广韶高速公路位于京珠高速主干线粤境南段（国家高速公路网编号为G4、国道编号为G030），是国家“五纵七横”规划项目的重要组成部分，其北起韶关甘塘（K108＋210M），接京珠北高速公路，经曲江、翁源、英德、佛冈、从化、花都，南止于广州市白云区太和镇(K307＋544M)，与广州市北二环高速公路和华南快速干线相连，全长199.334公里。途经韶关、清远、广州三市，是广东通往内地的交通要道，日均车流量3万余辆。全线采用高速公路标准建设，其中甘塘至曲江互通立交段14.09公里按四车道一次性实施,北兴互通至太和段19.2公里按六车道一次性实施，其余路段路基及桥梁隧道工程按六车道、路面工程按四车道建设实施，已于2007年12月全线扩建罩面完工,设计行车速度100km/h-120km/h。全线有特大桥2座，大桥27座，中桥40座，小桥68座，隧道5处，涵洞609道，通道276道，高边坡246处。分别在韶关（在建）、马坝（ 接韶赣高速在建)、韶关南、沙溪、翁城、大镇、鱼湾、高岗、佛冈、汤塘、鳌头、北兴、钟落潭和太和设置十四座互通式立交，投资额为91.34亿元，广韶高速公路分别于2001年1月20日、2002年2月9日、2002年11月29日、2003年11月22日开通甘塘至翁城、翁城至佛冈、佛冈至钟落潭、钟落潭至太和段，随着广韶高速公路的顺利开通，路政管理工作也一直受到各级领导的高度重视。

 

广韶路政大队简介

 

广韶路政大队于2001年1月开始组建，于2002年12月25日由广东省公路管理局正式批准挂牌成立，大队编制为69人，负责广韶高速公路（京珠高速粤境南段）路政管理工作。根据地域的划分，按已批编制下设韶关路政队、清远（大镇）路政队、清远（佛冈）路政队、广州路政队。其中韶关路政队驻在曲江管理处培训基地，负责管辖韶关段，共54公里；清远（大镇）路政队驻在鱼湾生活区，负责管辖翁城站——高岗站路段，共51公里；清远（佛冈）路政队驻在黄花湖管理中心，负责管辖高岗站——汤塘站路段，共43公里；广州路政队驻在钟落潭生活区，负责管辖广州段，共51公里。大队部位于风景秀丽的佛冈县汤塘镇黄花湖广韶高速公路管理中心，路政大队目前采用半军事化管理模式，按四班三运转实施全天侯路政巡查。全队人员符合路政管理的要求和标准，平均年龄为26岁，其中大专以上学历56人，党员23人，团员35人，是一支具有较高素质的年轻队伍。

广韶路政大队自成立以来，坚持以科学发展观为统领，在主管部门的正确领导下，本着“文明执法,热情服务”的工作宗旨,全心全意为广大司乘人员服务,按照“管理军事化、执法规范化、服务特色化”要求，加强队伍建设，完善机制体制，创新服务手段，优化服务环境，以求真务实，开拓创新的精神，紧紧围绕“保护路产，维护路权，保障畅通”这一中心任务，坚持依法治路，全面提升路政管理水平，确保南北大动脉的安全畅通。

   好久没有来打理自己的博客了，今天上来一看方知自己已不在前三之列了，最近我们事情好多，加之无线网卡的上网速度死慢，我也不愿意和他生气，所以懒惰也就生了出来，过些日子也许会好一点，我们正在准备接入宽带，到时一定和大家好好的聊聊！

学习实在是一项美好的活动！当这一美好的活动结合工作实际成为一种习惯后，人生的种种乐趣就不期与你时时相遇。
我很庆幸自己把学习养成了习惯，俯仰之间，像老农一样，一草一木，一瓦一石，都有不尽的用途。一本书，一张报纸，都感到有黄金颗粒混杂在字里行间。在阅读时，我感到自己是一位收获者，古往今来无数的仁人志士把他们的智慧写进了书本里，如今就像大片大片无人看守的庄稼，只要你举手之劳，尽可据为己有。没有向你收税，没有人向你要小费，更没有人敲诈勒索。
打开电恼,进入网络,这是一处没有时间的空间，这是一处没有距离的所在，几千年以来的智者们相聚在这里，把他们的发现、他们的探索、他们的爱和恨、喜与悲都毫无保留地向你诉说。付出的仅仅是时间。这也是唯一的成本。当我不想浪费这一点成本时，我随时随地都可以打开一本书。当我打开任意一本书就像打开一扇窗子，眼睛豁然开朗。多少我不知道的东西就暗藏在我不知道的书本里等待去发现；多少困惑了我多年的事在书本早就有了答案。许许多多的书像是一根点燃的火把，千年黑洞一触即亮。
有位好友说:"你写的东西,有一部分不是你的,我说是".我说:"什么都自己发明,太难了,只要学会利用就行."知识就是这样的一些东西。比如有些路，早有人走过了，你不必重走，只要接着走下去就行了；比如有些事，早就有人做过了，你不必重新做，只要接着做下去就行了。因此，获取别人的知识就是缩短了自己的行程。这一点，我感到自己很像是在做贼。贼从不征得主人的同意就把别人的财富据为己有了，我何曾征得著作者的同意就把他们的知识装进了自己的大脑？像孔夫子的言教，每一句话都不是黄金所能买到的，可是我几乎不用花费一分钱就可以把他老人家终生的心血尽收眼底。这是多么不公平的交易呵！
天地本身就是一本大书，天上飞的，水里游的，地上长的，土里埋的，还有许许多多事物等待着发掘和发现，当学习成了一种习惯和结合实际，当这种习惯成为自然，人生的路就会越走越宽，越走越坦然。

我与泰山零距离

泰山，一个响当当的名字，多少年来都想一登而解梦想，2000年的时候坐火车路过而不及远望，尝怀忧在心。与泰山的那个约会终于在今年4月20日与泰山零距离而实现，但我没想到泰山与我的接触是这样的一种亲近。

4月19日吃完晚餐，我和在石家庄学习的几个朋友相约说次日登泰山去。于是我们就带上相机，散步去了汽车站，打听一下车次和路费，都不大满意，于是就去了火车站，一问，连座票都没有，于是就买了站票。在我们临上车半小时前，另一位朋友也赶来参与了我们的泰山行动。我们说，上车找车长给找座位，要没有座位的话，我们就不去了，舍了这50多元票钱。没想到火车进站，我们找到车长，给看了证件，居然让我们上了卧铺车，只是没了铺位，只有坐边坐，哎，总比在硬座车厢站着强。就这样一路摇摆，不知不觉中，火车在20日凌晨3点20分进了泰安站，却发现老天下着倾盆大雨。

我们下了车，在车站附近找到一家旅行社，打听了上山的票价等，但周围宾馆旅店全部爆满。经旅行社工作人员介绍才知道我们赶上了泰山奶奶的生日，即4月20日，每年的这一天，人们风雨无阻，都从四面八方赶来朝拜。在闲聊中，我们得知了泰山奶奶的来历：泰山奶奶就是碧霞元君，人们称她泰山奶奶，据说泰山老奶奶是主宰人间生育的，非常灵验，因此得到天下大众的朝拜。闲聊归闲聊，关键的问题又来了，我们一晚没睡觉，困的了不得，又冷又饿，有两个家伙居然钻到人家服务员的被窝里去了（沙发上放了被子，临时休息用的），服务员抗议了几下无效也只好作罢，毕竟我们还参她的团啊。我闲的无聊，就看泰山地图，都有什么景点，咨询如何登山等。在我们等天亮这段时间里，又陆陆续续有游客加入到我们的队伍，当然还有境外来客，咿里哇啦的也听不懂说的什么。

由于雨大天冷，天亮时我们在附近转悠买衣服，居然都没开门，就在车站随便吃了点面条，是真的一生中没吃过这么难吃又贵的面条，但还是强咽下了。吃点油条吧，端出来一看小指头这么大一条，我们不禁哑然失笑，这就是泰山车站留给我的第一印象。我们还在努力寻求衣服一事，另两朋友就买了雨衣，7点30我们就出发往泰山去。穿上雨衣，我们四人还合了影，留做泰山行前的记忆。

当我们来到泰山脚下时，已是风雨飘摇，而我们的塑料雨衣还未经历风雨，就已破烂不堪了。于是我们发现了有人穿军用雨衣，一问知道前面有买的，就赶忙跑去，一问价要20多一件，简直是天价，和刚才问的相差一倍还多，于是我们再往前去，后来这家商户说回来回来8元卖你。可见泰山旅游区的人心还是够那个的，宰你没商量！

我们重新买了雨衣穿在身上果然暖和了许多，于是跟上旅游团的大队人马，等导游买票。这时我们才发现诺大个广场，密密麻麻全是穿各色雨衣的人群，阵容很是壮观，我们也赶忙拍了照做留念。进了泰山的门后，又坐车了一段路，路上，大雨狂风毫不减弱，吹打着车窗，而我们的心情也随车而进，可是雨雾太浓，根本就看不出去多远，能见度很低的。到了登山口，我们跟随导游挤在狭窄的山石板路上，一边抹脸上的雨水，一边听导游嘶哑的讲解，可是风声雨声太大，根本就听不清楚，只好随了人群往前走，往上爬。沿路上还有回返的游客，告诉我们说，山上风更大雨更大，能见度更差，上不去了，危险！可我们根本不在乎，还是继续往前冲，路上的雨水漫过了我们的脚背，深的地方估计有半尺，可人们依旧不顾一切地往前冲，那种朝拜的心情可想而知了。这时我 忽然脑子里想到山体滑坡等事情，这事在其他地方不是没有过？但我又想，有泰山奶奶保佑，估计不会有问题，看我们这么心诚，也不会发什么灾难吧。想到泰山奶奶，我马上快步追上导游，和他探讨泰山奶奶为什么不叫泰山姥姥的无聊问题。中国古今都有把岳父叫做泰山的说法，得到导游认同，那么在泰山，也就是在老岳父的地方住的老太太，那就顺理该称为姥姥，而不是奶奶了。导游对这疑问表示认同，但认为这是人们的习惯。闲聊中，我们走在同团的前面，有什么景点的地方也都停下来留照，虽然知道拍了也看不清楚，但还是坚持给自己拍，给他人拍，毕竟这种零距离的与泰山接触还是第一次，而且是在泰山奶奶的生日上，泰山奶奶以这种方式迎接的我们。当我们走过伍大夫松、飞来石、五岩独尊、十八盘等景点后，已是分不清谁先谁后了，看到了泰山奶奶的家，老人家果然清贫，小小的庙宇，却香火鼎盛，朝拜的人们络绎不绝。我们的朋友也去参拜，口中念念有词，而我只是在心中默默的做个祝福。此时我们的手已经冻僵，拿相机都拿不稳，干脆就不照了，在旁边风雨中的小卖点上买鸡蛋、红牛吃，红牛坐吃15一罐，站吃12一罐，鸡蛋是三元还是四元一个，反正当时补充能量要紧，那里管什么贵贱，也管不过来了，人人都在抢购，一条小黄瓜、一个西红柿就可以卖到3-5元。管他呢，先填一下肚子再说。吃完我们果然感到了十足的暖意和劲头。抬头望望通往南天门的路，更为陡峭和险峻，风雨交加，冲！我们手挽手，冲向遥远的南天门。每每看到石板路上的海拔标志，我们的信心就更进一层，更快接近了目标。在接近南天门时，想照张相都成了梦想，真的好难啊。我们几经冲刺，终于冲进了南天门，此时的南天门已是只见楼台风雨中了。我们赶紧躲进庙宇，一看人头纂动，人声鼎沸，其实也没什么特别的地方，没什么可看的地方，不同的是在泰山而已。在这里我们稍做休息，寻找我们那个团的，大都还在后面，我们一个朋友也失散了，打电话也听不见，就发短信我们在那里了。接着问了管理员，说是风雨太大，前面更加危险，我们也就不再坚持前往了，就算去了也看不见什么，除了狂风就是暴雨。于是我们开始沿路返回，没想到下山的路更为艰难，我们一路搀护下山，再也没了观看风景的欲望，确实也看不见，只好留下遗憾等来年了。

    下了山，我们跑到山下路边饭店吃饭时，脱下雨衣，发现里面全部湿透，原来这雨衣是假货，根本不防水，还不如塑料袋呢，气的我们大骂泰山的无良奸商。吃完饭，穿着滴水的衣服，打的直奔泰山温州服装城，在一家看似较大的服装店，几个人又是买衣裤又是买鞋袜，乐坏了老板。收拾停当，把湿衣打包抗着，打道再奔济南，观看另一道景点去了。

    到了济南，次日无意中看到报纸报道，昨日为迎接泰山奶奶寿辰，进行了人工增雨。

    哈哈，心情又被骗了一回。

今年你貴庚

 

汇集古書上有關年齡的成語，与大家共赏。

 

志學之年：十五歲。

而立之年：三十歲。

不惑之年：四十歲。

知命之年：五十歲。

耳順之年：六十歲。

從心之年：七十歲。

（子曰：吾十有五而志於學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲不踰矩。）

 

杖家之年：五十歲。

杖鄉之年：六十歲。

杖國之年：七十歲。

杖朝之年：八十歲。

（出自禮記）

 

舞勺之年：十三歲未成年者。

加笄之年：女子十五歲，古時女子十五束髮，以示成年。（以簪束之）。

二八年華：女子十六歲。

破瓜之年：指女子十六歲或男子六十四歲。古「瓜」字可析為兩個「八」字，男子取八八六十四之意。

雙十年華：女子二十歲。

加冠之年（弱冠之年、及冠之年）：男子二十歲。

花信年華：女子二十四歲。

強仕之年：男子四十歲。古代認為男子四十歲時，智慧、氣力已成熟，可出仕。

平頭甲子【平頭六十】：六十歲。

花甲之年：六十歲。

古稀之年：七十歲  杜甫：人生七十古來稀。

懸車之年：七十歲   懸束車輛不用，以喻致仕退休。

耄耋之年：八十、九十稱耄，七十稱耋。

期頤之年：一百歲。

 

古人以“春秋”表示年齡，稱壯盛之年為“春秋鼎盛”，自稱年長無能則為“馬齒徒增”。

 

 

小测试

（你知道吗？）

 

1（     ）志學之年              A指十三歲未成年者

2（     ）及笄之年              B指人十五歲

3（     ）二八年華              C指女子十五歲

4（     ）破瓜之年              D指女子十六歲

5（     ）弱冠之年              E指男子二十歲

6（     ）而立之年              F指女子二十歲

7（     ）不惑之年              G指女子二十四歲

8（     ）強仕之年              H指人三十歲

9（     ）知命之年              I指人四十歲

10（     ）耳順之年             J指男子四十歲

11（     ）花甲之年             K指人五十歲

12（     ）古稀之年             L指人六十歲

13（     ）耄耋之年             M指男子六十四歲

14（     ）期頤之年             N指人七十歲

15（     ）懸車之年             O指人八十歲

16（     ）花信年華             P指人九十歲

17（     ）雙十年華             Q指人一百歲

18（     ）舞勺之年

19（     ）從心之年

20（     ）杖家之年

21（     ）杖國之年

22（     ）杖鄉之年

23（     ）杖朝之年

因为摄影而爱上摄影，因为摄影而创建这个网页，旨在广结朋友，相互交流，不断充实和提高自己，恳请各位老师和朋友不吝赐教。

   前不久，韶关的王局和深圳的曾主任受省局的委派，来我们这里执行拍摄任务。正值我学习摄影苦于无人指点之时，真可谓天赐良机，我们单位正好又指定我负责牵头协调工作，怎不叫我欣喜若狂。于是乎，我一有时间就往他们的住处跑，问这问那，不知疲倦，或许问过很多幼稚的问题，我已经记不清楚了。但是，两位老师自始至终不厌其烦的进行讲解，并一再鼓励我多学习、多实践，不要气馁，传授给我学习摄影的“四大好处”；在点评我的片子时，还时不时地夸我几句，给我充气鼓劲。有时还带我出去采风，手把手的教我。我在两位老师身上学到了很多书本上学不到的东西，真是受益匪浅。遗憾的是天公不作美，那几天连降暴雨，造成预定的拍摄路线多处坍方，交通严重受阻，加上工作关系我没法全程陪同，因此没有达到预期目的。虽然两位老师在此时间不长，或许没有很好地完成他们的拍摄任务，却“一把火”把我“烧”得不能自我，欲罢不能。在此，感谢两位老师的指点和教导，并诚挚的邀请你们再次光临、再来赐教，祝老师身体健康、家庭幸福、多出好片！在此，传上一张我们一起拍摄的照片，请予点评。

    通俗的说，爱好就是喜好，也就是特别想做或喜欢做自己想做的事情。世间每个人都有自己的爱好，而每个人的爱好有的相同，也有的不尽相同，这与个人的性格和世界观有着密切的联系。人的性格有天生的成分，但也不是一成不变的，性格有很大的可塑性，它会受到时间、环境、经历、学识等诸多因素的影响而随之改变，世界观也是如此。高尚、健康的爱好，可以陶冶性情、增长智慧，有益于身心健康，有助于思想和工作进步；而拙劣的爱好就是嗜好，百害而无一益。我们每一个人都应该追求健康而高尚的爱好。

    我的爱好非常广泛，过去喜欢钓鱼、唱歌、书法和旅游，现在又喜欢上了摄影。因此，我的业余生活十分丰富、极其充实，精力也非常充沛，干起工作来得心应手，和同志们的关系特别融洽，这些都是爱好给予我的帮助。愿所有的朋友都健康、开心、幸福！借此机会，献上一副拙作，敬请赐教。

离2008年春节还有不到一周的时间，沐浴在北京冬日灿烂的阳光中，我的心情格外的明媚，丝毫没有嗅到2000多公里外那场悄无声息的灾难。说它悄无声息，是因为从父母的电话中，我惟一了解到的、能想象到的不过是停了一会儿水电、下了好几天的雪、天气非常冷，除此之外，我以为，仅仅是我以为，一切都很好。

 

今天，妈妈打来电话，俏皮地跟我说 ：“灾区人民向你问好哈，祝你在北京过一个愉快的新年。”之后，妈妈跟我说了她和爸爸的一些感触：“你爸爸说，以后咱们别再那么节省了，该吃吃，该玩玩，生命太脆弱，年过半白了，应该对自己好些。”原来这次暴雪、冻雨使整个城市变成了一个巨大的冰场，很多人摔下去就再也没有爬起来。即便这么说了，我还是没有意识到灾难有多严重。直到南南跟我们念了网上一个帖子，说的是贵州省都匀市已经停水、停电半个多月，南下的大巴被堵在贵州境内不得动弹，几个人活活被冻死。死亡，多么可怕的字眼，活活被冻死，这在我印象中只有旧社会才会发生的事情，竟然发生在我的家乡，我突然害怕起来。于是上网搜寻贵州的灾情，可我发现，能找到的消息非常少，似乎这场灾难与贵州无关一般。零零星星的，发现了一些在京的贵州老乡发的帖子：仁怀已经停电、停水半个月了，煤碳卖到12块钱一斤，蜡烛5块钱一对还得限量供应。运输食物的救援车翻在了路上，一场场车祸中，孩子的哭声响彻山谷，他们在哭诉，爸爸走了，妈妈没了，这个冬天为什么那么寒冷？整个城市笼罩在一种迷茫的恐慌中。明天会如何，明天在哪里，大家除了等待，剩下的只有祈祷。

 

我的心情沉重起来，除了害怕还有焦急。贵州是高原地区，城市尚且停水、停电，那么被掩埋在崇山峻岭中的小村庄、小县城该怎么办？他们的哭喊声被淹没在风雪中，被阻挡在大山里，谁能听得见？最怕是天晴了，雪化了，生命也随之消逝了。

 

走在回家的路上，风刮着脸，却忘了疼，因为真正疼的是心。想着2008年的春节，我快乐不起来，因为会有太多人将在悲伤中度过；我莫名地伤心起来，因为除了伤心，我什么也做不了。脑海里不断翻腾的是一个个陌生的生命，或受困，或遇难。他们用最虔诚的心迎接新年，他们带着为家人精心挑选的礼物，踏上回家的路，却踏上了一条不归路。

 

阳光总在风雨后，我告诉自己，一切都会过去的，当阳光普照，当春回大地，阴霾会散尽，悲剧会收场，让我们每一个平安、幸福的人都来祈祷吧，愿灾区的人们坚强地熬过去！

立夏已过，秋天不远了。

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不知什么回事，电脑升级后一直登陆不了本网，惨！今碰巧了。

[ 本帖最后由 朝夕寻梦 于 2007-6-7 22:33 编辑 ]

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能养眼就好

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荷花

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