一、原因分析：
1、基层队伍部分工作人员缺乏敬业精神，态度消极，无责任感；
2、缺乏法律知识和公路法规知识，法律意识淡薄，执法队伍综合素质偏低；
3、机制不健全，装备不完善，机动性差，协作性差，对讨价还价、拒绝卸载、野蛮冲岗、肇事逃逸的现象表现得无可奈何或者熟视无睹。
4、路政工作宣传力度不够，部分承运人、实际承运人、普通百姓等对车辆超限运输的危害不甚了解，对车辆超载运输与车辆超限运输两者的管理性质理解模糊，对路政管理工作表现出不理解、不支持或者处于极端的抵触情绪。
三、整改思路与举措：
1、加强队伍教育、健全队伍制度、提高队伍业务素质，整合队伍战斗力并树立执法人员正确的人生观、价值观和世界观，做到文明执法，依法行政，强化爱岗敬业精神，增强维护路权、保护路产的意识。
2、聘用资深律师作为路政单位的法律顾问，为单位解答法律问题以及代理各项法律事务，提供及时高效的法律援助。
3、（1）逐步完善公路管理工作所需的设备、设施；（2）有效利用人力资源，构筑多道防线严堵双超，以此树立路政的威严和名誉，其具体措施可将现有的3-4人一岗治超变更为两人一岗治超，并协调交通警察组织流动综合稽查队，对冲岗、拒缴超限补偿费、拒绝卸载、肇事逃逸的抗法车辆和责任人及时堵截并依法惩处，使违章车辆无路可逃。（3）对抗法事件应作及时立案处理，对公安机关应当立案追究暴力抗法者的刑事责任却拒不追究的，要争取检察院支持，督促公安机关立案。
4、开展法制宣传教育活动，大力宣传《公路法》及相关法律法规，让广大群众尤其是承运人和实际承运人都学法、懂法，同时采取切实有效措施，利用群众乐于接受的宣传方式，向大家宣传介绍超限运输的危害性，赢得群众的理解和支持，并通过典型案例的剖析，进行生动、深刻的直观教育，不断提高人民群众的交通意识和法治观念。
张衿侨
2008.07.22
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