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[组图] 江湖万里水云阔 洞庭一索交水情(15P)

上一篇 / 下一篇  2018-05-01 21:42:34 / 个人分类:路在脚下     分享到:

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  白鹭翱翔、江豚腾跃、麋鹿嬉戏……四月的洞庭湖,水碧草青、岸芷汀兰,一派勃勃生机。4月25日,围绕推动长江经济带发展这一重大战略,Xi夶先后来到岳阳市君山华龙码头、东洞庭湖国.家级自然保护区林阁老巡护监测点和城陵矶水文站,察看非法砂石码头取.缔及整治复绿、湿地修复情况,了解长江湖南段和洞庭湖流域水资源综合监测管理、防灾减灾.情况,问询洞庭湖大桥建设及水利、通航、生态保护等方面的情况。这既是对洞庭湖生态环境保护的一次全面检阅,也是对湖区交通水利基础设施建设的一次全面检阅。其中,城陵矶水文站照片后面那一索横跨洞庭的大桥,气如长虹贯东西,彰显新湖南力量,这就是由湖南省交通水利建设集.团设计、施工的大岳高速洞庭湖大桥

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  杭州至瑞丽国.家高速公路东洞庭湖特大悬索桥自20О8年开始前期研究,2013年10月开工建设,2018年2月1日通车试运行!!这座排名世界第二、国内第一的大跨径钢桁加劲梁悬索桥,位于洞庭湖入长江.的咽喉地段,其主跨1480米(比矮寨大桥长304米),桥面宽度33.5m,CСTV-1综合频道《超级工程Ⅱ》第二集 中.国桥曾专门推介。在现场可以看到,大桥两座主塔高.耸,已成擎天之势;两条悬索如钢铁巨龙,高悬在洞庭湖面上空;宽阔的钢桥面平跃岳阳古城和君山美岛,两.岸顿成通途。感谢大桥建设团队(包括建设单位湖南省大岳高速洞庭湖大桥建设开发有限公.司、施工单位湖南路桥建设集.团有限公.司和中交路桥建设有限公.司等)的五年坚守、感谢主创团队(包括设计单位湖南省交通规划勘.察设计院有限公.司等)的十年陪伴,是他们,让我们有机会一起感受杭瑞高速洞庭湖大桥的跨越之美、沟通之喜!

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  位于长江干流河滩的君山华龙码头,是此次Xi夶来到湖南的第一站。华龙码头地处.长江干流河滩,始建于2002年。过去,这个砂石码头占用了660米的长江黄金岸线,年吞吐砂石量30余万吨,码头所产生的粉尘、废水、废渣破.坏湿地生态,污染长江河水,常年砂石乱堆、污水横流,给周边生态造成严重破.坏,并直接影响汛期行洪。如今,通.过拆.除码头堆场、修复周边生态,面貌焕然一新。春风拂绿,这里已莺飞草长、生机盎然,已然没有了砂石码头的印记。经过近年来综合治理,洞庭湖保护区的生态逐步得到恢复,生物多样性程度逐渐增高,在华龙码头不远处的一块绿茵江滩上,矗立着一座24平方米的小木屋,这便是东洞庭湖国.家级自然保护区林阁老巡护监测点,在这里,Xi夶通.过实时监控察看了保护区的生态保护状况。

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  为实现“一湖清水下长江”,从2016年起,湖南坚持生态优先、绿色发展,按照“共抓大保护、不搞大开发”的要求,在洞庭湖区持续开展沟渠塘坝清淤、畜禽养殖污染整治、河湖围网养殖清理、河湖沿岸垃.圾清理、工业污染源排查整治五大行动,并同步实施湿地修复、黑臭水体治理、黑杨清退等环境整治工作。从2017年3月起,取.缔长江、洞庭湖、藕池河的全部39处非法砂石码头并进行复绿,同时对洞庭湖河道采砂进行全面禁采、84处砂场全部关停。

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  水滋.润了长江经济带,江河安澜、河湖健康是流域经济发展的基础支撑。洞庭湖多年平均削减长江上游洪峰30%,是长江中下游重要蓄滞洪区;同时年均2800亿立方米水量流入长江,对维持长江黄金水道和保.障长江中下游用水意义重大。被誉为洞庭湖及长江流域水情和水质晴雨表的城陵矶水文站,已在洞庭湖畔屹立了115年。25日下午,Xi夶来到这里实地考察,离开水文站前,他还信步走到长江边,用望远镜凭栏远眺洞庭湖、长江,问询了洞庭湖大桥建设,以及水利、通航、生态保护等方面的情况。

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