监理生活散记

吃了假粉条

我们还吃过市场上黑心人的臭粉条，每市斤4.80元，干粉闻不到，做到饭里臭气熏天，好似放坏了的动物内脏又加了臭塑料的味道，大家吃了一口都吐了，最后大家找到黑心商贩被迫退了，身在异乡，又在少数民族地区，在这敏感的地方，敏感的时期为了不招惹事非，没有向工商部门投诉，那一晚大家虽辛苦了一天，但是都感到胃难受，谁也没有再吃饭，以后相当长的一段时间，是“谈粉色变”见粉就呕。

出租车与三马子

这里的出租车都是夏利和吉利，和别处计费办法不一样，是按人算，在市内不论多远，上车每人2.00元，和班车差不多，客人上车后，有人挡车还可以拉别人，一个送到再送另一个，司机一般都有礼貌，监理部驻地有1.5公时路是原来的“钩鱼”工程，路基搞了一半后未上项目，中途停工没有人管，现满是大坑，车辆难行，说是“晴天能卧驴，雨天能养鱼”实不为过，下雨全是泥浆，出租车过来见了行人会减速至最慢的速度通过，防止将泥浆溅到行人身上。而横冲直撞的“三马了”不管这些，不论路上是否有人，会加大油门以飞一般的速度通过，真恨不得再有几个高速档，有时给行人溅上一身一脸，不但不道歉，还过来瞪你一眼，再骂骂咧咧的通过，或洋洋自得，得意忘形的冲过去。

不敢接手的工程

近几年，中央财政以每年1000亿元的投资加大了对农村公路的建设力度，我所在的地方有三条通乡油路，本公司接手HZ、BJ两条，50余公里，另有一条JM公路，已于去年开工搞路基工程，今年搞完人工构造物后将铺沥青表处面层，一位主管领导专程到省城找到监理公司，要求接手监理，并在未去现场的情况下在省城签定了监理合同，公司领导有意让我去监理这个项目。

5月18日，我和监理部小杨去该路段“探底”，看是否可接手，快到工程终点，路上填的大石头、泥土高低不平，小车无法通过，我和小杨下车搬石头，一群民工在看热闹，一会儿他们的装载机也因路肩松软（未用压路机）而侧翻在边沟外面，当地一些未见过装载机的老人小孩又来看他们的热闹。

离终点返回一公里左右，就是一个破烂不堪的乡政府，院内停放着施工单位的机械、材料、脏水满院，好象无人人办公，也没有武警站岗，乡政府门口的两座房子，大约有数10间，上部已在3月份化为灰烬，留下烧黑的残墙断壁，看了令人心寒，在那个特殊的时期，个人认为此地人身安全没有保障。早在心里打退堂鼓，当时并没有看人工构造物的施工质量。

5月20日，监理公司经理、总工程师从省城赶来我们驻地，一是检查两个监理部及工地的工作，召开工地会议，二是要现场看一下已经签订了监理合同的JM公路到底是什么样子。

施工单位并无人认识监理公司的经理和总工，他们一行到施工现场时，施工队正在一个涵洞侧墙上用黑土灌浆，旁若无人，搞的其它人工构造物根本不象人搞的，如果我们真正接手监理，原来搞的项目不可能全部返工，这就是说将来工程出现所有质量问题，都要监理单位背黑锅，公司领导果断决定退掉这个项目，让建设单位另请高明。