笔名慧璞,工程技术应用研究员,中国公路学会高级会员、科学传播专家,中国筑路机械行业学术专家,山东省散文学会会员,临沂市作家协会会员,临沂大学客座教授,《筑养路机械》编委会委员,《桥梁工程与技术》等杂志指导专家。 出版公路科技书6部,280余万字,发表科技论文230余篇。获国家专利10项(发明1、新型9),国优、省部优QC成果奖17项,临沂自然科学成果一等奖6项,临沂科技进步二等奖1项。中路博客“路凝阁”排行榜首。散文、诗歌、杂文等文学作品,散见于《中国交通报》、《中国公路》、《山东公路》、《沂蒙晚报》等报...

实至名归

上一篇 / 下一篇  2019-01-16 14:08:09     分享到:

实至名归

 

 

我被称多年的“杨教授”,而今“实至名归”了。之所以这么说,缘由诸多。

遇上国家的好政策。职称最初源于职务名称,指专业技术人员的专业技术水平、能力,以及成就的等级称号,是反映专业技术人员的技术水平、工作能力的标志。目前,我国事业单位技术人员实行的是评聘分开的职称制度。评聘分开是指把聘任相应的专业技术职务与获得专业技术任职资格分开的政策措施。聘任的岗位称之为“专业技术职务”,简称职务;而专业技术人员的水平则以“专业技术职务任职资格”来标识,简称职称。职称评审是指已经经过初次职称认定专业技术人员,在经过一定工作年限后,在任职期内完成相应的继续教育学时,申报中级职称以上的人员须在专业期刊发表论文并且经过一些基本技能考试,向本专业的评审委员会评委提交评审材料,经过本专业的专业评委来确定其是否具备高一级职称资格。职称的级别一般分为正高级、副高级、中级、初级四个级别。聘任制是事业单位内部具体工作岗位的管理制度,是相对委任制而言的。指用人单位通过契约确定与人员关系的一种任用方式。在事业单位中,对某一职工既要通过聘用制确定基本人事关系,又要通过聘任明确具体岗位职务。职称聘用,是具备一定技术资格的人由单位按岗聘请任使用。只有聘任,才能充分发挥职称制度对提高人才培养质量的导向作用,督促专业技术人员更新知识、提高能力,才能促进单位整体技术的提高,才能让技术人员有成就感、获得感。

近年来,我国事业单位都设置了合理的技术岗位,明确了岗位职数。技术人员只要具备了技术资格,单位有职数,在一定时间内都会按程序、按竞聘规则予以聘任,这对单位工作的促进、人才成长和科技的进步起到很大作用,也将更好地拓展专业技术人才职业发展空间。

有了圣明的好领导。职称任一直得到单位领导的高度重视,可是到了最高级职称聘任时,有些单位的领导就会以这样或那样的理由不予聘任,他们为什么会扼制呢?也许是领导们谨慎而从之?也许是有些领导嫉 嫉妒获得了待遇,多拿了工资?正高级职称晋升了、聘用了,让那些为工作奋斗一生的技术人员获得合理的待遇和尊严,有什么不好?无论对单位,还是对个人都是有利而无害。这与他们辛苦一生相比,与他们工作经验积累相比,与他们所作的贡献相比,从事技术工作所得报酬难道不应该吗?职称作为衡量专业技术人才能力和水平的标尺,是专业技术人才职业发展的阶梯和通道,承担着引导和激励专业技术人才不断提高能力素质的重要功能。而今,构筑现代交通公路网,打造智慧公路、交通强国,需要技术人才,尤其需要高技术人才

单位领导圣明就会为技术人员厚添沃土,完善聘用方案,打破专业技术人才的瓶颈,拓展其成长空间,让广大专业技术人员更有奔头,激发投身本职工作的热情让技术人员活的有尊严。我非常感激让我在工作近38年之际,遇上了圣明的好领导,让我们一批正高级的人员得以聘任,技术职称获得新生。

三十八年的不断累积。我自1981年10月参加工作,在基层县公路局(94年前为公路站)工作27年,有20年参加公路施工,在市局机关工作11年,一直从事桥梁养护、公路养护工程管理,38年来主要从事公路施工、养护,工作兢兢业业,任劳任怨,出色完成各项工作任务,取得良好佳绩。

公路实践行动诠释责任担当。参建公路建设项目78个,负责路基545公里、桥涵12573延米、路面705万平方米,组织实施危桥改造47座、桥梁维修600余座、负责养护工程52余项,项目竣工均达优良级,有力促进当地经济发展

用科技攻关体现自身价值公路建养实践中,撰写公路科技论文218篇,在《公路》等30余家国内科技期刊发表论文120余;出版公路专著4部,合编2部;获国家发明专利13项(其中发明专利1项、实用新型12项);主持QC成果17项,获奖25,其中国优(小组或班组)10 ,省优6项,部优7;公路科技成果获临沂市科技进步二等奖1项,自然科学优秀学术成果壹等奖6项。主持的每一科研团队,实施的每一项技术革新,带来显著的经济效益和社会效益

用对公路快捷、安全、舒适的深邃把握和深厚情节,诠释公路人为民的高尚情怀。始终坚持科学养护,致力推进路面机械化保洁,扎实推行桥梁“六化”管理,认真落实养护工程“双审”制,养护工程、危桥改造尽可能修筑便道或半幅通行半幅施工,以更优的方案实现群众出行之快捷。公路工作理念上安全隐患治理“零容忍”,部署上突出重点兼顾全局,行动上规范督导刚性约束,致力实现道路、桥梁良好运行状态,做到防患于未然,维护人民群众生命财产安全。

一分耕耘,一分收获。1998年11月晋升工程师,2003年9月晋升高级工程师,2017年1月晋升工程技术应用研究员。在副高岗位就是14年,14年来,一直为晋升正高职称而纠结,也一直为能获得这一资格而期盼,不是本人能力的不足,也不是没有科技成果而不具备晋升条件,而是职数的所限,限制一直没有填报资格,一直得不到晋升,好在2016年国家放开了职称晋升政策,当年填报当年度晋升,多年的夙愿得以实现。先后获第六届中国公路百名优秀工程师、一路有你·感动山东公路十大人物、山东省交通系统安全生产先进工作者、振兴沂蒙劳动奖章、临沂市优秀共产党员、临沂市职工经济技术创新能手、临沂市知识型职工先进个人、荣记临沂市环保整治三场攻坚战先进个人三等功等荣誉称号。

实至而真名归而今,我获得了“工程技术应用研究员”(教授级高工)资格,而正式被聘用(自201811月),工资得到了兑现。作为公路系统的一名老兵,作为为公路事业奋斗38年的一名长者,我真挚的感谢国家的好政策,感谢圣明的好领导,感谢同事们的帮助支持,感谢家人的支持厚爱,当然也感谢本人一直以来为此而付出的不懈努力。


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路凝阁 引用 删除 pyglyxz   /   2019-01-16 14:51:54
实至名归,是汉语词汇,汉语拼音为shí zhì míng guī,实指实际的成就;至指达到;名指名誉;归指到来。实至名归,指的是有了真正的学识、本领或功业,自然就有声誉。
 

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