京珠的走过

　　清晨从广州出发，沿着京珠高速公路北上，经过700公里的长途跋涉，到达长沙蓉园宾馆时，已经是晚上6点半了。　　就在不久以前，今天我们所经过的路途上，曾经是冰封雪裹，车满为患，数以万计的车辆和近十万司乘人员等待救援。情况危急得难以想象，交通部部长在郴州现场指挥了八天八夜，共和国总理先后两次飞到长沙了解灾情，组织救助。
　　湘粤两省的交通职工和社会各方面一道，历尽千辛万苦，奋战十几个昼夜，终于在2月4日凌晨打通了京珠高速，打开了通往广东的门户。
　　今天我们一路走来，这场刚刚结束的战斗还留下许多印记。沿线服务区还停放大量作业机械，人们的脸上还挂着疲惫的神色，许多路段因为重型机械的碾压和铣刨，变得凹凸不平，公路边坡因为冻融发生了垮塌。特别是从韶关到郴州，沿线高速公路两侧的树木大部分都被冰雪压断了，真可称得上满目疮痍。一边走一边看，我们的心情特别沉重。原交通部公路所所长陈国靖叹息道：“真是触目惊心，真是触目惊心呵！”
　　中午在湖南省耒宜高速公路管理处用餐，这个管理处到现在还不通电，也没有自来水，从节前就开始连续奋战的700多名职工也没能休息。处长是一位部队转业的团职干部，谈到刚刚经历的这场保畅战斗，他连连摇头：“这是我在部队几十年都不曾遇到的场面，就是打仗也不过如此。”
　　是呵，没有亲身经历的人是很难相像当时的情景的。当时公路两边停满了车辆，服务区人满为患，白天没有干粮，夜晚没有光明，人们的眼神中透露着恐惧、焦灼和骚动。甚至郴州这座中等城市，也黑暗如人间地狱。七条供电线路全部中断，最困难时，全市只有一台发电机保证市人民医院妇产科使用，据说在那段艰难的日子里，有200多名婴儿的啼哭划破了寂静的黎明。
　　一路走来，给我最大的感受是，经历过这场灾难和抗灾的交通职工，似乎变得深沉和成熟了。也许只有经过这样的洗礼，他们才更加知道了我们的使命和责任，以及我们的危机和磨难。