原创作品发表时间以中国公路网服务器时间为准,在此后发表的雷同文章均为转载。 《中国公路》杂志、中国公路网保留张弛博客文字、图片版权,未经允许,请勿转载!

大部制改革方案11日披露

2008-03-05 11:21:33 / 个人分类:两会专题:我在现场

 

在今天人民大会堂召开的十一届全国人大一次会议上,国务院总理温家宝要求,加快行政管理体制改革,加强政府自身建设,探索实行职能有机统一的大部门体制。他表示,国务院机构改革方案将于11日提交本次大会审议。

温家宝说,行政管理体制改革是深化改革的重要环节,是政治体制改革的重要内容,也是完善社会主义市场经济体制的必然要求。改革的总原则和要求是:坚持以人为本、执政为民,坚持同发展社会主义民主政治、发展社会主义市场经济相适应,坚持科学民主决策、依法行政、加强行政监督,坚持管理创新和制度创新,坚持发挥中央和地方两个积极性。要着力转变职能、理顺关系、优化结构、提高效能,形成权责一致、分工合理、决策科学、执行顺畅、监管有力的行政管理体制。

第一,加快转变政府职能。这是深化行政管理体制改革的核心。健全政府职责体系,全面正确地履行政府职能,努力建设服务型政府。在加强和改善经济调节、市场监管的图式,更加注重社会管理和公共服务,维护社会公正和社会秩序,促进基本公共服务均等化。重视发挥行业协会、商会等组织的作用。

第二,深化政府机构改革。这次国务院机构改革方案,主要围绕转变职能,合理配置宏观调控部门的职能,调整和完善行业管理机构,加强社会管理和公共服务部门,探索实行职能有机统一的大部门体制;针对职责交叉、权责脱节问题,明确界定部门分工和权限,理顺部门职责关系,健全部门间的协调配合机制。

第三,完善行政监督制度。坚持用制度管权、管事、管人。加强行政权力监督,规范行政许可行为。强化政府层级监督,充分发挥监察、审计等专门监督的作用。自觉接受社会各个方面的监督。推行行政问责制度和政府绩效制度。切实加强公务员队伍建设。严肃法纪政纪,坚决改变有令不行、有禁不止的现象。大力推行政务公开,健全政府信息发布制度,完善各类公开办事制度,提高政府工作透明度,创导条件让人民更有效地监督政府。

第四,加强廉政建设。要把反腐倡廉建设放在更加突出的位置,旗帜鲜明地反对腐败。坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针,扎实推进惩治和预防腐败体系建设。特别要解决权力过分集中和缺乏制约的问题。从根本上加强制度建设,规范财政转移支付、土地和矿产资源开发、政府采购、国有资产转让等公共资源管理。加大专项治理力度,重点解决环境保护、食品药品安全、安全生产、土地征收征用与房屋拆迁等方面群众反映强烈的问题,坚决纠正损害群众利益的不正之风。大力提倡艰苦奋斗,坚决制止奢侈浪费。严肃查处各类违法违纪案件,深入开展治理商业贿赂,依法严惩腐败分子,决不姑息。


TAG:

twg0095的个人空间 twg0095 发布于2008-03-10 22:58:06
如果大部制之中的交通部、运输部不包括铁道部的话,那就是最重要的部门没有并进来,是有欠缺的,不完美的,建议一步到位,将铁道部并入大交通部。 另外:现行交警的职能也应并入大交通部
d%\*VT1EW*^ h+f1|$P3n8A中路博客

dyxzj dyxzj 发布于2008-03-10 12:39:58
"美国是以公路、民航为主要交通手段,但是美国现在运行的铁路里程有27万公里。中国以铁路为主要运输手段,我们才7万公里,我们的路网太少了。 "zMGk*Ns
---------中路博客c'o
Q$c(KG2g        Q#tLw

中国以铁路为主要运输手段吗?才7万公里的铁路是主要运输手段吗?
N9Q#u;R ^gOx

这种假话都敢讲,无耻之极!
落雪的玫瑰 落雪的玫瑰 发布于2008-03-10 11:28:54
改革是循序渐进的,不可能一下子就达到想要的结果,但是想要通过一个改革控制权利,也不是现实的
杨波99发布于2008-03-10 09:05:12
观望中
路政小马的个人空间 路政小马 发布于2008-03-10 00:04:57
感谢楼主 盼望实现
张弛的BLOG 采桑女 发布于2008-03-09 18:13:07
欢迎给帖
请各位网友就此方案发表不同意见
愤怒的小蚂蚁的个人空间 愤怒的小蚂蚁 发布于2008-03-09 14:58:02
    电视上经常看到的情景:主子一高兴,做奴才的屁颠屁颠的跟着傻笑;主子一伤神,奴才们也莫名其妙的跟着落泪...此话纯属玩笑,并不针对任何人,请勿对号入座.
z%se;CqnY中路博客    我认为不能单纯为了改革而改革,大交通从理论上讲是必须的、也是必然的,但是交通部是否有个这个执政能力?现在时机是否成熟?
$y+m;L%~s6?.W    不过话说回来,交通部吞并其他部门总比当年的交权部强千百倍
张弛的BLOG 采桑女 发布于2008-03-09 13:39:27
铁道部部长刘志军5日在列席江西代表团审议政府工作报告期间表示,为了更快地促进铁路事业发展,此次大部制改革,铁道部将依旧保持独立。对此,全国人大代表、广东省发改委主任李妙娟表示,如果铁道部这个最重要的部门不并入大交通部,是有欠缺的,她建议铁道部应该并入大交通部。 blog.9811.com.cn
RktV6V/`Su9Cd


7m }g:n[C cZ%F        j  广东省发改委主任李妙娟昨天在广东代表团驻地对政府工作报告进行分组审议时表示,如果大部制之中的交通部、运输部不包括铁道部的话,那就是最重要的部门没有并进来,是有欠缺的,为此她建议铁道部应该并入大交通部。
3aix8{ gi1kblog.9811.com.cnL
uP/E2J

  对于铁道部应该并入大交通部的建议,全国政协委员、江门市副市长李崴也表示赞同,他笑称铁道部太牛了,他还认为这有利于理顺部门职责关系,健全部门间的协调配合机制。
张弛的BLOG 采桑女 发布于2008-03-09 13:35:31
港煤报道具体方案
 改革方案是今年全国人大、政协会议的焦点,香港文汇报报导,在「大交通部」改革方案中,民航总局、建设部部分职能以及邮政局有可能并入未来的交通部,预料交通部长李盛霖仍将留任。
tt5zYu?5d6|
h'eA0z2qGKS  报导引述消息人士说,未来的交通部将负责管理公路、水路以及空中运输,当前建设部管辖的地铁、轻轨、公共汽车专线、出租车等城市建设职能以及邮政局也将并入交通部,但铁道部除外。 中路博客 |v6B:G6I'AE
q\

z} ]?r-fU
  北京专家表示,创建大交通部是为了提高交通行业的行政效率与服务水准,同时促进交通部门的政府职能转型。
a#N
\$I8M
3r1m|*mNm;gW"\ RS
  报导引述北京专家指出,中国交通部门本来按各种运输方式分属不同部门管理,而在同一种运输方式中,运输的管理职能也处于分散状态,条块拆分问题冒尖。
3gHU~-jk)_中路博客
9E2t#~@I'w(C9j  同时,由于不同运输方式缺乏有效衔接,导致运力投放盲目,无序竞争严重,难以实现规模经济,而各种运输方式的优势无法发挥,无法形成综合运输效益,还导致争方案、争资金和重复建设等问题。 blog.9811.com.cn7y6eI+M!P5v
blog.9811.com.cn+t'~v0WA]9S
  北京业界人士认为,中国创建综合的运输系统应分步实行,通过一些过渡方式逐步进行。首先,先将交通部和中国民航总局、建设部部分职能及邮政局等相关部门合并,完成改革的第一步。
{{Y1H'f;[9W}
a vCnq
a
  第二步实施铁路行业的政企分开改革,逐步创建综合交通运输体系。
*GY5_k
Qd1U中路博客
qC?;X P'b_:dD
  专家说,铁道部的政企合一体制应逐步分离,并通过渐进改革完成,可将铁路局内部客运公司、专业运输公司和部属非运输企业脱钩,集成优质资产,再分离出运输业,最后调整主业营运体制。
张弛的BLOG 采桑女 发布于2008-03-09 13:32:23
铁道部这次不会被合并
今年夏天,旅客们就能从成都和北京出发乘坐配备单间的豪华旅游专列奔赴西藏旅游。3月6日,全国人大代表、铁道部副部长陆东福在浙江代表团住地接受记者采访时透露,5年后我国的铁路里程将从现在的7万公里增加到12万公里,届时一直困扰群众的春运、黄金周“一票难求”的难题将基本解决。
X!W#K b]ie
M{)vblog.9811.com.cn

@"B
pV r^H B
  中午,在浙江团住地的新大都饭店,铁道部副部长陆东福在餐桌上与代表们围绕铁路问题展开了讨论。 "O2j:[#]Z/Yh

        y k2G/c8}T中路博客  代表们你一言我一语地提问,“铁道部这次怎么没有并入大交通部啊?”“铁路线路还会建多少呢?”俨然像是一场记者招待会。 x&C
f8d$eUV],N


7LG1iv&{  陆东福向代表们介绍,我国的高速公路建设已经达到了发达国家水平,但是铁路还远远不能满足需求。说到这里,中纪委原副书记刘锡荣代表当即设问:“同样是路,为何高速公路改革以来发展成世界发达国家水平,而铁路却还处于落后水平呢?”“我认为根本在于体制问题,关键是没有政企分开。” A\/|x)o2B

$NgF)HU7qtioq  对于质问,陆东福也毫不示弱,抓紧“推销”铁道部,“这次南方电网出现问题了,运输还是靠铁路,农民工回不了家也还是靠铁路。”$?x3h:z8fXy?

5u EH2Hc.\blog.9811.com.cn  问:这次南方冰雪灾害的几个受灾省区的领导,一到北京就要感谢铁道部,为什么呢? 反思南方冰雪灾害,对于铁道部来说,有什么教训吗? blog.9811.com.cnq8p+e(p
CC


JP9u?xB-{)k  陆东福:这次抗冰雪,铁路的专业和行业的比较优势都凸现出来了。我们铁路在这次南方冰雪灾害中经受住了考验,比较快地恢复了运行。要讲教训的话,就是中国铁路的发展太慢,通道能力比较脆弱,还不能满足客货运输的需要,要加大铁路建设。
H/t
~:G#Gkl7gm

\~nT;Ublog.9811.com.cn  问:广州政协副主席批评铁道部的事情,您怎么看?
THs0~8Kv-z#iD
E

0n
b W \        V
F0b+T
  陆东福:对于政协委员和社会各界的批评,我们都欢迎,但是实际情况确实不是像他所说的那样。
_5w"]P6a ^xblog.9811.com.cn
i8vR-Wc a/Z  问:铁道部发言人王勇平在人民网的回应被很多网友批评,是否影响了铁道部的政府形象? *jC)p9YU#G6rUl
1kcW        tG
  陆东福:这是他个人感情的流露,其实是善意的表达。
,a;E$up fR.j'^j]blog.9811.com.cnr(}_$O@v}
  大交通部没并入是因铁路任务重成都商报:按照媒体报道的情况,刘志军部长明确表示这次国务院机构改革方案中,铁道部没有并入大交通部,为什么? 9Ej `1S7D

2[0^&E~9o中路博客  陆东福:我们不能为改革而改革,改革要为发展服务,一切都是为了更好地促进发展。现在我们要加快路网建设,这是最大的矛盾。美国是以公路、民航为主要交通手段,但是美国现在运行的铁路里程有27万公里。中国以铁路为主要运输手段,我们才7万公里,我们的路网太少了。
`|Kl        AGGt
(HPY%w8o)Dl
x'U
  问:这是否意味着铁道部今后也会不并,还是说这只是暂时的?
*H.K%N1Avs2|r,o"X
9TVmJ!K$}y  陆东福:这个不好说。等国务院公布消息后我们再讨论。
:XPA!{"{q/T1N;I9q*f9|{1|j5@
p

  问:每年一到春运、黄金周大家都感觉买票难,需要托关系才能求到一张票,到什么时候买票不用这么难?
t6d
D,t{/W8[
blog.9811.com.cnuchF*I_
  陆东福:铁路运力严重紧缺,路网严重不足,下一步要加快路网建设,争取更多的投资。一直以来修铁路是中央投资,中央财政每年拨付给铁路建设的只有近500亿元,资金短缺。今后在铁路建设中会加强引进社会资本包括外资。5年后,我们要建成12万公里,基本能解决买票难这个问题。
_Ba%\8s^
Q
T'Yblog.9811.com.cn
Q,yWf/M\j V y!P
  问:从前年开始,经过社会各界的强烈质疑,春运票价保持不涨,未来这项政策会长期保持吗?
{9x
z.@|XG'j


j
\DF2R2I
  陆东福:以后春运都不会涨价,光这一项铁路部门一个春运就少收入10多亿。 *]1I)eMJKK7X`4U

\x'Mt1B ?rE中路博客 问:西藏自治区内其他城市间的铁路、中印边境和中尼边境的铁路是否在建设规划中? 中路博客ny9f AnjJ

F,i        `Cjy lO&`]  陆东福:我们准备建,方案已上报给国务院,等待审批。 中路博客O!y5rKsi0q%J
_

blog.9811.com.cnL8QQg8DIK0x
  问:豪华旅游列车什么时间能开?票价定好了吗? 4]1J'aZNS*SY)^
"K-Z:`}$ME7E5[
  陆东福:今后铁路客运列车主要从三方面来发展,一是针对农民工市场的绿皮车;二是比较舒适的快速列车,满足一些城市中产阶层的需求;三是高档豪华的旅游列车。最近我们已经设计了一些专线,比如青藏旅游。旅客直接在列车内就能旅游观光,又能满足就餐和睡眠。成都也准备今年夏天开。 blog.9811.com.cnV}$eUvCy
XZp
B^

  问:这样的旅游列车会不会由铁路旅行社来独家垄断经营,如何保证公平经营呢? f*J`#^7kTG AU

7?5Q2wU-h.X:F  陆东福:不会的,会面向所有旅行社,一视同仁。
张弛的BLOG 采桑女 发布于2008-03-07 19:19:23
是的。改革是逐步推进,下一步就是铁道部了
远山的个人空间 远山 发布于2008-03-07 14:08:45
有消息称铁道部仍不在并入交通部之说。
丝路驿站 丝路驿站 发布于2008-03-06 19:49:02

QUOTE:

原帖由 采桑女 于 2008-3-6 19:08 发表
-]
HZO}[Z7hN
邮政民航并入交通部
1?f:m$gl9T
哈哈,不错,天上飞的,地下跑的,水里游的都归交通部了.权力太集中了!
蓝羽 LWJ 发布于2008-03-06 19:38:40
值得关注、研究和期待。
张弛的BLOG 采桑女 发布于2008-03-06 19:08:12
邮政民航并入交通部
丝路驿站 丝路驿站 发布于2008-03-05 17:54:12
交通部可能会有大的变化吧.我想无非是两种可能,一种是兼并人家,使交通部的权力更大;另一种是被人家兼并,成为附属.不知道会怎样?我们拭目以待.
冬天的蚊子 冬天的蚊子 发布于2008-03-05 16:23:45
道声辛苦!
言为心声的个人空间 言为心声 发布于2008-03-05 15:51:21
谢谢楼主好消息!愿大部制改革给我们公路带来福音。
梦の世界 我的梦 发布于2008-03-05 15:21:08
保重。
塞外江南的个人空间 塞外江南 发布于2008-03-05 13:37:46
辛苦!辛苦呀
我来说两句

(可选)

Open Toolbar