30年，枞阳公路发生了翻天覆地的变化

    目前，枞阳县公路通车路网率在全省都处于先进水平，快速、安全、便捷、绿美的公路网呈现在枞阳大地。30年的改革开放，促进了枞阳公路交通事业的快速发展，同时也带领了枞阳人民走上了致富路.

    注：本稿已在本博已发，此文是应《中国公路》杂志社王君编辑约稿，为第二稿。在此并谢杂志社王君编辑。 

通讯：

公路线上写忠诚

——记安徽省枞阳县公路分局原副局长、优秀党务工作者荣光生的事迹

本刊特约记者  黄言为（证号cn11-3597/f828）

2003年至2007年的连续5年时间里，在市公路局党委对分局领导班子民主测评中，他都被评为“优秀”，2008年 他又被县委授予 “优秀党务工作者”光荣称号。他就是原安徽省安庆市公路局枞阳分局副局长、机关党支部书记，7月25日赴岳西县公路分局任局长的荣光生。

荣光生同志1987年9月从安徽交通学校毕业分配到枞阳公路局任技术员。他先后任技术员、工养股长，1996年加入中国共产党，2000年提拔为副局长， 2003年当选为枞阳公路分局机关党支部书记，并先后取得了大专和中央党校在职研究生学历。20多年来，荣光生同志不论在技术员的岗位上，是在工养股长位置上，还是在局班子成员中，他都老老实实、勤勤恳恳、脚踏实地干工作，处处以党员的先锋模范标准要求自己，为班子分担忧愁，献计献策，支持和维护班子集体领导和团结和谐工作大局。

“荣铁板人性好”

“荣铁板人性好！”这是好多与荣光生同志在工作上打过交道后送给他的一个绰号。

2006年4月，枞桐省道公路大修，荣光生作为业主单位项目部负责代表，一境外中标的施工单位在试验段数据还没有取得的情况下，擅自动工，自作主张摊铺了1.8公里的水稳层，结果厚度代表值只有17cm，与规定少于1cm，抗压强度也达不到要求，荣光生得知后要施工单位进行返工，可施工单位的负责人一连几天上门要求他“放一马”不成后，又找到了他一位要好的同学登门说情，他们认为离规定要求差别不大，可他都反复说服对方，说明问题的严重性，要求施工方严格按规定、按科学办事。面对荣光生的“铁板”一块，施工单位只好所摊铺的路段进行了全部返工，损失了近30万元。近些年来，由于一些地方保护主义，加之社会上少数人强行高价推销不合格材料等刁难行为，给公路建设和大中修养护事业带来了不少困难，这也是荣光生同志在境外从事公路施工时的深深体会。“我们要全力为施工单位排忧解难，让他们能全心投入工程建设。”这是他与项目部一班人的口头禅，他是这样说的也是这样做的。会宫乡当地二名“小狠人”不让施工单位自己的车辆运输，强行要包揽该工程材料的运输，且价格高出施工单位自身运价30%多，不同意，他们就不让施工。为此，荣光生同志一连三次跑到当地政府，汇报工程施工情况，反映“小狠人”在给施工带来的困难，引起了地方党委、政府的高度重视，乡党委和政府派出了政府、公安人员坐镇公路施工一线，维护施工秩序，保证了工程正常有秩施工。该路段工程竣工时，施工单位负责感慨地说“我们能如期保质保量的竣工，不但挽回了返工的经济损失，而且比我们计划还营利多。这是良好的施工坏境带来的结果。”荣光生同志向这样的事例已是好多好多了。所以“荣铁板人性好！”的故事在全县公路系统纷纷传颂着。

“我们的好助手”

“我们的好助手”这是枞阳公路分局党组书记周年友和局长程正亮的一致感叹。

枞阳公路分局管养的公路无国道，在安庆市公路系统唯独的特殊县，养护经费低，仅有的3条省道和4条重要县道，是穿集镇多，圩区和地势低凹路段长，加之，传统的公路养护机制，给公路养护带来了极大的困难，几任的公路局长都为之发愁。如何提高养护好路率？是局班子主要课题。他作为分管养护工作的就更感到责任重大，为积极当好行政一把手参谋，精心研究出科学养护方法，他不断与兄弟同行的朋友多联系，深入养护一线，了解职工的思想状况，求得职工的建议。2003年5月，在他的积极建言下，局党组酝酿出台了《枞阳公路分局定额养护考核实施办法》，即每名职工包干2公里管养任务。由于少数职工懒散思想严重，对立和抵触情绪大，“定额养护办法”的推行出现了困难，有些养护工人认为是他分管的有意加大养护工的工作量，个别情绪激动的跑到他家里，冲着“讨说法”，他压着性子，动之以情，晓之以理。并一连数日与党政一把手，不厌其烦与职工耐心讲公路面临的新形势、新困难，终于取得了职工的理解与支持，使定额养护办法顺利实施。几年来，养护好路率一直呈上升趋势，进入安庆市公路养护先进名次。

枞阳收费站是从原县交通局移址整建制移交到公路部门，聘用人员的人员来自社会方方面面，2003年安徽省实施公路分级管理时，留下的6名聘用收费员，因归属问题，形成了历史原因，信访和上访不断，市、县公路局深感头痛。为保证一方稳定，荣光生同志主动与这6名收费人员多交流，了解他们的思想内容，积极向局党政主要领导反映他们的工作和生活情况，能解决的尽最大努力，做到不推、不拖，无法解决的向他们讲清原因，并切实关心他们的政治、工作、生活，取得了他们的理解。自2005年他分管收费站以来，上访、信访的问题一年比一年少。收费站人员整体素质和文明优质服务不断提高，收费额效果越来越好，受到了社会和上级公路部门的一致好评，2007年被授予全省交通系统“文明单位”光荣称号。

安全生产工作是公路部门最为重要的一项工作，涉及到社会方方面面和广大民生。他分管安全生产工作以来，不断探索创新管理新思路，加大每月检查考评力度，加强隐患整改力度，实现了安全生产无事故，连续5年获枞阳县政府安全生产先进单位，在全市公路系统一直都是处前一、二名次。

“优秀党务工作者”

2008年6月30日，在枞阳县委召开的 “七一”表彰大会上，荣光生同志被授予全县“优秀党务工作者”光荣称号。

2003年，荣光生同志在机关党支部改选时，当选为机关党支部书记，对于长期一直从事行政工作的他，深感自己现不仅仅是要履行党员的职责，更重要的抓党支部的组织和党员队伍建设，发挥党支部的战斗堡垒作用，促进公路“三个文明”的发展。他常想：机关党支部是是全局的首脑和中枢组织，是全系统的核心，党支部组织建设的好坏最为关键。他努力挤时间潜心学习党务专业知识，经常把自己开展党支部的工作思路向局党政主要班子汇报，向党员同志征求意见，力求党支部工作开展能促进全局中心工作，符合广大党员的民意。在开展党支部工作中，他做到“一个加强、一个发挥、一个积极、一个自律”：一是加强党支部组织自身建设。在支部3名成员中，他严格按照《党章》规定的要求，以严密的组织、严肃的纪律、严格的管理为根本，不断解放思想、实事求是、与时俱进，树立全心全意为人民、为公路事业服务的宗旨思想，坚持民主集中集中制。凡是要求党员做到的支部成员首先做到，要求支部成员做到的，他必须首先做到，处处以高标准严格要求自己，加强自身党性观念，较好体现了他在机关党支部的垂先示范作用。二是发挥党支部联系职工的桥梁纽带作用。在支部工作和活动开展中，人了不是就单纯的党务工作，而是把党的宗旨、使命与枞阳公路的改革发展、工作目标紧密联系起来。党员职工有什么想法，符不符合枞阳公路发展的实际，从而密切了党与职工的鱼水、血肉关系，发挥了机关党支部在枞阳公路事业中的战斗堡垒、桥梁和纽带作用。三是积极开展活动。党支部活动开展，坚持每双月6日不松懈，在加强党员的形势、政策、法规教育同时，把党日活动内容与公路中心工作结合起来，并采取请进来、走出去的理性和感性教育活动，拓宽活动内容，增强党员活动效果和党员同志自觉积极参与活动的荣誉感。与此同时，机关党支部每年都积极培养优秀职工加入党组织，5年来，先后共吸收6名同志加入了中共正工党员，3名同志加入预备党员。四是廉洁自律。他不断规范自己的言行，以《党章》标准要求自己。他所分管的工作，严格对照局里制定的各项规章制度，认真执行，从不利用职务上的便利为自己和亲属捞取钱财，做到清正廉洁。孩子读书，妻子下岗，经济本就紧张，可在今年5月份的四川汶川大地震捐赠活动中，除了正常捐赠的200外，又交纳了1000元“特殊党费”。

多少年来，荣光生同志就是这样，用他的实际行动，在枞阳公路线上谱写了对党和对公路事业的忠诚。正因如此，他先后20多次被省、市、县评为“模范共产党员”和“先进工作者”光荣称号。2008年7月25日，安庆市公路局党委书记刘道华和局长庞根旺等到一行，在岳西公路分局宣布荣光生同志就任该局局长时说，荣光生同志在枞阳公路分局担任副局长工作期间，所分管的都是十分出色，是一位党性和组织纪律性强、驾驭和管理全局能力的好同志。

附荣光生同志在枞阳公路分局工作时图片：

1.7月22日，荣光生同志（前左一）陪同安庆市公路局负责同志在枞阳浮山大桥观察安全工作：

2。7月18日，荣光生同志（右一）与枞阳公路分局局长程正亮（右二）高温下在枞阳公路一线检查工作。

路长情更长

——安徽省枞阳公路分局文明优质服务纪实

爱 潮 涌 动

——安徽省枞阳公路分局职工献爱心捐款小记

责任和忠诚的颂歌

——安徽省安庆市公路局抢修雪灾受损公路纪实

“市公路系统干部职工是支能吃苦、能连续作战，是个负责任的行业。”这是安徽省安庆市委、市政府领导在察看公路部门灾后重建时的赞语。

的确，在2008年初这场前后持续近一个月的历史罕见暴雪中，安庆公路局干部职工作出了艰苦的拼搏，确保了国省干线公路的始终畅通。然而，长时间的低温冰雪，也给公路带来了惨重的损失。雪去春来，安庆公路人又投入到一场灾后公路恢复重建的紧张工作，他们用责任和忠诚再次谱写了一曲曲灾后公路重建的颂歌。

“做负责任的行业”

2月2日，农历腊月26日，持续20多天的大雪停止，久违的太阳终于升起来了。2月4日腊月28日，人们都忙碌采购年货，可在安庆市公路局的5楼会议室里，局党政班子一班人正在聆听局工养科从全市8县1市汇整来的公路受损情况汇报。“国道受损里程224公里，损失金额12784万元；省道受损里程152公里，损失金额16615万元；重要县道受损进而程127公里，损失金额6567万元。我局管养路段总计受损里程479公里，损失金额3.6037亿元。重点受灾路段有：G105山区段、G206水泥混凝土路面全线、S318怀宁分局管养段、S209岳西至源潭段、S228直属分局管养段、S332安九路全线。重要县道受损情况也很严重，主要是路面被冻裂、松散。”党委书记刘道华和局长庞根旺听后，紧锁着眉头，他们深知灾后修复任务十分艰巨，资金非常困难，压力特别之大。

“要从讲政治的高度，以人民的利益为致上，做负责人的行业！”这是局党委班子的一致意见。会议当即成立了“安庆市公路局灾后重建领导小组”，制定受灾公路抢修方案，书记、局长和总师以上的10名成员，每个人都明确了分工和联系点。并明确要求，全市公路受灾公路及设施必须在3月中旬前恢复原貌。

市公路局党委的一声令下，在全系统的9个公路分局中，又打响了一场抢修灾后公路修复的战斗。

“只想受灾的公路尽快恢复”

2008年的春节，可以说是安庆公路人刻骨铭心的，9个公路分局的养护工人几乎都是在工作岗位上度过佳节，节日仍奋战在公路受灾抢修一线。

S320省道是连接安庆市的大门主干线，由于路基老化，雪灾导致路段大面积受损，枞阳公路分局机关工程技术人员和养护工人合力战斗。乌金渡机械化养护工区长王良福是元月10日动了肛瘘手术，他不畏抗击暴雪的连续作战。义津中心道班班长王贵本妻子患癌症动了手术需化疗，3月初，父亲又脑溢血住医院十多天一直昏迷不醒，他仍以工作为重。怀宁公路分局平山道班班长刘细球是公路系统老先进，已近退休，但为尽快修复公路，没有休息一天。潜山和岳西公路分局是这次受灾最严重的县份，2月份以来，2个分局的全体养护人员组织突击会战，加班加点奋战在国省G105线和省道S209岳西至源潭段。桐城、太湖、宿松3个分局职工也是一样，艰苦地拼搏。在全市公路系统受灾公路抢修工作中，象这样的感人事迹还有还有……“只想受灾的公路尽快恢复”这是安庆公路人的共同肺腑之言。

讲究科学，也是安庆市公路局在这次灾后公路恢复战斗中彰显的一大特色。

一是积极依靠自身力量。对路面病害进行小修处理，由于气温较低，多采用冷补材料修补坑槽、脱皮、沉陷等，尽可能使路面很快恢复到一个比较好的状态；对雪灾过程中因铲雪除冰损坏的公路沿线设施进行修复，主要包括路缘石、安保设施、挡土墙、标志牌等；抓住春季植树的有利时机，全市共补栽了2万株冻死冻坏行道树；委托公路检查机构、设计部门对全市受损的桥梁、路面进行一次全面的检测，用数据说话，对严重受损路段进行方案设计，待批准后，再做施工图设计。二是努力争取上级支持。在项目和资金的安排上优先考虑雪灾恢复路段。由于老路多，抗灾能力差，受损里程长、程度重，仅靠小修已无法从根本上解决问题。为此，积极争取到了省厅、省局第一批雪灾恢复计划，实施了G105潜山至宿松段、S228桐枞段的沥青路面恢复工程，共计40公里、4000余万元，这批恢复工程正紧张进行，使灾后重建工作快速推进。

“在美丽平坦的风景线上奔驰”

“在美丽平坦的风景线上奔驰，真舒服！”这是3月23日，一名安庆在杭州打工的私营老板自驾车回老家做清明，路过枞阳省道S320线发出的感叹。

全市公路干部职工的辛勤汗水，换来了一条条畅通平坦的道路，到2月底，全市公路系统用于抢修受灾公路资金达1280多万元 ，所有受损的公路全部恢复一新。2月19日和3月4日，交通部和省公路局分别到安庆市现场调研雪灾受损及灾后恢复情况时，给予了充分肯定和高度赞扬。

安庆公路人在这场特定的历史自然灾害中，弘扬了公路人“铺路石”精神，战胜了雪魔，夺取了灾后公路重建的胜利，在社会上树立起了公路人又一座又一座丰碑。

不辱使命

——安徽省枞阳公路分局2008年抗击冰雪保公路畅通工作纪实

组织严明  领导带头

奋力拼搏  不辱使命

抢修坑槽  恢复灾害

凌晨的战斗

“明天傍晚前，干线路面要黑起来！”

2月1日晚10时5分，县公路分局的4楼会议室，仍灯火通明，局班子成员刚从各自分工包干路段赶回，召开局中层以上负责人行政办公会，布置第二天清扫公路路面冰雪。由于大雪不断，天寒地冻，有80%黑色沥青路面还被冰雪封锁成白色，影响车辆行驶安全。“明天傍晚前干线路面要‘黑起来’！”这是局长程正亮和党组书记周年友等班子成员发出的共同声音。“我与荣光生副局长包干负责320铜安省道，工养科协作；副书记王时应和副局长汪秋实包干负责228桐安省道，路政科协作。机关除值班和日常不能离开的几名同志外，其余一律分片上路。局里除2部和租赁来的1部装载机上路铲雪外，再租赁1台，要不惜一切代价，铲除冰雪。”“报告书记，10吨工业盐已运至义津道班。”10时26分，义津道班班长王贵本给党组书记周年友报告。

抢修坑槽

    左新美同志1976年入伍，1978年在部队加入中国共产党，1990年10月他从部队转业到枞阳从事公路养护工作。2003年3月4日，在安徽医科大学附属医院做了胃癌胃切除手术，市县公路部门领导要他不要上路作业，可他始终如一坚守公路一线养护岗位上，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩，成为省、市公路养护战线上的杰出代表，2007年10月，被安徽省公路局授予全省公路系统英模。

    左新美所在的汤沟道班辖区是省道桂裴S228线，全长八公里，按照县公路分局定额养护管理办法规定，当时还是汤沟道班班长的左新美只需要管护1公里长的路段，但左新美坚持与其他养路工人一样，承担了2公里的养护任务。1月12以来的连续大雪，已经下了近二十天，左新美坚持与其他道班工作人员一道，每天起早歇晚风里来、雪里去，顶严寒、冒风雪，坚持在路上铲雪、扫雪，雪铲尽了，天又在下，他就再扫，再扫再下，再下再扫.   

    左新美养护的2公里路段离道班有6公里多路，是全班最远的一个，班长瞿二琴不让他大雪去定额的路段上，老左确不从。“你实在要冒风雪上路作业，就在道班的附近，因为你患病，身体不象我们正常人”班长发自肺腑的说，他也不肯。他除了班里集体统一清扫积雪外，每天与班里同事一样，不知劳累的上路作业，为不影响在路上的作业时间，他每天都要起早往自己定额管养的路段上赶。

    班长对他这种不顾个人身体安危，深感不安。1月22日的再次大雪时，一大早，特地跟他说“县局领导叫我们雇了一名小工，顶替你清雪。”“这不同往常，这次抗雪就好象是一场战斗，班里人少，多一个人都是好的。局领导的关心好意我领了，不去不行。你和领导都放心，没关系，累了我就歇会儿。”班长知道他的执意，只好服从了。

    1月29日，才停止一天的大雪，30日又再度大雪而降。已连续奋战了近20个昼夜的左新美同志，由于体力的过度消耗和寒冷的侵袭，他患了感冒，发烧且四肢无力。清晨，他面对纷纷扬扬的大雪，不顾妻子的反对，不顾班长和同事的再三劝阻，加量服下了感冒药，喝下一大碗开水，仍与班里的同志一道奔赴公路抗雪一线。1月31日，左新美在劳累一天回班里的路途中，发现一辆过境的外地大货车抛锚，当时已是傍晚6时35分，寒风刺骨，他不顾辛苦，不但帮助联系了修理工，而且给司机送去了食物和热水。车辆修理好临行前，司机再三要付给他200元的感谢费，他都一一推开。“谁在外不遇到困难，我们修公路的与你们车辆是相辅相成的，帮点忙是应该的”直至车辆发动行驶后，他才拖着疲惫不堪的身体回家，这时，已是晚上9时10分。。。。。。

凌晨的战斗

——枞阳铜潜路收费站职工雪夜奋战保公路畅通小记

     由安徽文王酒业公司冠名，枞阳县教育局、文化局主办，安庆煌华贸易公司、陈瑶湖文信商贸、枞阳诚义商贸承办，枞阳县珊鸿广告全程策划的文王之夜大型文艺晚会于今晚（２００７年１２月２日）１０时２０分在县剧场落下帷幕。中央电视台曲苑杂坛著名笑星白迎冬、香港著名影视明星何家驹、摇滚歌星大毛和动感之星狄小钰及央视星光大道历名、晓红等同台献艺，演员们的精彩演出博得观众阵阵喝彩。
　　晚会开始前文王酒业公司刘总经理向我县１０名贫困学生分别捐赠了１０００元人民币及一床过冬棉被。副县长吴文祥代表县政府向文王酒业公司关爱枞阳贫困学生表示了感谢！出席晚会的还有县人大、政协及县有关部门的领导，并与演员合影留念。

凡 彩 熠 熠

——记安庆市公路系统“十佳青年职工”曾凡彩的事迹

在安徽省枞阳县的公路上，经常看见一位身着交通制服，驾驶着皖H/20979面包车，满口湖南方言的青年，无论是单位领导、职工，还是社会上了解他的人，都伸出大拇指夸赞他是一位好职工、好青年。他就是枞阳县公路分局的青年征稽员——曾凡彩。

一

现年34岁的曾凡彩：中共党员、大专文化、一米七不到的个头、壮实的身躯、黝黑的脸膛，虽不喜言谈，但干起工作来，似有一股使不完的劲。

“老老实实做人，诚诚恳恳干事。”这是曾凡彩同志最信奉的格言。

1986年10月，18岁的曾凡彩，从湖南常德应征入伍，由于小曾同志热爱军营和全身心扑在部队工作上，深受部队首长和战友们的一致好评，到1998年10月告别军营，小曾在部队整整服役12年。他当过军械仓库保管员、开过车、当过小车班长，先后被评为红旗库房保管员，受过4次嘉奖，2次被评为优秀士兵，成为军营里一名出色的军人。1998年10月转业时，他放弃了回湖南常德市安置的优越条件，远离了父母，随着在枞阳的爱人，选择了公路事业，来到了枞阳公路分局乌金渡机械化养护工区，当上了一名养路工人，并兼任着工区驾驶员。

二

乌金渡机械化养护工区担负着枞阳县铜安公路枞阳段主干线全程47公里的油路和裴桂线8公里的砂石公路养护任务。工区内只有9名工人，人员少、任务重，加上生活上的差异，刚开始那阵子，他感到有些不习惯。但是，十几年军旅生涯养成了他能吃苦和适应不同环境的能力。

公路养护，对于社会上不了解的人，把它看成是最简单不过的粗活，无需学习和研究，可小曾同志却把它当成是一项全新的科学知识，努力学习着。按照常规，小曾同志的职责是开好车，可他车辆一停下，便操起铁锹、铁稿和扫帚，虚心向班里的同志求教砂石公路养护知识以及油路病害排除、坑槽修补的技术。当年，正赶上铜安路油路施工的攻坚阶段，为尽快发挥自己在工作中的积极作用，他视《公路养护技术规范》一书为最好的伙伴，工余时间和晚上别人娱乐、休息，他一字一句地啃着书本上的理论知识。到道班的三个月时间，他没有回家一次，出生才几个月的孩子全靠妻子一人。汗水没有白流，几个月不到的时间，他便熟练地掌握了道班养护一整套知识，成了工区里的一名骨干。1999年底，铜安公路的养护以出色的成绩迎接了省、市公路部门检查，并为安庆市公路局在全省赢得了荣誉。在2000年全县公路工作会议上，工区长王良福在作先进单位代表发言时，感触地说：我们的工作能取得较好的成绩，除了领导的关怀外，还得益于我们工区有一批象曾凡彩这样的骨干。

三

养路费征收工作是公路部门一项光荣而艰巨的任务，困难重重，责任重大。随着形势的变化，2000年，枞阳公路分局对征稽队伍进行了扩编，决定在全局范围内公开选调9名政治和业务素质好、事业心强的年轻职工充实到征稽岗位，他被领导和职工一致意见推荐到了征稽岗位。于是小曾同志于2000年4月，转岗进驻到远离家庭60多公里外的合铜公路陈瑶湖公路征费稽查站。立足岗位，干一行、爱一行、专一行，这是曾凡彩同志长期以来养成的习惯；勤勤恳恳、任劳任怨，站好征稽岗，当名优秀的征稽战士，曾凡彩同志又暗暗地下定了决心。在稽查站，他在开好车外，还积极参与路上查检车辆，每次遇到漏费车辆或可疑车辆，几乎都是他抢着上去检查，而且在执法当中，他都做到为车户文明优秀服务，恪守征稽员职业道德。

在稽查站的一年300多个工作日子里，每天早上都是他第一个起床，打扫站内卫生，为同志们打好开水。同志们都亲切地称呼他是站里的“好后勤”。

严格执法，敢于同违法行为作斗争，这是曾凡彩同志在养路费征稽工作中的一大风范。近些年来，征费环境日趋恶劣，一些“小狠人”、“钉子户”逃费、抗费日益猖獗，恶语和武力相加现象较为普遍。小曾同志在工作中，做到耐心说服，有礼有节。2000年11月份，在枞桐路稽查时，发现一辆5吨大货车，养路费分文未缴纳，偷费营运。他再三说服，要求车主缴纳，车主蛮理不从，当决定依法将车登记保存时，车主硬是不服从，强行撕破了小曾的衣服，他也未退缩。经他和在场征稽员的共同努力下，终于扣回了车辆。2001年7月，在一次路查时，一车主拒不停车，有意冲卡，曾凡彩同志因躲让不及被带倒，脸部受伤，但仍坚守岗位，没有向领导和同伴们说半句怨言。2001年11月27日，他的妻子生病吊水，同志劝他休息照料妻子，他怕影响工作，硬是与大家一道去稽查。当天傍晚时分，在汤沟镇稽查时，他们发现一辆大货车欠费严重，征稽执法人员按法律程序扣押了该车辆，当曾凡彩同志驾驶该车返回途中，车主追赶上去，出其不意用一块大石头将他的头部砸成了三个伤口，并致一根血管破裂，在县医院缝了8针。经抢救苏醒后，他第一句话竟是：“车扣住了没有！”面对他满面鲜血，在场的医师和同志，个个流下了眼泪。

据统计，曾凡彩同志自2000年4