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[杂谈] 绿色公路长啥样 南益长益来示范(12P)

上一篇 / 下一篇  2017-04-19 13:18:19 / 个人分类:路在脚下     分享到:

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  生态文明建设是关系人民福祉、关乎民族未来的大计,是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要内容。党的十八大把生态文明建设与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设一道纳入中国特色社会主义事业总体布局。如何牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,落实综合、智慧、绿色、平安四个交通要求,建设以质量优良为前提,以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为主要特征的绿色交通,实现交通建设健康可持续发展,我们重任在肩!
  2013年5月交通运输部以交政法发〔2013〕323号发布了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》,明确提出“开展部省协同推进绿色循环低碳交通运输发展行动,扎实开展绿色循环低碳交通运输科技专项行动,积极打造一批绿色循环低碳交通科技示范工程。”2015年8月,交通运输部以交办规划函〔2015〕595号文《交通运输部办公厅关于2015年度车辆购置税收入补助地方资金支持交通运输节能减排项目实施方案和资金安排的意见》 正式批复湖南省南益高速公路与安徽省岳西至武汉高速公路、广东省广佛肇高速公路肇庆段、贵州省盘兴高速公路、云南香丽高速公路、广西区柳州至南宁高速公路、甘肃省兰州南绕城高速公路、陕西省黄延高速扩能工程一道作为国家创建绿色公路项目。同期,《洞庭湖生态经济区腹地公路修筑关键技术》获批交通运输部首批企业技术创新项目。
  2016年7月交通运输部再次以交办公路〔2016〕93号发布《关于实施绿色公路建设的指导意见》,明确提出“以绿色公路建设专项行动为依托,继续推进试点示范,打造公路建设新亮点”,根据2016年5月交办公路函〔2016〕466号《关于开展绿色公路建设典型示范工程建设的通知》,延庆至崇礼高速公路、江西省广昌至吉安高速公路、广西区乐业至百色高速公路等8个项目成为第一批绿色公路建设典型示范工程。2017年1月交通运输部又以交办公路函〔2017〕5号《关于实施第二批绿色公路建设典型示范工程的通知》将湖南省长沙至益阳高速公路扩容工程与内蒙古丹锡高速公路克什克腾至承德联络线克什克腾至乌兰布统段、吉林省延吉至长春高速公路龙井至大蒲柴河段、浙江省沪陕高速公路溧阳至宁德联络线淳安段、山东省京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程、福建省沈海高速公路莆田至炎陵联络线永泰梧桐至尤溪中仙段、广东省汕头至湛江高速公路惠州至清远段、四川省银昆高速公路平凉至绵阳联络线九寨沟至绵阳段、贵州省中国茶海公路源潭至凤岗段、云南省武定至易门高速公路、陕西省银白高速公路安康至来凤联络线平利至镇坪段、甘肃省银昆高速公路平凉至绵阳联络线武都至九寨沟段等12个项目纳入第二批绿色公路建设典型示范工程。

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“绿色公路”长啥样?湖南这两条高速将告诉你 | 聚焦“两会”
2017-03-10 湖南高速公路

政协委员:地方政府应更加重视绿色公路建设
  “以前我们搞工程建设,强调用最小的代价、最短的时间完成,现在我们高度重视绿色发展。”全国政协委员、中国公路工程咨询集团有限公司总经理李志军接受采访时,谈起了公路建设理念的转变之路。
  李志军说,以前一些公路建设项目主要考虑如何实现造价最低,由此导致大填大挖、废方乱倒等做法,不仅造成河道堵塞,破坏农田水利,甚至给环境带来长期不良影响。
  党的十八届五中全会提出创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,将绿色发展作为关系我国发展全局的一个重要理念。交通运输部于2016年出台了《关于实施绿色公路建设的指导意见》,绿色公路建设典型示范工程正在积极实施。“绿色发展正当时。”李志军说。
  公路建设如何走好“绿色发展”之路?李志军认为,地方政府是关键。“因为实现绿色发展的过程,可能会造成工程建设成本提高等问题。”他表示,地方政府应认识到绿色公路建设的重要性,提高决策科学化、民主化水平,认真将绿色发展的理念落到实处。建设单位应从社会效益出发,采用先进的设计理念,提高设计水平,创新技术手段,做到最大限度保护项目建设期间乃至运营养护期间的环境。
  政府工作报告将“加大生态环境保护治理力度”作为2017年重点工作任务之一。李志军表示,相信在各方共同努力下,绿色公路建设将取得明显进展。
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长益扩容和益南高速为绿色交通全国示范项目
  今年的湖南省交通工作会议报告提出,要加快发展智慧绿色交通,建成一批绿色环保工程。抓好长益扩容和南益高速等“绿色公路”示范工程建设。
  而在今年的湖南省高速公路工作会议工作报告中,更详细地提出,益南、长益扩容项目要按照交通运输部绿色示范工程要求,全面应用智能控制、光伏照明、中水回用、生态环保等新技术,建设创新、协调、绿色的示范项目。

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长益扩容项目
  2017年1月3日,交通运输部办公厅在交通运输部网站公布第二批“绿色公路”建设典型示范工程项目清单,正式批准长益扩容工程为“绿色公路”建设典型示范工程。长益扩容项目预计在2019年底建成通车。
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  初步设计阶段,项目经过基本农田路段总长17.4公里,共设置高架桥15.2公里,桥梁占比高达87%,仅基本农田路段“以桥代路”一项,便节约占地达55公顷。施工图设计阶段,通过多处比选优化,共节约占地12.02公顷,节约工程造价约3亿元,较好的实现了节约用地、降低资源消耗的目的。
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  另外,项目为切实贯彻“绿色公路”理念,在施工图设计阶段严格执行“零弃方”,改进土石方调配,综合利用隧道弃渣,合理选择取土场位置,将废方总量由初步设计的89.5万方减少为3.3万方,同时3.3万方弃方通过主线两侧辅道以及当地经开区的建设予以消化,实现“零弃方”的目的
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  为落实“绿色公路”建设要求,长益扩容项目积极开展新材料、新工艺、新技术的研究和应用,并选取第1、3合同段总长约2647米桥梁改为钢混结构桥梁,作为湖南省公路钢结构桥梁的试点。接下来,还将全面应用智能控制、光伏照明、中水回用、生态环保等新技术,建设创新、协调、绿色的示范项目。

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南益高速
  南(县)益(阳)高速公路起于南县程家山,接已建的岳阳至常德高速公路,往南经茅草街、沅江,止于益阳市资阳区,与已建的益阳至常德高速公路相接,并顺接在建的益阳南线高速公路,全长86.724公里。计划2018年底建成通车。
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  去年以来,南益高速国家级绿色交通公路主题性示范项目有序推进。项目已相继开展施工期电网集中供电技术项目、施工期能耗统计与监测制度、混凝土智能喷淋养生系统项目、地表腐质土资源收集利用项目等9个项目。
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  今年,南益高速将继续抓好南益高速“绿色公路”主题性示范项目。严格按照交通运输部绿色示范工程要求,继续抓好施工期能耗统计与监测制度、混凝土智能喷淋养生、地表腐质土资源收集利用等项目的实施,推广生态隔离栅工程、生态边沟建设等项目的建设,建设创新、协调、绿色示范项目。
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