这是为《中国公路》第15期“奥运来了”所写的，应个景。
百年奥运，中华圆梦。8月的北京奥运，亦是巨大欢乐和民族自豪的源泉。四年一届的奥林匹克运动会对于举办国而言，不仅是加快经济发展、促进社会进步和提升国际形象的重要契机，而且是对自身综合管理能力和水平的一次重大考验。
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作为世界上规模最大的体育盛会，也是人员大规模流动的特大型群体活动，对交通有着特别的需求和依赖。其实，为奥运保通的工作，从申奥成功的那一天就开始了。七年来，数以万计的交通人，修桥铺路，连续奋战，完成了一次史无前例的交通奥运会。奥运会举办期间，预计有50万名外国游客、1万名运动员、3万名新闻记者云集北京，因此，快捷、可靠、安全、舒适的交通服务保障是成功举办奥运会的必要条件。
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奥运会期间的交通问题与一般交通问题一样，也涉及人、交通工具、路线与设施、货物等要素。但是，奥运会这一特殊事件，决定了奥运交通在时空分布、参与者和交通工具等方面，都具有自身的特殊性。特别是奥运火炬传递以及公路自行车赛等，其本身就是通过交通运输的方式，向全世界传递奥林匹克精神以及和平友谊精神的体育活动。因此，做好奥运交通保障工作，本身就是筹办奥运会的重要工作内容，是成功举办奥运会的重要基础工作。
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奥运交通保障工作不同于一般的交通工作，其质量与效率、服务意识与管理水平、活动的举办与时限要求等能否达到预期目标，将直接关系到奥运会能否成功举办。应对奥运交通运输问题的特殊性，是历届奥运会举办国共同面临的世界性课题。
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为给2008奥运会提供良好的交通保障，北京奥组委专门设立了奥运组委会交通部，以及由奥组委和交通部等相关部委参加的奥运交通运行中心等机构，专职负责奥运交通保障相关协调工作。交通系统承担着奥运火炬传递公路交通保障与服务、奥运赛区赛时公路交通指挥与保障、奥运期间进京货车绕行交通组织等方面的奥运交通保障任务。
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从2001年，北京申奥提出交通承诺，历时7年，这座中国心脏城市的交通状况在潜移默化中迎来了“脱胎换骨”的变革。16天的奥运会契机，也在一定程度上给北京城市运行和交通管理留下一份奥运遗产，给这座承办城市的交通又一次新的体验。
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参与奥运，奉献奥运。能够有机会为奥运会的成功举办，承担交通保障工作，是我们的光荣与自豪，也是我们肩负的重要职责。让我们高度重视并认真抓好交通保障工作中的每一个细节，努力在细节中体现水平和质量、突出特点和亮点，真正履行好对国际社会作出的承诺，让中外宾客满意，让人民群众满意。中路博客r[4P:o;IJ gq
