• 多年前的帖子

    2018-07-02 12:01:29   /   公路管理与路政执法

    最近我从一路上走过,路面洒满了石子,而几个养路工正弯腰忙个不停的在铲草,把路基护坡铲个光秃秃,有些地方的水稳层都暴露出来了。我走上去问他们:“路面这么脏,你们不扫,干嘛这么拼命的铲草?把路基越铲越窄,是路面重要还是路边这些小草重要,哪一个有危害,哪一个危害大?干哪一个重要,哪一个不重要?你们没有这个辨别能力吗?”几个工人见我这样问很不高兴,语气很不好的说:“你去上面问领导去,人家让我们干什么我们就干什么?干了别的,领导下达的任务完不成扣钱谁掏?咱们只是干活的,好与坏也不是咱们能说上话的。”我问.
  • 论公路养护改革

    2018-07-02 10:11:25   /   公路管理与路政执法

    改革的目的就是要扬长去弊,公路养护改革也一样,我们要把我们行业存在的问题和弊端都找出来,建立一套完善的体制和运行机制,保证我们行业健康,高效的为交通服务。那么,我们行业都存在着什么样的弊端和问题呢?1界限不明。由于我们的公路在设计和建设的时候,没有明确标明和完善公路及其附属设施的宽度,绿化范围,路界和半控制区(就是路界以外N米内可以种地,造林,不允许开挖,改造,建设的区域)范围。只是修通了一个可以通车的路面,或许有和两边居民可以共用的水沟,这就导致了界限不明,由于界限不明公路两边的各种危害行.
  • 论公路养护改革

    2018-07-02 10:10:53   /   公路管理与路政执法

    改革的目的就是要扬长去弊,公路养护改革也一样,我们要把我们行业存在的问题和弊端都找出来,建立一套完善的体制和运行机制,保证我们行业健康,高效的为交通服务。那么,我们行业都存在着什么样的弊端和问题呢?1界限不明。由于我们的公路在设计和建设的时候,没有明确标明和完善公路及其附属设施的宽度,绿化范围,路界和半控制区(就是路界以外N米内可以种地,造林,不允许开挖,改造,建设的区域)范围。只是修通了一个可以通车的路面,或许有和两边居民可以共用的水沟,这就导致了界限不明,由于界限不明公路两边的各种危害行.
  • 论公路养护改革

    2018-07-02 10:10:05   /   公路管理与路政执法

    改革的目的就是要扬长去弊,公路养护改革也一样,我们要把我们行业存在的问题和弊端都找出来,建立一套完善的体制和运行机制,保证我们行业健康,高效的为交通服务。那么,我们行业都存在着什么样的弊端和问题呢?1界限不明。由于我们的公路在设计和建设的时候,没有明确标明和完善公路及其附属设施的宽度,绿化范围,路界和半控制区(就是路界以外N米内可以种地,造林,不允许开挖,改造,建设的区域)范围。只是修通了一个可以通车的路面,或许有和两边居民可以共用的水沟,这就导致了界限不明,由于界限不明公路两边的各种危害行.
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