望城伟哥之公路博客,有公路诗集《橙色的音符》、小说集《古镇排客》出版,省市作协会员,湘长沙望城公路局养路工人。博客除转载之外,都为原创,本人邮箱:maren250@163.com

古道变迁,演绎千年传奇

上一篇 / 下一篇  2008-12-12 21:24:48 / 个人分类:家乡     分享到:

查看( 326 ) / 评论( 2 )

 

             

                古道变迁,演绎千年传奇



    湖南省长沙至宁乡这条公路,我曾养护过十多年。望着东西看不到的尽头,和那些不知从何处来,要到何处去的密集车辆,我常常陷入了沉思。眼前这条路从什么时候开始承载着人们匆匆的步履?像珍珠一样穿缀在长宁路上的惊马桥把望城和宁乡两县紧紧相连,那桥边枯荣的杂草、桥上质朴的栏杆,默默无语,又有谁能探知那些久远的故事?

惊马桥的两头掩映在茂密的树丛中,桥下,湘江的支流八曲河潺潺流过,不远处,有渔人驾着小船悠闲地下网。曾几何时,那位紧夹赤兔马,手持青龙偃月刀的红脸将军,因为木桥的弹性使马匹受惊,不由得把眯着的双眼微微睁开。关公奉命战长沙,踌躇满志之时,竟然也曾流连此处的美景。

清光绪《善化县志》载:“县西六十里通宁大路,相传汉关侯入长沙过此,马惊逸,士人名‘惊马桥’。”善化是旧称,今天的湖南望城即属善化。此地流传一副地名联

 惊马桥,桥上马,马行无力皆因瘦;

黄泥铺,铺内人,人不风流只为贫

 

(现在的惊马桥)

 

 

    我不知道历史是否像八曲河一样真的在这打了一个湾,关公是否真的在这里勒马稍歇,但我宁愿相信这一切都是真的

 

古道宽6尺左右,由碎石头和泥铺就11.5尺宽、长短不一的麻石板铺接成的石路镶嵌在古道中间,形成了路中有路的独特风景。厚重的麻石板早已被过往的商贾差驿的马蹄磨得溜光平滑中间也有被当地一种叫土叉子的独轮车碾出的长长深深的辙痕

古道跨过大河小溪,蜿蜒着伸向远方。有水便有桥,古道上相隔不远便有些或长或短的坚实的木桥。枫树桥、百若桥当时都十分有名,而惊马桥则因其结构独特,犹显得巧夺天工。惊马桥有长长的两跨,河中的石桥墩上,支撑着很大的木头,桥面也是由碗口大的原木铺成,上面再铺着砂浆,十分平整。直到解放,修建长宁公路时,惊马桥才最终被拆除。现在的惊马桥,是原址上新建的混凝土梁桥。古道已被宽阔平坦的319国道取代,老桥也早已换了模样,那些或巍峨霸气或小巧古朴的木桥,只留在了老人们深深的记忆里。

商贾的发达给这条长沙至宁乡的古道留下很多叫的地名,直到今日还在沿用。从长沙数来,依次有:青山铺、桥头铺、枫树铺、白若铺、黄泥铺、油草铺、夏铎铺、历经铺……仅看这些“铺”名,就不难想象当时五里一堆、十里一铺的热闹景象。在那个时代,这该是一条多么重要和繁忙的驿道啊!只是后来,古道积难深重,像一条病入膏肓的巨龙,麻石被盗走,路基被挖断,甚至杂草也长到了路中间,古老的中国也已经老气横秋奄奄一息

(曾经古道的麻石

 

上世纪初,两个朝气蓬勃的年轻人,葛衣长袍,冒着1917年酷暑火毒的太阳,匆匆地从破败的麻石路上走过。他们各携带一把雨伞和一个小布包袱,虽然走得快,但看到那些在田地间耕种的乡亲,或是传出朗朗书声的学堂,他们就停下来,彼此交谈一阵。这两个青年,其中一个在32年后缔造了一个伟大的国家——中华人民共和国。是的,那个青年就是毛泽东,与他同道的是他的同学萧子升。为了了解中国国情,寻求救国救民的真理,他们凭借一股恰同学少年的热情,从长沙出发,游历了宁乡、安化、益阳、沅江、长沙5县。长宁公路正是他们这次游学开始的地方,白若铺的农家至今还流传着他们访谈的故事。他们虽然身无分文,却心忧天下,通过游学的方式加深了对中国农村的了解,懂得了祖国苦难深重的根源。毛主席以后提出“农村包围城市,最后夺取城市”的伟大思想,或许正是在这样一条古道上碰出了最初的火花

今天的我无从考证他们走过这条古道时的匆忙,却可以猜测出他们经过时步伐的坚毅。道路的坎坷坚定了伟人的信念,一条平凡的路因此变得不平凡。

大约是1934年左右,湖南国民政府制订了“筑路防共”的公路政策,迅速建起了以长沙为中心的公路网,并终于在1937年拉通了影响深远的湘川公路,长宁公路自然而然的成为这条著名公路的起始段。可是当时的国民政府万万没有想到,防共未果,日寇已兵临城下

日军曾多次对长沙进行围攻,国民政府苦无抗敌良方,天真地使用焦土抗战1938年文夕一场大火夺去3000多条无辜的生命,毁灭了无数价值连城的文物古迹,最终也没有保住命运多舛的长沙1944年长沙沦陷。为了争取逃跑的时间,避免日军顺道攻入常德甚至陪都重庆,国民政府以保甲为单位,强行征集沿线的百姓对长宁公路进行破坏,每隔半华里就把路挖断,将桥梁炸毁(惊马桥不知什么原因却没有在当时被炸掉)。尽管如此,还是没有阻挡日寇的铁蹄。鬼子来后,那些刚刚把公路挖断的农户,又被抓来填坑修路。为了保证湘西会战的战略供应,日军非常重视长宁公路的畅通,在现在雷锋镇桥头铺和白若铺镇都驻有兵站和运输站。日军还时常在公路附近扫荡。因为当地人都穿青色家绩布,日军常是看见穿灰布衣服的开枪就打,奸淫掳抢,无恶不作

天道昭昭,全国人民浴血抗战,终于将日寇从国土上赶了出去。抗日胜利后,国民党再次对长宁公路进行了修复养护。由于时政腐败以及修路材料短缺,养护这条道路变得十分艰难。修路的石头哪里来的?养路班架一个大称,收!老百姓们把自己在耕地翻土时碰到的石头都攒起来,攒多了,就卖给养路班。

路修好了,要延长通行时间,就得加强管理。这里,就免不了要说一个民国时期“治超”的故事。新修的公路和古道并立而行,快解放的时候,古道上的麻石板已经不齐全了,而且新路到底比古道平直坚实得多。老百姓推着“土叉子”总爱往新道上推。这种“土叉子”的木质独轮上有又厚又窄的铁边,独轮的木轴被一个叫“洋耳朵”的装置固定在车梁上的一个“凹”里。一人一车最多能推五六百斤的货物,此刻,木轴就在车梁凹里执拗地唱起歌来。满载的独轮车推上新路,一次就能碾出一条沟,货固然重,但也可以想象当时公路的质量。

当时的养路班早已规定,超过100公斤的“土叉子”只准走古道不准上新路1949年农历四月的一个上午,一辆“土叉子”又在新路上唱歌的时候,养路班的几个人怒气冲冲地跑过来,二话不说就把“洋耳朵”取走了,车上满载的稻谷倒翻一边。推车人不甘心,抓着拿“洋耳朵”的人不放,双方便扭打起来。这时候一个叫齐细九的人站了出来。此人是北京傅作义部队的一个军需,因部队被打散,他便逃回家乡,平常有恩于乡里,威望比较高。齐细九最后出面解了围,“洋耳朵”被发还给车主。这次治超也以失败告终

土叉子的改进型

 

解放后,人民政府十分重视交通发展,立即对公路进行了修复,成立了专门的公路养护机构。只可惜1958年“大跃进”修水利,这段古道残余的麻石被全部拉到附近的一个水库修了坝基,竟然一块也没有留下1962年的长宁公路,砂石路面被改造成沥青路面1982年民工俭勤又把油路改直,1991政府又将沥青路面改造成水泥混凝土路面。这时候这条路已不再叫做长宁公路,它成为了319国道的一部分,成为南中国东西交通的脊梁,成为拉动中国发展真正的巨龙

1980年前的长宁公路

 

我从网上下载了一个数据,数据记载了这条从厦门出发,通往天府之国成都的319国道,到长沙是1214公里,抵达宁乡县城1261公里而我们所养护的雷锋镇至惊马桥是长宁公路中间望城这一段,实际里程却是1174公里1189公里。有趣的是根据网上的资料设在1174公里处的雷锋故居和纪念馆竟然不在长宁公路上了。那么,是不是网上写错了呢

我想,应该都没有错。历年公路的改造,千里战线上的公路人洒下辛勤汗水,让这条路少了不必要的弯,降了不必要的坡,全线高等级路面的提升,特别是大部分路段已新修了高速公路,公路变短不但在情理之中,而且正好印证了公路的快速发展和档次的提高。以前很远的地方,现在已经变得很近。

2008长沙市提出了打造先导区,建设大河西的口号,把长沙的发展重心从东向西转移。从长沙到宁乡,已不再只有319国道一条路了,早几年修筑的长常高速就通过宁乡不久前又有城市一级主干道金洲大道建成通车,双向六车道从长沙直达宁乡长花灰韶公路也正在建设当中。到时候从长沙到刘少奇的故乡花明楼,到温泉胜地灰汤,到毛主席的故乡韶山,便可一路飞达

长宁公路的名称也在变化,长沙至雷锋镇这一段,已改名叫枫林路,甚至还有提议叫五一路的。这段公路的拓宽改造正如火如荼地进行,长宁公路已成为长沙市的一条街道,公路的管理也将划归市政公司,不再由公路局养护了

路在不断地变化。这条从历史中走来,经历了沧桑的长宁公路,将来会是怎样的热闹和繁华?那经历风吹雨打的惊马桥,又会是什么样子呢?

我期待着。

 

重上惊马桥,重走长宁路,我想用一首自己写的诗来结束本文——

 

 

惊马桥的传说

 

是哪位将军的马在此

咴咴长啸

高高地扬起双蹄

是什么惊动了它

 

是河畔垂柳依依

农舍炊烟

蓦然的犬吠

是蜿蜒而去

鱼儿跃出

滔滔的八曲河水

或是那柳丛中

突然驾出的小船

唱起渔舟晚归

还是那养路人的铁铲

碰崩一粒石子

打破了千年的沉醉

 

我们可以看见

那马后腿立在桥上

高高地扬起双蹄

将军眼望着远方

五绺长髯被风美丽地

吹起

 

关公战长沙

 

319之夏  王诫逸摄

 

319之秋  王诫逸摄

 

319之冬  王诫逸摄

长沙市公路局的养护大比武  乔育平摄


TAG: 家乡

爱晚亭 爱晚亭 发布于2008-12-15 15:31:53
上了《中国公路文化》。祝贺!!
橙色的音符的个人空间 橙色的音符 发布于2008-12-17 20:50:42
问候晚亭、张耀尚、礼泉、backyar、531457、中国公路和修志老师!
我来说两句

(可选)

Open Toolbar