夏日里的感动

大桥是黄河上的一条纽带，这是我最初的认知。它一直是物质的，在我的眼睛里，钢性的线条，威武的气势，古典的味道...

第一个电话拨出去时，李老告诉我，那最好问总指挥，他已经到大桥那边的公墓上班去了，当时我还一阵高兴，路不算远，等问清楚，是已经离世时，大桥的历史又扑簌迷离起来...

深夜里，坐在阳台上，遥望着浩淼的夜空，地毯上一页一页的资料，凌乱地散落着，一座桥，不仅沟通了两岸，还带动了一个地方的经济发展，政治上与它的联系更是千丝万屡，就在这个炎热的夏季，它仿佛变成了一个时光隧道，幻化成了一位时光老人，轻轻牵着我的手，走进了历史的深处...

到现在我才明白，大桥不仅好看，而且是有灵性的，自从它横架在南北两岸的那天起，它不再是一块块的冰凉的钢和铁，而是重新组合蕴涵了某种特殊的意义，它变成了一个承载体，不仅承载起沟通南北的最基础的任务，还吸纳并蓄了大桥建设者的汗水和心血，凝聚了一个地区人民和政府太多的愿望和渴望，所有这些，在大桥的两侧形成了两扇无形的巨大羽翼，这个时候的大桥，不再仅仅是一座大桥，而成了一只大鹏鸟，它正在挥动着翅膀，向着天空的更高更远处飞去...

有些名字，也像黄河里的泥沙，日渐沉淀了，可是安详的名字已与黄河水融合为了一体...因为大桥，我知道了两位大桥建设者的名字，有幸见到了孙老，已经83岁的老人，他很高兴地叫我去他家，一谈起大桥，他的话就停不下来了，老人眼睛里的光芒，至今想起来依然让我感动。当时那么穷，那么一点点资金，他们凭着什么把一件如此艰巨的工程完成的那么好，这是这些天来我一直思考的问题，拿现在的看法来说，空有热情，可是就是凭着这股热情，他们在黄河上架起了一条彩虹。现在的人，能拖就拖，即使条件已经够好，主动干工作的人已经很少了，这是事实，可是没有人去说破，就成了潜规则。

如果，以前的老人，也都是如此心态，那么这座桥梁就不可能架起，那么，当地经济发展就不会这么快，也就没有大桥收费，很多人很多司机就不会有怨言，可是，他们会依旧生活在贫穷里...

这时，想起了孔子那句人人皆知的名言，人不知而不愠，不亦君子乎？一直喜欢南怀谨老先生的诠释：自己所做的学问（做人好，做事对，绝对的好，绝对的对，这就是学问。南老解释），乃至一辈子没有人了解，也不“愠”，才是真君子也。有了这句话，再看，有朋自远方来，不亦乐乎，远方，不一定是指空间地区的远，也许是三百年，也许是五百年，而这些年度里的那个人一定是寂寞的，而这个寂寞是有价值、有意义的...

今天上午，我读到了写那位总指挥的文章，从孙老的口中我已有了个大致的印象。再读这篇文章，对那个年代，对那个年代的党员和干部，内心里装满了说不出来的由衷的敬佩。他们都是造福当地人民的功臣。是他们，让我更深的理解了君子风骨，也是他们，如徐徐春风，吹绿了黄河两岸，今天，我重新找出十送红军，我想，这位把骨灰撒进黄河的老人，这位战争年代的抗日战士、和平年代的建设战士一定喜欢听...