陕西富平县交通局设S形路障整治超载车[组图]

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司机穿行在S形路障里得有过人的技术。(来源:华商网-华商报)


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穿行在S形路障里,七拐八绕,行车不便。(来源:华商网-华商报)


为了整治超载车,陕西富平县一段县级公路上被用水泥砌上0.6米高、30米长的路障,笔直的路面变成了“S形”。车辆穿行如同“打电玩”,若驾驶技术不到家,很容易熄火。

    昨日(14日)上午10时30分,记者途经富平县金(金华山)庄(庄里镇)公路滚石村东路段时遭遇堵车。在5米宽的公路中央,设有水泥、石子砌成长约30米、高0.6米、宽2.7米的S形路障。“S形”路西头,一辆拉水泥的农用三轮车,撞在路障内侧制动失灵,致使东西向交通受阻,20多辆过往车被堵。一些骑自行车、摩托车的村民被迫从路北的泥泞土路绕行。

    一卡车司机李师傅说,自己已被堵了一个小时。一小车司机侯师傅说,自从今年5月份修了路障后,车辆只能单行,无法会车,堵车成了家常便饭。“S形”路障内壁两侧已被过往车辆磨蹭出石子,司机们反映,在“S形”路里开车,不比考驾照的“路考”轻松,有时如同“打电玩”,把不好方向就可能“翻把”。此时,一辆交警事故处理车途经此处,也被堵在路障东头。后来大家叫来一辆卡车,用钢索将农用三轮车拽到路边,堵了两小时的路段总算恢复交通。

    昨日下午,富平县交通局治超办主任党全林表示,依照省市治超办相关文件,在与相关乡镇政府协商后,为限制大型超限超载车辆,交通局才于5月份在该路段修路障。党主任承认,文件里只是提到在不影响村民生产生活的前提下,可使用限高限宽设施,并未明文规定可设S形路障阻挡超限车辆,但这也是没办法的“办法”。省道106华朱收费站治理超限后,许多大型超限超载车辆绕行到金庄公路,一些路面被压坏,而养护维修1公里县级公路就需要投入五六十万元。他表示修建S形路障后,对金庄公路治超效果明显。附近村民说,修S形路障是限制过往的大型超载车辆,但也影响村民通行,即使骑自行车也须拐来拐去。(来源:华商网-华商报)



[ 本帖最后由 浪激飞舟 于 2008-7-16 16:19 编辑 ]

我也来说两句 查看全部评论 相关评论

  • dyxzj (2008-7-16 16:43:48)

    在曲折的道路上前进!
  • 甲壳虫 (2008-7-16 18:44:39)

    真是高招呀,但总觉的不太妥当。
  • 公路参谋长 (2008-7-17 16:35:42)

    如果总路面再宽3车道就好了
  • 大刚 (2008-7-17 17:50:35)

    QUOTE:

    原帖由 浪激飞舟 于 2008-7-16 16:18 发表
    依照省市治超办相关文件,在与相关乡镇政府协商后,为限制大型超限超载车辆,交通局才于5月份在该路段修路障。党主任承认,文件里只是提到在不影响村民生产生活的前提下,可使用限高限宽设施,并未明文规定可设S形路障阻挡超限车辆,但这也是没办法的“办法”。
    “依据”在这里:

    交通部等九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》(交公路发[2007]596号)的相关规定:“对农村公路,要鼓励其管理主体,在重要出入口及节点位置,设置限宽限高设施,防止超限超载车辆驶入”。

    http://www.moc.gov.cn/zhuzhan/zhengwugonggao/jiaotongbu/daoluyunshu/200711/t20071129_449174.html
  • fa969 (2008-7-17 21:01:43)

    高!实在是高!我完全同意!
  • 笑头和尚 (2008-7-18 14:42:36)

    高招!可以推广!
  • 愤怒的小蚂蚁 (2008-7-18 18:43:59)

    路管所设路障护路 "歇业"车辆要国家赔偿获支持
    作者:郭红宾  发布时间:2007-09-13 15:12:06

         中国法院网讯   为防止路面损坏,河南汝南县县乡公路管理所在公路上设置路障,限制车辆通行,造成原告邓连喜、驻马店市汽车运输总公司经营车辆不能通行。近日,河南省汝南县人民法院审结这起不服公路行政管理,请求国家赔偿案,判决被告汝南县县乡公路管理所赔偿二原告养路费、客运附加费、运管费等直接经济损失32759.28元。
        2004年12月,原告邓连喜贷款20多万元购买一辆25座的豪华金龙客车,挂靠在驻马店市汽车运输总公司名下经营客运,经省、市运管管理部门批准,邓连喜取得在汝南县官庄乡舍屯村至郑州线路上经营客运业务的资格。邓连喜投入营运后,方便了舍屯、韩庄及附近乡镇群众出行,客车几乎天天客满,邓连喜乐在脸上喜在心上。

        2005年8月,舍屯至韩庄段公路大货车流量大,路面破坏严重,汝南县县乡公路管理所对该段路面进行了翻修。为防止超载大货车通行损害路面,汝南县县乡公路管理所在该路段两侧设置了一对长3.5米,宽2.2米,高1.3米的水泥限行墩,使原来9米宽的路面仅剩余2.4米宽。原告车辆2.5米宽,从2.4米宽的水泥限行墩处无法通行,客车从此停止了营运。原告邓连喜多次向有关部门反映均未得到解决,二原告一纸诉状将汝南县县乡公路管理所告上法庭。

        法院认为,被告汝南县县乡公路管理所作为公路管理部门,应当保障公路的完好、安全和畅通,被告在公路上设置限制通行的水泥墩,限制车辆通行,违反相关公路管理法律、法规的规定,属滥用职权的违法行政行为。被告的违法行政行为侵害了二原告的合法财产权益,且与二原告请求赔偿的经济损失具有法律上因果关系,被告应当承担国家赔偿责任。据此,法院判决被告赔偿二原告直接经济损失32759.28元。

       
  • 浪激飞舟 (2008-7-20 16:58:09)

    对陕西富平县交通局设S形路障整治超载车感到莫名惊诧。
  • 湖南路路 (2008-7-20 19:22:10)

  • F10098 (2008-7-21 20:55:19)

  • 大刚 (2008-7-22 01:31:18)

    QUOTE:

    原帖由 浪激飞舟 于 2008-7-20 16:58 发表
    对陕西富平县交通局设S形路障整治超载车感到莫名惊诧。
    长此以住,路将不路
  • 公路参谋长 (2008-7-22 09:13:55)

    可以设置像收费站一样的加宽路面,将S路障变短并适当加宽,阻挡包括4轴或以上重型货运车辆通行,两侧设置小型车辆通道,方便农用车、摩托车、自行车或行人通行。尽量减少对群众出行的影响。费用也不会增加很多。
  • tony931 (2008-7-22 11:05:09)

    不可推广,如果可以,交通部早就号召大家效仿了
  • lzk2998625 (2008-7-30 15:29:27)

    QUOTE:

    原帖由 大刚 于 2008-7-17 17:50 发表


    “依据”在这里:

    交通部等九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》(交公路发596号)的相关规定:“对农村公路,要鼓励其管理主体,在重要出入口及节点位置,设置限宽限高设施,防止 ...
    这里的"设置限高限宽,防止超限超载车辆驶入",那么超限超载车辆的认定,是不是按几部委规定的那种情形,两轴20T、三轴30T、还有四轴、五轴、六轴的40、50、55T等,如仍按这种认定,三轴以上的车辆依然平繁行驶在这些大多为四级以下的农村公路,还是受不了啊。如不是,那又限多宽多高为合理或合法呢?
  • 40fjingke (2008-8-05 14:09:40)

    管道疏通专业服务:
                               1、马桶疏通:清整化粪池专业疏通各种型号马桶(抹布、清洁球、塑料)等各种软硬物质所造成的堵塞
                              
                                    2、地漏疏通:疏通菜池专业疏通各种型拐弯的地漏,厨房的地漏、疏通地漏卫生间地楼的堵塞(因为装修掉进水泥、沙子或头发)等种原因所造成的堵塞。
                                 
                              
                                    3、墫坑疏通:专业疏通各种v型疏通马桶S型拐弯的地漏,因为墫坑年成久了高压清洗,管道弯头产生了一层厚厚的尿碱,由100厘米慢慢的变成了50厘米甚至10厘米甚至还会堵死,所以造成墫坑下水慢、易堵,本部根据多年所积累经验,采用最佳技术和方案、彻底疏通各种情况所造成的堵塞。
  • dyxzj (2008-8-05 19:26:47)

    “他(富平县交通局治超办主任党全林)表示修建S形路障后,对金庄公路治超效果明显。附近村民说,修S形路障是限制过往的大型超载车辆,但也影响村民通行,即使骑自行车也须拐来拐去。”
    拐来拐去也就30米长——支持如此设置。
    现在提倡公路多等级:一条公路,在城镇1级路,在坝区是2级路,在一般地区、山区可能是3级路,在峡谷、河流可能是4级,什么路段适合修什么等级就修什么等级。就像一个家庭,我可以用一个土碗盛满茅台酒,这就是实事求是。
  • xiao1972124 (2008-8-27 21:56:41)

    药下的太猛 什么叫路啊 ``````