路政要罚3万~合理吗？》

发表时间: 2008-6-27 13:26 作者: yuankang 来源: 中路博客

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甘肃和陕西交界定远处的路政要罚我3万~我车超高超宽，请问路政的罚款合理吗？
谢谢~急急！谢谢帮帮我啊！

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love75104 (2008-6-28 10:28:01)

应该说算合理，但是得看具体如何操作
chpqhj (2008-6-28 15:36:48)

具体的看你是怎么样个违章了！我们这里一般的罚款5000以上要进行审批的，很麻烦。
铁血柔情 (2008-6-29 15:30:16)

应该说算合理
开心飞翔 (2008-7-11 19:47:07)

肯定是合理的,不过是按最高处罚的.公路法上明确了.不过罚3万的话,一定要听证的.
路上当心车 (2008-7-12 13:40:38)

合法但我觉得不合理
公路法规定3万以下罚款，路政的自由裁量权太大，每个省应该都会出台具体的处罚标准的。
你可以上网去查。
我们浙江队超高、超长、超宽车一律处500元罚款，超重车辆按照轴数和吨位处罚，超的越多处罚越多
公路参谋长 (2008-7-12 16:09:08)

从合理的角度进行听证，一般没有这样罚的，全国就浙江罚过一次超重的，全国都知道了。
fa969 (2008-7-13 13:16:43)

QUOTE:
原帖由 公路参谋长 于 2008-7-12 16:09 发表
从合理的角度进行听证，一般没有这样罚的，全国就浙江罚过一次超重的，全国都知道了。
不同意！对于那些屡教不改、不重罚不足以平民愤的超限超载车辆，就要毫不手软！河南的第一份三万元罚单就出自在下之手！
斯太尔 (2008-7-13 16:02:53)

fa969 ！
公路参谋长 (2008-7-14 11:19:37)

路政处罚的自由裁量权过大是不可争议的事实,
操法者应该公正公平合理合法,
虽然没有确定统一的标准,
但是服务原则不能存乎于心,
用实际行动来证明路政不是路霸
才是一线执法人员提高执法服务水平的
当务之急.....................
解气而不能使人服气,
执法而不能让人服法,
这样的管理理念和操守,
不适应新时期新形式下的执法要求,
路政队伍整体形象的提升和整体素质的提高,
必将因此停滞甚至退步,
对大局的顾全与服从,
永远是一线路政的铁定职责............
fa969 (2008-7-14 22:17:38)

QUOTE:
原帖由 公路参谋长 于 2008-7-14 11:19 发表
路政处罚的自由裁量权过大是不可争议的事实,
操法者应该公正公平合理合法,
虽然没有确定统一的标准,
但是服务原则不能存乎于心,
用实际行动来证明路政不是路霸
才是一线执法人员提高执法服务水平的
当务之 ...
阁下不愧于“路政参谋长”，我猜，你一定不是一线执法人员，你应该是从事理论研究的，初衷不错、想法不错，和我当初的认识如出一辙！可惜呀！可惜，事实证明，按照你的理论是做不好基层路政工作的，我们面对的不是高素质人群，你的“服务原则”会被相对人认为是软弱和无能，会成为相对人变本加厉的资本！如同面对一个放牛老汉，你满怀激情地为他演奏一曲第九交响乐一样，他听了之后能对你说一句“怪热闹哩”就是对你最大的“奖励”！搞工作一定要结合实际，万不可纸上谈兵，仅凭想象更要不得。你的这段话调子很高，我坚信，那是我们路政工作的理想、是最终目标。至少现在还不行！这仅仅是我个人观点，不妥之处还望指正。
闲来无私 (2008-7-15 09:16:25)

应视其超宽程度及危害性作出相应处罚
公路参谋长 (2008-7-16 09:18:49)

QUOTE:
原帖由 fa969 于 2008-7-14 22:17 发表

阁下不愧于“路政参谋长”，我猜，你一定不是一线执法人员，你应该是从事理论研究的，初衷不错、想法不错，和我当初的认识如出一辙！可惜呀！可惜，事实证明，按照你的理论是做不好基层路政工作的，我们面对的 ...
因为各种原因，使一线路政人员失去了胜利的信心乃至自暴自弃。
我曾经说过，造成现状大错在上面，小错在下面，但是，
勿因小错而为之，
治超及健全法制是一个系统工程，
这个工程就像一个金字塔，
如果上面不坚固而下面坚固，这个金字塔尚能保存；
如果上下都不坚固，则跨塌得不成形状；
如果上面坚固而下面不坚固，我们看到的只能是塔尖塔角；
只有上下都坚固了，这个工程就成功了。
这，需要时间，需要过程，需要所有人的共同努力，
前提是坚定的信念与信心。
如果所有执法人员都走随波逐流和强横路线两个极端，
失去了为人民服务的信念和完成这个工程的信心，
我想，我们的努力最终将付之东流。
总之，上限处罚成为标榜战绩的炫耀品、治超不利成为萎靡不振的遮羞布，
这些，都是我们应该进行反思的，
而且是不容忽视的重要问题。
不敢查处违法的一定不是好路政人员，
但是，敢于查处违法的，也不一定是好路政人员。
该怎么做，做了什么，我们自己心中有数... ...
最后告诉你，我是“纯一线”路政员。

[ 本帖最后由公路参谋长于 2008-7-16 09:20 编辑 ]
dyxzj (2008-7-16 17:25:32)

QUOTE:
原帖由 fa969 于 2008-7-13 13:16 发表

不同意！对于那些屡教不改、不重罚不足以平民愤的超限超载车辆，就要毫不手软！河南的第一份三万元罚单就出自在下之手！
------------------
可不要和自己斗气啊！
fa969 (2008-7-17 21:46:03)

QUOTE:
原帖由 公路参谋长 于 2008-7-16 09:18 发表

因为各种原因，使一线路政人员失去了胜利的信心乃至自暴自弃。
我曾经说过，造成现状大错在上面，小错在下面，但是，
勿因小错而为之，
治超及健全法制是一个系统工程，
这个工程就像一个金字塔，
...
高调人人都会唱，理想终归是理想，目标毕竟是目标，那可能要由我们的儿孙辈们去完成。在我们具体的执法实践中，恐怕与理想相去甚远！试问：如若一台7轴货车肆虐公路，态度相当蛮横且拒不配合工作，费了九牛二虎之力带走检测，总重212吨，参谋长同志，你该当如何处置？是就上限处罚3万、卸载156吨？还是晓之以理、动之以情、循循善诱、谆谆教导、苦口婆心地说，你咋素质就这么差呢？你和他们差距咋这么大呢？我求求你了你还是跟我们一起到站检测吧，我向你保证，我们光讲道理不罚款，以人为本嘛！我知道，你们现在也不好过，到处罚款，那是因为他们素质差！只要你跟我们走，一不卸货、二不罚款、三还要再给你加200元柴油，你别那样看着我，我脑子没进水！我们和他们不一样，我们是高素质的路政，我们的目的就是要建立一个人性化的、法治的、文明的、充分体现公平、民主的28世纪的路政执法机制，就是要感动你、打动你，从而使你自觉的遵守法律法规，你没有脸面再超限运输了！那样，我们的目的就达到了，天下也就太平了，也不需要警察了，共产主义实现了！干嘛？你哭什么？下次别再超限了不就行了？好好好，你别哭了，给你加300元柴油！
fa969 (2008-7-17 22:01:41)

我坚信，一线执法人员都有同感，纸上谈兵的结果只会全军覆没！我也曾说过，你的理论是我们所有路政执法人员的理想！那份标准和原则在在我们心中，一直是我们切肤的痛！全国有多少弟兄在忍受着侮辱和谩骂？有多少弟兄因执法遭遇毒打？又有多少弟兄面对张扬和跋扈束手无策？又有多少弟兄倒在血泊之中？参谋长同志，这些你有想过吗？你的想法太过理想主义，不切实际的思想会误导人的。顺便说一下，我不是在和你斗法。
137032253 (2008-8-14 10:51:46)

我认为合理，超限得重罚，不然的话无从谈“超限治理”。
xiao1972124 (2008-8-27 21:02:52)

FA969
我顶你的说法我是一线的 100台超限车同时两个人去处理在同等的条件下你在查处中最少比参谋长快90%
我请教个事情对与冲卡的逃逸的车辆你是怎么处理的具体办法请回谢谢
fa969 (2008-8-28 18:49:45)

QUOTE:
原帖由 xiao1972124 于 2008-8-27 21:02 发表
FA969
我顶你的说法我是一线的 100台超限车同时两个人去处理在同等的条件下你在查处中最少比参谋长快90%
我请教个事情对与冲卡的逃逸的车辆你是怎么处理的具体办法请回谢谢
其实，也没有什么好办法，法律规定禁止追车，但如果你不追，就会有更多的车辆冲卡，怎么办？我们是这样做的：1、视具体情况，能追则追，追上重罚；2、记下他的车牌号，下次一块算账；3、在站点后方500米处设置卡点，专司查验票据和堵截冲卡车辆。