关于公路投资风险

发表时间: 2008-8-28 16:29    作者: 路遥知马力    来源: 中路博客

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• 大刚 (2008-8-29 20:23:52)

  QUOTE:

  原帖由 路遥知马力 于 2008-8-28 16:29 发表
  科技进步了，多种替代产品出现了，公路投资的成本回收期又长，政府政策也是变的。
  投资人对这些问题导致的风险几乎是没法控制的。大家认为应当怎样保证投资人的利益？特许经营协议中应当增加怎样的条款。
  或者 ...

  收费公路终将走入历史。
  
  收费政策变得其实是很快的。
  
  我不主张社会资本投资二级（含二级）以下公路。

• 路遥知马力 (2008-9-09 14:53:55)

  收费公路就是从历史走过来的。
  “使用者付费”，这没有什么不妥阿。
  收费政策怎么变的？
  二级公路以下为何不适合投？
  大虾说的太概括了，能否详细点？很愿意向你讨教：）

  QUOTE:

  原帖由 大刚 于 2008-8-29 20:23 发表
  
  
  收费公路终将走入历史。
  
  收费政策变得其实是很快的。
  
  我不主张社会资本投资二级（含二级）以下公路。

• zjatan (2008-9-21 22:36:44)

  这个问题复杂了，政府的政策变的话，私人的利益始终无法得到保证的。

  QUOTE:

  原帖由 路遥知马力 于 2008-8-28 16:29 发表
  科技进步了，多种替代产品出现了，公路投资的成本回收期又长，政府政策也是变的。
  投资人对这些问题导致的风险几乎是没法控制的。大家认为应当怎样保证投资人的利益？特许经营协议中应当增加怎样的条款。
  或者 ...