风的呢喃〈转帖〉

日期:20081127   作者: 田吉勇   来源:现代交通报

 

夜。银盆似的 月亮高高地挂在天上，泻下如水的清光。屋宇、树木、花草，在地上投下清晰的影子。玫瑰湖像一面镜子，把天上的星星、月亮都复制在了水面上。一切都静悄悄的，少女、婴儿，包括母亲都进入了沉沉的梦乡。

轻轻的，轻轻的，从山的那一边飘过来。掠过玫瑰湖湿地、田野和果园。吹皱了一湖秋水、湖水变得波光粼粼，满湖的星星都轻盈地跳动着，月亮变得一波三折；拂动了柳树的枝条，柳条儿微微地摇动起来；小草也像跳舞一样摆摆头，挂在少女窗前阳台上的风铃晃了晃，没有发出声音。沉睡中的少女动了动嘴唇，嘴角浮现出一丝微笑，大概是见到梦中情人了吧？婴儿巴咂巴咂小嘴，好像还在还含着妈妈的乳头。月光似乎也有些摇动，变得暗香浮动起来。花儿也将香气散发出一些。

像一缕思绪，忽然有点躁动起来。在院子里回旋、在大街上游走。柳条儿、小草、花儿，也都摇摆起来，杨树叶子“哗啦、哗啦”地响了起来，树影变得婆婆娑娑、模糊起来。玫瑰湖里，水纹一波一波地向岸边推去；湖里的星星、月亮也随着波纹起起伏伏；风铃发出“叮叮咚咚”的响声，花香向更远处飘去。院子里的小狗探起身子、支楞起耳朵，机警的向外张望，发出几声低沉的“吭吭”声。

一切又沉寂下去。狗儿俯下身子，柳条儿停止了摆动。月光清清地流淌着，树影也变得清晰起来。大地静悄悄的，像平静的湖面。只有草丛里的蟋蟀还在低唱，如泣如诉、哀婉悱恻；一只蚱蜢在牵牛花叶上缓缓的爬行。蝙蝠从丁香花树梢上面掠过，发出“扑扑”的扇动翅膀的声音。

突然，树木、花草剧烈地摆动起来，连街道上的路灯也有些不稳，发出的光在路面上晃来晃去。湖水哗啦哗啦的拍打着堤岸；风铃“噹啷、噹啷”地响了起来；狗儿猛地站起来、从窝里探出脑袋，“汪、汪、汪”地叫了起来；与其呼应，远处也传来了狗的叫声。蟋蟀停止了鸣唱，蚱蜢藏到花叶儿底下去了；蝙蝠的飞翔显得有些吃力和飘忽。婴儿翻了个身，嘴里嘟哝了几句只有妈妈才能听得懂的话，小手到处摸索，最后抓住了妈妈的胳膊，妈妈本能地将孩子揽在怀里，娘儿俩又沉沉地睡去。父亲那边的鼾声也停止了，然后又响了起来。隔壁月光下沉睡少女的黑发被轻轻撩起，两只象月芽儿一样闭着的眼睛费力地张开，目光转向摆动的风铃，叹了口气，又回到的梦乡去了。

很快，一切又归于平静。小狗生气的“呜呜”着缩回窝里。蚱蜢从花叶下探出头来；蟋蟀胆胆怯怯、迟迟疑疑地又开始试探着呼唤中断了联系的异性。路灯、柳树、花儿都停止了晃动，挺起腰板，直直地、静静地站在月光下。

月华如水，万籁俱寂，风儿停止了呢喃，又沉沉的睡去了。

两人开会个别人不自觉

 

某日，为贯彻上级领导的指示，王科长召集科里的小胡开会，全科就两个人，王科长说：“领导要求整顿工作作风，全面做好本职工作，迎接好省级大检查。最近，科里个别同志不自觉，上班拖拖拉拉，工作马马虎虎，今后一定要改正。”小胡接着说：“我也表个态吧，今后我会努力把工作做好，现在我分内的工作都按时完成了。个别科长同志实在是太忙了，假公济私，整天也不知忙些什么，连检查工作的时间也没有。能不马虎吗？”王科长接着说：“看来，个别同志是要改变工作作风啦！首先态度就不端正。”

思  念

日期:20081127   作者:  刘晓玲 来源:现代交通报

 

 “宁静的夏天，天空中繁星点点，心里头有些思念，思念着你的脸……”梁静茹的《宁夏》，虽然我不善唱歌，但我特别喜欢这句歌词，它时常在我心头回荡。

 思念是什么？

 原来不曾体会过，现在却每天都在重温它深刻的含义。

 思念是说不定哪一刻就会钻到你脑海中的以往，让你为以前的美好不自觉地面带微笑，而那笑容的名字就叫“幸福”。

 思念是因现实的某一件事，某一句话而联想到他也有类似的行为或言语，体会一种心有灵犀的默契。

 思念是惦记他的一切：大风降温了，他没感冒吧？最近扬沙严重，开车小心点吧！工作还顺利吧?……

 思念是能记住他穿衣服和鞋子的一切尺码以及所有爱好，是心情好时想和他一同分享，心情不好时想向他倾诉的欲望，是午夜梦醒十分，还能感受到梦里他手指温度的虚幻，是翻看照片和收到来信时所有的感动。

 思念在你走神的时候，飘入你的思绪里，在你上班的路上，跟随你，在你喜怒哀乐的时候，环绕你……它细细地撒满你的左右，织成密密的网。

 思念就是你对他浓得化不开、时时刻刻、最真诚的想念！是你心底对他最永恒、最真切的祝福！

悟    性

孙科长在纸上写了一个“众”字，问小张和小王：“它意味着什么？”

小张抢先道：“意味着团结一条心，坚不可摧。”

小王说：“打麻将三缺一。”

孙科长喝了一口茶：“你们呀，悟性太差！这个字意味着即使只有咱们三个人，也要有一个人高高在上！”

感恩节的祝福

博友之间需要八个字，那就是：信任、理解、宽容、默契！现在我用这八个字来祝福你，祝你感恩节快乐！幸福到永远！

 

    自1988年从事公路工程专业，共完成了路基小桥涵、路面、桥梁等项目78个，其中路基18个项目，545Km，小桥涵9150m，桥梁24个项目，2423m,路面36个项目，6055 K㎡,总计约完成投资9.35亿元。

 精细化管理的内涵

    精细化管理是管理者用来调整产品、服务和运营过程的技术方法。它以规范化为前提，系统化为保证，数据化为标准，信息化为手段，把服务者的焦点专注到了满足被服务者的需求上，以获得更高效率、更多效益和更强竞争力。

    精细化管理是一种管理理念，一种科学管理技术，一种管理文化。精细化管理，其核心在“精细”二字，精者，去粗也，不断提炼，精心筛选，从而找到解决问题的最佳方案；细者，入微也，究其根由，由粗及细，从而找到事物的内在联系和规律。“精细”即精心安排，精心决策，精明管理，精打细算，细化目标，细分责任，细致工作。做到责任明确，宏观正确，措施准确，细节精确。

毕业证书烙印着生活巨变

 

从1977年恢复高考到现在这30多年，我取得了数张毕业证书。别看一张张小小的纸片，却包含着深深的时代烙印，凝聚着生活的种种酸甜苦辣，每一张毕业证书的取得都有着特定的时代特点，都显现着特定时期生活中的衣食住行的变迁。请看我这几张毕业证书背后又有着怎样的生活改变。

1978—1981：取得初中、高中毕业证书

关键词：物质匮乏   饥饿   梦想有一辆自行车

1978年，正是改革开放的春风刚刚吹起的时候，我参加全仲村人民公社选拔初中尖子生，正上初一的我由村级初中学校有幸考取了仲村公社中心校，一年后初中毕业，取得初中毕业证书后考取了平邑第二中学（仲村），1981年6月毕业，取得高中毕业证书。

我是1978年春开始中学寄宿生活，两张毕业证书的取得，正是我生活特别艰难时期。记得那时的冬天特别冷，自带的被褥单薄，晚上要和同学睡在一个被窝里，才能渡过难熬的冬天。自周一到周六在学校，白天根本吃不上一口热饭，吃的是每周日从家背来的地瓜干煎饼和辣菜咸菜，宿舍根本就没有暖瓶，开饭时学校集中供点热水，有时连热开水也喝不上，我们宿舍用泥烧的罐子两个人去打开水，回来后因人多争抢热水，时常把泥灌给打碎，花2毛钱买一个泥罐子也很难，需要宿舍20多位同学集资才行。那时吃饱穿暖的概念很模糊。总盼着周六下午回家能喝上一碗热粥。

我父亲在沂源公路站当一名养路工人，家中7口人，全靠他那点微薄的工资来养活，供应我、大姐、二弟三个学生。那时，我很少买件衣服，穿的都是母亲给做的粗布衣，或亲戚送的破衣服。每逢周六下午，总是羡慕同学有辆自行车骑着回家，手表更是不敢奢望。70年代，别说没有钱，就是有钱也难买到自行车、手表之类的贵重东西，因为那时买东西都是凭票。那时的我时常想，要有辆自行车多好啊，不再背着煎饼卷子艰难地行走了。还真有几次梦到骑着自行车像在飞．．．那个时期也只能是梦。

1986——1989年：取得河北工学院路桥大专学历证书

关键词：带薪脱产上学   吃饱饭不成问题   买了台录音机

1981年，高中毕业后接父亲的班成了一名养路工人，也接过了父亲的那辆大金鹿旧自行车，月工资仅有34.5元，过上了养路工清贫的生活。80年代初，我们国家改革开放初期，到处是一片崭新的气息，改革开放仿佛是一声春雷，把人们从睡梦中惊醒。在工作之余人们都在争先恐后地学习，每个行业部门都办起了职工学校，对青年职工进行文化补习，1985年，我也有幸参加了地区公路段职工学校半年的高中补习班，还获得了一张高中补习毕业证。在热火朝天争上进的形势下，全临沂地区公路段我们13名同志，于1986年考进了河北工学院（现河北工业大学），入校带薪学习路桥专业知识。

带薪脱产上学，是那个时代特有的新名词，也是很多人向往的求知方式。1986年人们的衣食住行有了新的变化，吃饱穿暖不成问题。我的月工资是63.5元，粮票36斤，除正常的学习生活外，要结余一点钱交学费和假期来回路费。实在过不够用时，我们每次假期要将山东粮票全部换成全国通用粮票带到学校，然后用全国粮票到市场上兑换成天津粮票，以10斤换成13到15斤，将多出的粮票换鸡蛋吃，换衣服穿，给我们解了燃眉之急。

那时自行车、手表、缝纫机、录音机成了当时时兴的四大件，我也通过省吃俭用，购置了一台录音机，丰富了我们在校的业余生活。1989年刚结婚时，仅购置了一台12寸青岛牌黑白电视机，算是高档电器了。我的那辆大金鹿旧自行车也换成了凤凰牌轻便自行车。骑上它时那感觉，简直就像凤凰在飞。

1994——1999，相继取得经济管理和路桥专业两个业余本科证书

关键词：工资涨了  家里有了电冰箱、洗衣机、大彩电

90年代，拥有本科学历是许多人的向往，上函授取得本科学历成为工作了的人们又一条争取上进的新途径，这种方式一直持续到现在。1994年考入山东省委党校经济管理专业业余本科学习，1996年毕业后，考入山东工业大学路桥专业业余本科学习路桥专业知识，1999年毕业。那时一年的函授学费1000多元，但月工资涨到了近1000元，自1989年结婚6年后，家里添置了电冰箱、洗衣机，黑白电视机换成了北京牌21寸彩电，住房也由不足15平方米的一间平房换上了两室一厅76平方米的楼房，吃饭穿衣就像宋祖英唱的那样“越来越好”。那时装上一部电话成为许多家庭的新时尚，我在这期间也在家里按上了一部电话，每当响起清脆的电话铃声时，感觉就像一首欢快的幸福歌曲在回荡。

2001——2008年，职务职称晋升，儿子高中毕业考上了大学

关键词：出行方便  手提电脑  工资是刚工作时的100多倍

进入二十世纪以后，人们的生活越来越好。我2001年晋升为县局副局长，2003年晋升为高级工程师，2008年儿子高中毕业，拿到了高中毕业证，也考上了青岛理工大学，等到毕业后会有比现在更高的学历出现在家里。现在出行方便多了，到青岛等大城市有汽车、有火车、有飞机，选那一个都又快又方便。我们一家三口都配上了手机，随时都能及时联系，相互沟通、相互关心。儿子也带上手提电脑山大学，我也有一台手提电脑，既能随时上网，查阅一些资料、看看新闻，也能及时处理文件，极大方便。现在的工资也涨到刚参加工作那时的100多倍，衣食也都在追求高质量、高标准。住房由两室一厅换成了三室一厅110多平方米的楼房，电视机换上了46寸液晶大彩电。现在正和妻子盘算购买一辆小轿车，假日外出旅行，好好欣赏一下祖国的大好河山。

改革开放30年间，仿佛是弹指一挥间的功夫，可一切都变了样，日子就像一列奔走在高速路上的幸福快车，载着人们驶向美好的明天，我家的一切改变就是一个小小的历史缩影。

   

蜜蜂和蝴蝶的对话

一天，蜜蜂和蝴蝶相遇，蝴蝶说：“你真小气，满肚子甜言蜜语也不讲给我听。”蜜蜂回答说：“你更小气，头上带着两根天线也不给我发个信息。”．．．．．．天冷，记得保重自己！

精细化养护四大体系提升临沂干线公路管养水平

 

近年来，临沂干线公路养护坚持把推进四化管理作为转变公路养护发展模式的重要途径，把精细化养护作为提升公路养护品质的重要手段，用四化管理理念推进精细化养护实践，用精细化养护实践展示四化管理成果，进一步完善了精细化养护决策、标准、执行、考核四大体系，公路养护管理水平有了明显提高。

一是养护决策体系更加科学。在养护发展规划的制定上，依托道路数据库、路面、桥梁等管理系统，全面分析日常检查数据，专门组织技术检测，科学制定养护规划，确定养护方式，真正把决策方式从传统经验判断转移到科学决策上来；在养护工程方案的选择上，坚持以全寿命周期理论为指导，综合考虑成本控制、适应性、耐久性等多种因素，选择最佳养护工程方案，确保养护质量；在养护资金的分配使用上，按照公路养护“精心呵护、重点维护、尽力维持”三个阶段，有重点地合理分配使用资金，突出加大预防性养护和周期性养护的投入，实现资金的优化分配，确保有限的养护资金用在刀刃上。

二是养护标准体系更加完善。在严格执行“公路养护技术标准”、新的公路技术状况评定标准等基础上，进一步修订完善了《临沂市公路局精细化养护标准》、《临沂市公路局养护管理实施办法》，尤其是重新修订了《临沂市公路局养护工作目标检查考核标准》，提升了养护工作标准和考评的尺度，为养护规范化管理奠定了制度基础。

三是养护执行体系更加严格。在养护工作中，全面落实 “链条式”责任目标管理模式，从市局、县局（高管处）到公路站（管养中心）逐级全员签订养护目标责任书，把养护目标、养护责任、养护责任追究及奖罚标准细化量化，自上而下分解到每个单位、每个人，人人立“军令状”，形成了目标逐级细化、责任层层深化、责任追究逐级明确的良好格局。

四是养护考核体系更加规范。突出抓好全面考核，坚持“人阳光·路和谐”半年检查和“链条式”年终检查，加强对基层养护单位的全面综合考核，严格兑现奖惩，促进了养护工作顺利开展。突出抓好日常考核，进一步完善了市局每月检查、县局（管理处）每周检查、站（管养中心）每天检查的三级养护巡查制度，逐级加大养护日常巡查考核力度，督促工作落到实处。突出抓好养护工程检查考核，制定了《临沂市公路局养护工程检查考核办法》、《高速公路大中修工程检查考核办法》等管理制度，强化对施工、监理单位的履约监管，对每个大中修养护工程进行4次检查考核，奖罚额从计量支付中兑现。通过严格的考核体系，形成了“人人有考核、事事有考核、时时有考核”及“考核有奖罚、有责任追究”的考核体系，保障了精细化养护工作深入实施。

 

做人如水（转帖）

 

摘自齐鲁晚报，作者:杨不离

 

做人要像水？岂不是随波逐流，趋低就势，毫无风骨可言？随便用什么烂容器，无论新旧，无论形状，都能任意取之，因为水连固定的形态也没有。手轻轻一倾，水便泼洒一地，瞬间消失了踪影。它是如此柔弱无骨，去留匆匆。   

 但假若做人如水，那么环境就是容器。能够轻松地适应各种不同的环境，何尝不是一种非凡的能力？

    多变的环境，无常的人生，纵使如水，也难免有朝一日跌落在地，匆匆消逝，无从改变。然而，再看看屋檐下的清石板吧：坚硬平滑的表面上竟有雨水滴出的小窝，假以时日，小窝肯定会变成一个洞。这就是一滴水锲而不舍、以柔克刚的力量。

做人当如水。既能存身于各种形态的容器，也能以檐上滴水的不懈和淡定，日复一日，一点一滴，穿透千万倍坚硬于自身的磐石。

做人像水，是要学它适应环境的超凡能力，也要学它努力改变环境，突破自我极限的精神。做事做人都要像水一般，多一点耐性，多一点韧劲，能屈能转亦能刚，才可以勇往直前，双手劈开自己的前程。

三网站同时刊登“责任牌”

近日，在中国公路网、现代交通网、公路桥隧管理网同时登出了我所投的“干线公路桥梁挂上责任牌”信息，同时三网站滚动图片栏都挂上了“责任牌”图片，现代交通报、沂蒙晚报等报纸也刊登了此信息。这是对我们工作的肯定，也是对我们、对我本人的极大鼓舞，在此衷心感谢他们。今后我要加倍努力，多出好成绩、多出好作品。

今日小雪暖融融

周六，是二十四节气里的“小雪”。“小雪气寒而将雪矣，地寒未甚而雪未大也”，这个节气寓意着随着天气转寒，降水形式由雨变为雪，但是因为不够冷，雪量不大。今年的“小雪”不仅没有雪，温度也还不低。不过，“小雪”的第二天却会带来降雨，虽然不大，但是对于干燥多日的天气而言，空气中多少会增加一分湿润。随着小雨的到来，刚刚缓过来的气温又将有小幅下降。

今日小雪祝福您

小雪气寒天渐冷，剔透露珠变白霜；

荷尽已无擎雨盖，菊谢犹有残枝挂；

若有雪景别贪恋，身体保暖是关键；

药膳火锅保温暖，白菜萝卜保健康。

祝您小雪节日！

世界问候日的祝福

今天是世界问候日，我来祝福你

喜欢一种声音，是微风吹落露珠；

欣赏一副图画，是朗月点缀星空；

陶醉一种气息，是幽兰弥漫旷谷；

祝福一位朋友，是笑看博客的你！

 

大学生就业难又遇新高峰

11月20日，江苏省暨南京市毕业生供需洽谈会在南京举行，5.2万名应届毕业生和数万名社会求职者入场。由于应聘者众多，组委会分时段控制人员进场。据统计，2008年全国高校毕业生559万，2009年将达610万，预计今后三年还将以每年50万的速度增长。 (CFP供图)

 

               招聘会人挤人

 

 

燃油税从动议到即将开征的历史图谱

    回顾燃油税的历史图谱，从动议、“适时”、“择机”、“即将开征”无疑是出现频率最高的关键词。早在1994年，我国已开始动议“择机”燃油税事项,提出开征燃油税，拟从1998年1月日执行。1997年，全国人大通过《公路法》，首次提出以“燃油附加费”替代养路费等。1998年10月，国务院提请全国人大审议的公路法修正案草案里，将“燃油附加费”改名为燃油税。由于各界意见分歧较大，全国人大曾经两次否决了这个议案。1999年，全国人大通过了《公路法》修正案，对交通车辆开征燃油税正式列入法案，开征燃油税正式上升到法律层面。2001年，考虑到当时国际市场原油价格较高，为稳定国内油品市场，避免增加企业事业单位和人民群众负担，国务院决定分步实施改革方案。2005年1月22日，国务院发布报告制定征收燃油税方案，择机执行；2007年11月26日，国家税务总局提出考虑重新设立燃油税改革方案。2008年11月21日，据中国日报讯，据接近中央决策层的人士透露，新的成品油定价机制已由中央考虑成熟，可望在“20天内”宣布实施。定价机制改革有可能和燃油税改革同时推进，虽然目前国际油价短期下挫，但改革后的中国油价走势不可能长期走低。国家发改委能源研究所研究员姜克隽表示，每升汽油征收的附加税将略高于1元。

 

 

临沂干线公路桥梁挂上责任牌

 

为进一步加强囯省干线桥梁的养护管理工作，及时监督养护人员掌握桥梁病害缺损发展状况，全面贯彻落实“链条式”责任目标管理模式，切实加强组织领导，严格落实桥梁“四个一”管理制度，近期，临沂国省干线公路中桥以上桥梁挂上桥梁养护管理责任牌。

该责任牌是在逐级签订桥梁管养责任书，明确市局、县局（管理处）、公路站（养护中心）三级桥梁养护工作任务目标、责任并严格执行《桥梁工程师管理制度》的基础上，在桥梁一侧所设的责任警示牌，全市统一了标准、内容，责任牌填写了桥梁“四个一”责任人姓名，介绍了桥梁概况，公示了桥梁养护管理监督电话。桥梁挂牌管理，能保持养护管理人员相对稳定，实现桥梁养护人员到岗到位，强化养护管理人员的责任心，能严格落实桥梁日常巡查、检查制度，有效加强了桥梁养护工作，努力提高桥梁养护管理水平。

 

图片获月度点击前五

 

11月19日，博客图片获得月度点击第一至第五名，这是上月点击获第一至第四名之后又一次取得好成绩。五组图片均来自生活，有三组是用手机拍的，两组转帖，像山路十八弯、蒙山石趣等这些图片让我们会更热爱生活，热爱我们的事业，更珍惜那些时光。

发改委专家：燃油税很快推出

2008-11-19 13:48　来源: 上海证券报 作者： 网友评论 0 条

税法专家透露税票和税控加油机都已预备 　　本报记者 陈其珏 　　“燃油税的推出应该是快了。”昨天，国家发改委能源研究所所长韩文科在接受上海证券报电话采访时委婉表示。值得注意的是，这也是权威专家首次改变了燃油税“择机”推出的说法。但韩文科同时表示，燃油税具体推出时间还是要看有关部门的决策。 　　作为“费改税”体制改革的一个重要组成部分，燃油税改革已被各界呼吁了十余年，但时至今日，有关方面在谈到燃油税时的公开表述仍是“择机出台”。随着国际油价近期持续下跌，市场对燃油税推出的预期也开始不断加强。昨天有媒体引用韩文科的话称“中国将马上开征燃油税”。对此，韩本人昨天向本报记者确认，他并未说过燃油税马上要推出的话，但的确认为燃油税的推出应该是快了。 　　尽管如此，韩文科的上述说法显然和以前的“择机说”已有了显著差异，这在业内人士看来是燃油税推出脚步加快的信号之一。 　　上月，本报记者曾拿到一个未经证实的燃油税传闻方案，具体内容包括：征收燃油税30%，由石油公司代征；同时取消养路费，原有正式的征稽人员划转公务员编制，归入交通部门(主要是运输管理系统)消化。 　　“事实上，我国早就做好了燃油税出台的各种准备，不仅具体方案有了，甚至连税票和税控加油机都预备好了。”上海财经大学公共经济与管理学院的税法专家胡怡健教授对记者说。 　　但中国能源网首席信息官韩晓平指出，燃油税的出台还面临一系列问题，如地方和中央的利益分摊问题等。 　　“从技术上看，出台燃油税已没有任何障碍。但各部门的协调问题导致了燃油税出台一拖再拖。”国家信息中心宏观经济研究部副主任牛犁也这样告诉记者。 　　“燃油税迟迟出不来的真正根源还在于各利益集团的利益分配问题，这个问题不解决，燃油税不可能出台。”资深石油专家韩学功对记者说，解决了这个问题后还要根据国际油价的变动情况选择一个合适的出台时机。 　　“据我测算，国际油价降到50美元应该是出台燃油税的一个比较好的时机。”韩学功说。