向上、向善即是福
“费改税”并不合理
上一篇 / 下一篇 2008-12-05 10:12:39 / 天气: 冷 / 心情: 平静 / 个人分类:随谈
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评论( 13 )
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TAG: 随谈
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公路参谋长
发布于2008-12-05 11:33:25
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逐条回复
1、同意
2、费改税不是单纯的说把养路费改成了收税,设计其他很多层面和方面,是你理解错了。
3、行驶里程决定他交税的多少,可是对公路造成的损坏是由别的方式进行调节的,比如计重和超载超限的治理====。
4、你没有想到的不一定不可能,因此你想到的不一定正确。
5、因噎废食,由此推论,任何执法或强化执法都是错的。如果没错,你就是错的。
谢谢你的问题,我理解的不一定全面,明白人继续啦......
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湖州若兰
发布于2008-12-05 11:57:38
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刚成为公路人,没研究过,不清楚!
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可乐974发布于2008-12-05 13:30:21
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我在看电视在。好无聊。。。
我在看电视在。好无聊。。。
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家家
发布于2008-12-07 20:20:16
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我认为费改税好,只要理顺了什么都会好起来,特别对私人用车,有好处,过去人买车愁,自己用车少,各种费用多,养不起,现在好了,可以大胆买车了,这将推动小排量私人汽车的迅速发展兴起,中国老百姓终于可以有自己的小汽车了。好!
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日照东方
发布于2008-12-07 21:51:35
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写的好,赞
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雅煤
发布于2008-12-10 11:13:15
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谢谢各位!
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远山
发布于2008-12-10 12:57:00
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以前我们征收的养路费,是专门意义上的规费。也就是说“专款专用”(路、桥)了。
现在要开征的燃油税,已经冲破了“养路费”这种狭隘的界限。不论任何(车辆)人,不论上路与否,只要用“油”(而不是用路),就得缴税。但是税费用于什么领域、什么方面,就由国家来决定了。至于用在“养路”,那只是燃油税使用的一个方面。
燃油税的开征,从宏观上看,有利于国家的节能减排,生态环境的改善。从部门来看,有利于交通(公路)系统内部的开源节流,增产节支,杜绝和防止生产、经营中的跑、冒、滴、漏,勒紧裤带,过紧日子,摘掉“交大头”的帽子。避免了“养人”的现象。不同程度上,抑制了交通(公路)内部的腐败。
[ 本帖最后由 远山 于 2008-12-14 16:37 编辑 ]
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lindab
发布于2008-12-12 11:35:32
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唉
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家家
发布于2008-12-12 21:51:45
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不管什么时候,什么问题,远山总是站的高,总能高瞻远署。
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公路参谋长
发布于2008-12-14 16:07:43
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领导就是领导,
什么**都代替不了

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雅煤
发布于2008-12-15 08:25:42
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大家谈的好热闹!谢谢参谋长、若兰、可乐974、家家、东方、远山、lindab等等朋友们的光临!
费改税各有利弊,若利弊不大,已经进行程序为什么非要改不可呢?改革需要成本和代价的。社会上只看交通公路部门收的费弊的一面,而过分夸大改为税后的利了;
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jj78
发布于2008-12-15 09:41:45
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合不合理,你我说了都不算,我个人认为改了比较好,

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雅煤
发布于2009-12-14 09:53:09
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谢谢各位同行的关注,谢谢卫士的提携!
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