从2004年6月20日全国开始统一治超起，到现在，都还是我们路政部门在单干，其他的部门都是雷声大，雨点小，从来没见过动静，在我看来，治超，要想真的治住，就要各部门一起行动起来，而不是我们路政在单干！
在去年，车辆大吨小标治理工作进行了一段时间，后来又不见影了，现在，在广西南宁，新出的乘龙大货车，前四后八，12个轮，在营运证上却是5吨，而我们在实际工作中查获这些车基本上车货总重在50吨以上，生产源头没有控制住，我们路政怎么查啊？人家司机说：“我们现在买的车就是这样，要讲不行，那为什么国家允许生产？而你们交通部门又给我们发营运证，交警部门又给我们发行驶证？” 想想，这单我们一个路政部门能控制得了吗？我们能去查生产厂家吗？
原来是国家八部委，现在是国家九部委！结果呢？ 雷声大，雨点小，治来治去，其他部门呢？怎么都没见过来一起从事这项利国利民的事业呢？
现在在路上营运的各种载重货车花样层出不穷，前四后四的车出来了，还有6轴20轮的车也出来了，假轴车（可升降的汽动轴）车也出来了，这，在国家发改委认定的车型上有吗？根本没有！！！可是人家生产厂家就是做出来了，这些，谁来管呢？
治超事业任重道远，单我们路政一个部门来做，前途渺茫啊！
[ 本帖最后由 青色大盖帽 于 2008-7-3 13:24 编辑 ]
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