2004年6月20日上午7时30分,骄阳袭人,气温35度,老牛带领10余名路政员来到福建省政府批准设置的永春石鼓超限超载检测点,设置动态检测仪,布置超限超载检测通道、公示牌及警示标志等,安置办公桌、椅,为司机服务的矿泉水、纸杯、药箱、电风扇。我们还未设置完毕,司机们把老牛围得水泄不通,询问集中治超的规定。老牛边擦汗边不怨其烦地解说着。
8时30分,永春交警大队2位同志到位。
8时40分,<<泉州晚报>>、<<东南早报>>第一批记者到达。
9时许,市交通、公路、交警及县领导一行十余人在一大堆记者的簇拥下,到了现场。
9时30分,交警同志拦截第一辆运载煤炭的东风车进入超限超载检测通道,路政员用动态检测仪检测车货总重15.98t;路政员告之可以通行。交警却以超过行驶证核定吨位为由给予扣分6分、罚款500元处罚。
在场近百名司机一片哗然,记者们也一脸茫然。在场的大小官员一脸尴尬,急忙移步至通行费站办公室协调。
老牛又一次被司机、电视、电台、报社记者围得水泄不通。老牛反复解释路政管公路安全,20t是最高限,不是都要到20t;交警管交通安全,行驶证核定吨位是最高限,都有法规依据,都没错。
司机们不服:一个检查站,两支队伍,两个标准！
10时许,消息传来,集中治超第一个月,路政、交警暂按20t标准,7月20日后按各自标准。
10时30分,一辆运载水泥的东风车进入超限超载检测通道,路政员用动态检测仪检测车货总重19.80t;路政、交警都放行。司机们一片欢腾,纷纷拿出手机报告好消息。
11时30分吃午饭为止,无一超限车辆经过石鼓超限超载检测点。
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