怎样治超？

   治超站开展治超工作，按国家八部委和省市规定，公安部门负责指挥引导车辆进行检测，路政部门负责车辆检测和卸货。这应该是明确了路政部门在治超工作中的职责。

   目前，在仅有路政部门参与的治超工作中，如果路政部门主动去指挥引导车辆进站检测过程中有事故出现后果产生，那么路政人员将承担滥用职权之罪；如果路政部门不去指挥引导车辆进站检测，而过后有事故出现后果产生，那么路政人员将承担玩忽职守之罪。

　　似乎治超工作不管怎样，只要发生事故，罪名肯定是来了，谁也躲不了。如今“玩忽职守罪”安在同事脑壳上，即使是没有这个职责但他也要承担这个罪名，这就是现实！

    如此，谁人还敢参加治超工作？

   依此逻辑，楼房出现坍塌事故，批准使用土地的国土部门是否也难逃干系？

　　难道法律就真的是如此特色？如此下去，还不知有多少交通人为治超而“牺牲”。如果真的是为治超而牺牲，无怨无悔！但如果为某种政治利益而“牺牲”，那确实太不值了。

    今天检察机关又来调查，感觉快侦结了。不知为什么，很想看看他们怎样给同事定罪！