哈达铺是座落于国道212线上的一个繁华的小镇，南距宕昌县城35公里，北距岷县县城35公里，西距迭部县天险腊子口约70公里。1935年9月至1936年9月，在举世闻名的二万五千里长征中，中国工农红军一、二、四方面军两次到达哈达铺，在这里休整补给，扩军建政。1935年9月18日拂晓，红一方面军一、三军团和军委直属队8000余人，突破天险腊子口，19日进占了陇南重镇哈达铺。9月20日，毛主席从国民党邮政代办所和一个从兰州返回的国民党副官处查获的《晋阳日报》、天津《大公报》上获悉陕北地区刘志丹、徐海东等“赤匪活动猖獗”的重要信息后，果断决定放弃建立川陜甘根据地的原定计划，做出了“把长征的落脚点放到陝北去”的伟大战略决策。22日上午党中央毛主席在“义和昌”药店召开了中央负责人会议，当天下午在关帝庙内召开了红一方面军团以上干部会议，毛泽东主席做了《关于形势和任务的政治报告》，以及把长征的落脚点放到陝北去的重要决定。党中央按照俄界会议决定在哈达铺正式将红一方面军一、三军团和军委直属队改編为中国工农红军北上抗日陕甘支队。红军在哈达鋪休整三天后，23日，按照党中央佯攻天水、北渡渭河的作战计划，先头部队东经理川、八力到阁井，然后从闾井迅速北进，一昼夜经漳县新寺到达武山鸳鸯镇，26日红军全部离开哈达铺。因北，哈达铺是红军长征北上抗日的里程碑，万里长征的转折点。就在红一方面军过境哈达铺的第二年，红二、四方面军再次过境哈达铺，1936年7月2日，在甘孜会师的中国工农红军二、四方面军继续北上，8月10日，红四方面军的八十九师到达哈达铺。8月25日，二方面军的六军团出腊子口到达哈达铺。9月1日至6日，二方面军指挥部、二军团和三十二军出腊子口先后到达哈达铺。红军在这里住了将近两个月时间。发动了包括这一地区在内的“岷洮西固”战役，制定和发布了“成徽两康”战役的基本命令，一口气拿下了西和、礼县、成县、徽县、康县、两当六座县城，建立了陇南临时革命根据地。在宕昌境内建立了46个区、乡、村苏维埃政权。1936年9月底10月初，红二、四方面军陆续撒离哈达铺时，红军战土体力得到恢复，仅哈达铺周围就有2000多名优秀儿女参加红军。因此，不论是生活供给、恢复体力、伤病医疗、兵员补充各方面，哈达铺都是红军长征中名副其实的加油站。 

 哈达铺红军长征纪念馆由五处革命遗址、红军长征一条街和展厅、广场组成，总占地面积约20000多平方米，建筑面积2400平方米，是甘肃省内长征途中革命文物陈列最多、原貌保存最完整的一处旧址，由时任中共中央总书记胡耀邦题写馆名。 

 哈达铺红军长征旧址座落在哈达铺前街由382家店铺组成的约1200多米长的街道上，这是长征途中红军走过的最长、保存当年原貌最完整的一条街，后被人们称为：“中国工农红军长征第一街。” 

一、“义和昌药鋪”地处上街，由三间北房和十一间临街铺面组成，均为平瓦房，北房为原建筑，中间正厅是当时中共中央办公室，左间是毛泽东住室，右间是张闻天住室。门房中央上方悬挂着原中共中央总书记胡耀邦题写的“哈达铺纪念馆”匾额。临街铺面是按当年原貌修建的，当年为药铺，现为哈达铺红军长征纪念馆陈列室，陈列室分别以图片和文字等多种形式，向人们全景式的展示着当年红军长征过陇南的相关史料和情况 

 二、“邮政代办所”在“义和昌药铺”斜对面西侧约20米的地方，有两间临街铺面。为原有建筑；  

三、“同善社”在“义和昌药铺”200多米处的下街，是一座紧凑的小四合院，北房是三间土木结构的二层楼房，楼下是红一方面军司令部和周恩来住室，东西厢房是红军警卫和通信兵居住。所有房屋均为原有建筑；  

 四、“关帝庙”在离“同善社”东面200多米的下街，旧建筑毁于“文革”时期，现大殿、左右偏殿及过厅、门厅均为1989年、2007年按原貌恢复重建，在这里党中央召开了团以上干部会议，毛泽东作了关于形势和红军整编的报告； 

五、“张家大院”距“关帝庙”东南约100米处，东、西、南三面房屋均是原有建筑，北房是按原貌恢复的三间二层木结构楼房，楼上是贺龙住室；楼下是任弼时、刘伯承、肖克、关向应住室；东厢房是李达住室；西厢房是警卫员居住。大门上挂着原红二方面军副总指挥肖克将军1995年题写的“红二方面军总指挥部旧址”匾额；   

六、“红军长征一条街”连接上下街，全长约1200多米，由382家沿街店铺组成，均为当年原貌；   

七、红军广场、展厅建筑面积2560平方米，广场有红军雕象、毛泽东、朱德、周恩来、张闻天等领导人雕象，“到陕北去”的标志及红一、二、四方面军军旗石雕以及碑廊等。  

 哈达铺红军长征纪念馆现存革命文物521绊，其中国家一级文物1件，国家二级文物8件，国家三级文物14件，收藏有胡耀邦、张震、肖克、杨成武等7位上将，22位中将，77位少将的题词、手迹、墨迹116幅。  

根据毛泽东长征时的警卫员陈昌奉回忆，毛泽东《七律 长征》这首诗是在哈达铺酝酿而成的。1935年9月22日下午，毛泽东在哈达铺关帝庙团以上干部会议上将进军陝北的一切部署安排妥贴后，情续显得比过雪山草地时轻松了许多。散会后休息之余，从容的漫步，转了一大圈。他在闹市区看到市场繁荣，军民交易热烈，特别见了红军战士人人笑逐颜开，个个象过新年一样的欢快情续，注视了良久，然后深有感触的说；“这个地方好热闹啊！”从此就沉浸在无限的思索之中……因军情所迫，红军于9月23日撒离哈达铺，当时未能落笔，直到10月7日下了六盘山，在山下一块大石头上才让陈昌奉取出纸笔，稍作沉思，一气呵成，《七律 长征》名篇由此问世。

1978年6月，肖华将军重返哈达铺，旧地重游激动万分，欣然挥笔写下了“红军越岷山，哈达大整编，万里云和月，精兵存六干。导师指陝北，军行道花妍，革命靠路线，红星飞满天”的壮丽诗篇。

1985年10月胡耀邦同志视察陇南时，亲笔题写了“哈达铺纪念馆”牌匾。  

 1985年以来，甘肃省党、政、军、人大、政协、国家部委负责同志李子奇、陈光毅、顾金池、贾志杰、阎海旺、张吾乐、许飞青、葛士英、李乾元等先后到达哈达铺，参观了纪念馆，留下了墨迹。  

1996年10月，毛泽东的三位亲人邵华、刘思齐、毛新宇，沿着长征潞，来到哈达铺，瞻仰先辈们的遗迹，追思先辈们的丰功伟绩。  

2006年毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、任弼时等中央五大书记的后代，彭德怀、刘伯承、贺龙、罗荣桓等10大元帅，陈赓、粟裕、罗瑞卿、徐海东等10大将的后代，以及董必武、左权、秦邦宪的后代，共30余人。参加“情系长征路———开国元勋子女重走长征路”活动，到达哈达铺。沿父辈们当年走过的长征路线，身体力行地宣传长征精神，弘扬革命传统，体会创业的艰辛。 

毛泽东主席长征途中的警卫员、原武汉军区副参谋长陈昌奉，贺龙长征途中的警卫员原青海军区副司令员周龙，著名红军作家、原武汉军区空军顾问陈靖，著名军旅作魏巍等先后重访哈达铺……

1966年甘肃省批准筹建 哈达铺红军长征纪念馆，当时名为“哈达铺毛主席长征纪念馆”，全国各地的红卫兵来这里参观学习、接受爱国主义和革命传统教育。1978年进行了维修，多年来一直受到中央和省市的重视。1981年10月，被甘肃省人民政府公布为省级重点文物保护单位；1994年12月，被中共甘肃省委命名为全省爱国主义教育示范基地；2000年5月，被甘肃省国防教育委员会命名为甘肃省国防教育基地；2001年6月，被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地；同月被国务院公布为全国重点文物保护单位；2004年12月，被甘肃省委党史研究室命名为全省党史教育基地；2005年9月，国家建设部、国家文物局又共同授予哈达铺镇为“中国历史文化名镇”称号；2008年3月，国家民委批准为民族团结进步教育基地，是全国100个红色旅游经典景区之一。                          

卓玛是一个老实本份的藏族小伙，他和一些同龄人最大的区别是诚实，不油腔滑调，他和一些小包工头的最大区别是守信，不阳奉阴违，不口是心非。他分包的几道涵洞工程进度快，质量好“纠葛”不多，没人“找碴”。

所谓“纠葛”和“找碴”，就是有些人千方百计承包工程后，偷工减料，想方设法少干活，少用料，少投入，用不正当手段赚黑钱。在业主、监理人员面前点头哈腰“一切照办”，而背过之后，又另搞一套，让监理抓住处罚时，就认为是“找碴”。要求返工时，以各种面孔出现，一是装出一脸可怜象，让“饶了这次，下不为例”；第二种是，信誓旦旦，百般抵赖，如茅厕的石头——又臭又硬，在事实和证据面前，又如放过气的皮球——扁了；第三种是用不正当手段，托关系，找门路，请客送礼，请求放过。但卓玛从来一是一，二是二，不象有些包工头，见业主、监理人员满脸堆笑，敬烟敬茶，一口奉承话，而是不言不语，埋头干活，当监理提出问题时吐吐舌头，以示知错认罚，得到表扬时，扭头一笑，以示知足。

但卓玛也有烦脑的时候，他的涵洞施工队虽说“庞大”，也只不过只有24人，有三分之一藏族妇女，其余为藏族青壮年小伙，这些人白天干活热火朝天，干劲十足，但一到夜晚，便鼾声大作，外面再有动静，也无反应。这不，晚上5个人睡在帐棚内守材料，一夜之间，有几十根支架钢管被盗，时隔半月，搬到另一处工地，又有60余块钢模被盗，可这些东西都是租来的，价值1.5万元以上，震耳欲聋的鼾声，给梁上君子做了最好的掩护。几天来，卓玛一改往日的笑容，脸上挂满了忧伤，眼中噙着可怜的泪花。

卓玛经大家指点，给市、县公安部门报了案，没有人来，几天后再到公安局找问，公安人员问：“你有线索吗？你知道是谁偷的吗？知道了我们就去调查处理”。卓玛想：要知道是谁偷的何必给你们报案。他知道公安局没戏了，还有人说：“案破不破都要给你罚款，追究看管不严之责”，卓玛泪往肚子里流，再也不敢去公安局了。

两月时间，卓玛一共修了8道涵洞，别人吃过过水面，工料费只有八九千元，还要支付24个藏族乡亲的两个月工资，从此以后卓玛失去了笑容，一连几天愁眉苦脸，只要有人提及，即刻满眼泪花。

过了不到10天，虽然有赔偿被盗材料的压力，可能是忙于工作面淡忘了失窃之事，卓玛又恢复了往日的笑容，手拿图纸，跑上跑下，忙的不亦乐乎，我问卓玛这几天为啥这么高兴，是不是丢失的东西找到了？卓玛笑着说：“东西没有了，我就是天天哭，丢失的东西也哭不来，与其天天愁，天天哭，还不如天天笑，高高兴兴活着，要让小偷知道，卓玛是压不垮的，要做长空翱翔的雄鹰，不做使人宰割羔羊。”

五月份以来，由于工作地点没有网络，久违了中路博客和各位网友博友，但很多熟悉的名字，梅君、五味子、柳树叶子、梦菊、兰天、云淡风清、阿克苏公路人、裕固人、爱晚亭、雨雪飞、冬雪、落雪斜阳、紫薇花飘、雄鹰等，不时在我大脑中出现，我在异地时刻想念着大家。这次在家小住几天，很可能看不完大家两个多月的佳作，我将把自己两个多月的所见所闻所想和感受作以记录，和大家共同交流，欢迎批评指正。

谭局长是一个老实本份的处级干部，他在这个局的“一把手”位置上已经十五年了。这个局主要工作是主管全市的基本建设。集计划投资、工程招投标、工程施工、设计监理、项目管理、人、财、物为一体，下设近20个基层单位，有员工3000余人。每年从他手上过的项目至少在人民币3亿元以上，都是由他“一支笔”审批。谭局长口碑不错，十几年来，他管项目、招投标、人事等，谁都认为是个肥差。一年到头门庭若市，那么多人求他办事，他从来公事公办，不收人家任何东西。在省上也影响不错，要不连省上的主管厅长都不断“前腐后继”，他怎么能“压得住”呢。

谭局长没有别的爱好，唯一喜欢的就是“修长城”。按谭局长的说法，自已一不贪污受郁，二不贪脏枉法，筑长城花自己的钱，不违犯原则。谭局长还有一个说法，就是只有会休息的人，才会更好的工作，而在繁忙的工作之余，和朋友们打几圈麻将，可以換換脑子，交流感情，联系群众，也是最好的休息。  

为了自己能更好的和同志们交流感情，也为了自己能更好的休息休息，以便更好的工作，谭局长特意让总务科在自己办公室套间（休息室）放了一个麻将桌和四把椅子，以便班前班后和午休时间搞“经济半小时”。为了更好的联系群众，和群众打成一片，谭局长下基层除车上带一副麻将外，从来都是轻车简从，到基层除开会、听汇报以外，从不搞什么调查研究、了解情况、谈心活动、解决问题等流于形式的东西，好多情况在麻将桌上就了解了，问题在麻将桌上就解决了。  为了工作之余在家更好的休息，谭局长特意让人把家里小臥室收拾出来，并取其名曰“仙人聚”，正好可放一张麻将桌，四把椅子和一套茶具。于是每到双休日和工作有了空闲，谭局长小小的“仙人聚”内哗哗拉拉的搓麻将声和欢声笑语不绝于耳，热闹非凡。     

谭局长的搓麻将水平非常高，这是不少科局长、基层单位负责人和施工企业、物资供应、机械租售部门老总、经理都领教过的。在打麻将过程中，谭局长不仅常常胡出天和、地和、三元、四喜、杠上开花、海底捞月等名局，而且在同一局牌中还胡出过大四喜、四后客、健将、自摸后客杆的千古绝唱――“王中王”，不由令和他一同打牌的人大呼“神奇”，惊佩不已。总之，只要谭局长一坐场，少则蠃个千儿八百，多则万儿八千，和他一块玩麻将的人除了口服心服之外，绝对拣不了便宜。   

怎奈岁月无情，谭局长虽然身体很好，但年龄“到线”，也没有再任调研、巡视之类的虚职，便直接从局长的位子上退了下来。   

“无官一身轻”。退休后的谭局长闲来无事，便想静下心来，专心致志研究一下搓麻将的技巧，以便自已百尺竿头，更上一层。在技艺上有一个更加“精”的发展。   

更使谭局长高兴的是，他退下来之后，虽不是象以前那样“门庭若市”，但也不是他担心的那样“门可罗雀”。往日的那些牌友尽管工作都很忙，但大部分仍常常光顾他的“仙人聚”来陪他打麻将，这使他心里感到热呼呼的，觉得这些他提拔或帮助过的人还算有良心，都还记着他，没有忘本。  但是自从退休之后，谭局长经常研究牌技、可他的牌技不但没有长进，反而似乎一落千丈，基本上没有胡过牌。不到半年，竟然输掉了50多万，这真比剜掉他的心头肉还使他难受。        

“难道自己真的老了？脑子不好使了？”没人来搓麻将时，他自己便在“仙人聚”里苦思苦想，有时自己也摆上几局琢磨啄磨。他先洗好麻将，又分别砌好四家的牌，然后掷出骰子开了门，再替四家抓了牌，理好自己的牌后，又走到对门去理对家的牌。如此反复苦练，日复一日……  

 有一天，谭局长输的心痛了，要求把赌注降一些，但是自从他提议降低赌注以后，却再也没有一个人来他的“仙人聚”打麻将了。

 

两点说明：1.本文情节、人物纯属虚构，不针对任何单位、任何人。2.本人不懂打麻将，文中有关麻将书语参考了2001年的一本旧杂志。

5月6日是农历的立夏，我国自古习惯以立夏作为夏季开始的日子。此时，“斗指东南，维为立夏，万物至此皆长大，故名立夏也。”此时太阳黄经为45度，在天文学上，立夏表示即将告别春天，是夏日天的开始。

人们习惯上都把立夏当作是温度明显升高，炎暑将临，雷雨增多，农作物进入旺季生长的一个重要节气。立夏时节，万物繁茂。明人《莲生八戕》一书中写有：“孟夏之日，天地始交，万物并秀。”这时夏收作物进入生长后期，冬小麦扬花灌浆，油菜接近成熟，夏收作物年景基本定局，故农谚有“立夏看夏”之说。水稻栽插以及其他春播作物的管理也进入了大忙季节。

立夏以后，也是公路建设、养护的黄金季节，同时也是水毁、滑坡、泥石流等自然灾害的多发季节，因此在抓紧公路建、养、管的同时，搞好公路防汎及各种自然灾害的应对是非常重要的。

清明原是个很懂事的孩子，母亲长年有病，父亲起早贪黑，忙里忙外支撑着这个极其贫困的家庭。生活虽然清贫，清明却非常争气，从小学到初中学习成绩一直名列前茅，前年以优异的成绩考入市一中。这天清明和几个哥们刚溜出校门，上自习的铃声就响了。    

 刚下过一场大雨，远处的天边阴云密佈，忽明忽暗的路灯映照着路上的一滩滩积水，连空气仿佛也变的湿漉漉的。离学校不远的建筑工地正在打现浇，混凝土搅拌机，振捣器的声音震耳欲聋。在昏暗的灯光下，几十个头戴安全帽、满身泥浆的农民工正拖着疲惫的身体在上料、摊铺、振捣、推车运料。学校周围是这个小城市的开发区，到处都是建筑工地，而所有工地干活的都是来自四面八方的务工人员。这些人工作艰苦繁重，生活标准很低，每天早上六点上班，一直要干到晚上八点，要是遇上搞混凝土屋面现浇，往往要加班到半夜或次日凌晨。城里人把他个称之为民工――虽然他们也身处在这座小城之中，但离那宽阔的马路、繁华的闹市、一座座高楼大厦、闪亮的霓虹灯似乎很远很远。  

午夜时分， 清明和哥们边走边侃，在城里上高中这两年里，这个山里后生当年那股埋头苦读的劲头已消磨的干干净净，经常在网吧的虛拟世界里上他们的“晚自习”。有时甚至是通霄。星期天、节假日也为了给家里“省钱”，“苦读”不回家了。  

 哥儿们几个正兴高采烈的争论着游戏中取胜的诀窍时，清明仿佛听见有人在叫自己的名字，回头正张望着，昏暗的灯光下，从搅拌机旁走出一个满身满脸都是泥浆的民工，佝偻着脊背、拖着疲惫的脚步径直向他走来。   

看着熟悉的身影，清明不由自主的呆住了。是――爸爸。

“明儿，天就要下雨，你这是去那儿？”

“我……”清明略停顿，“爸，你，你，你咋在这儿？”

“唉，前些日子发洪水，把庄稼都淌了，没收成，指望买钱的药材也淌了，我想着总得挣点钱，就跟上村里人到这来了”。

爸爸说着从贴胸的怀里掏出一个缝的结结实实的小布包，层层叠叠的包裹之下，是一巻皱巴巴的钞票，“这是你的生活费，我说让人带，你娘不放心，想从邮局汇，你娘怕花钱，硬要我捎上。要不碰上你，还要我找一大阵呢！”

“妈，妈的病……好些了吗？”

“唉，老样子，说要给你攒钱上学，不肯抓药。好了，你就不要挂念了，你哥也外出打工，家里有你嫂子照顾呢，你就安心在校读书吧。”

天又开始下雨了，冰凉的雨点落在清明的脸上，他低下头，说：“爸，你身体不好，晚上就不要加班了，今晚我替你干吧。”

“那怎么行呢，我们干惯了，一天一夜不算啥，明天八点还要到另一个工地去打现浇呢。好了，你赶紧回去休息吧，明天还要上课呢。过几天我再来看你，把钱装好，你的同学们还在等你呢。”

不远处工地上有人在喊：“清明爸，好了吗？快点！老板发脾气了！”

清明机械地伸出手，掌心感触到钞票还带着爸爸的休温，还散发着汗水的潮热。爸爸微微梗起脖子看了一眼工地，又望了他一眼，他比爸爸高了半个头，默默地转身走回工地。

清明随爸爸的身影转动着脸，他想看看爸爸吃的什么、住在那里、一天工作多少时间、苦不苦、累不累……

远处高层建筑物上的霓虹灯不断的变幼，五颜六色的光柱射向他的脸庞，他感到脸上有什么东西冰凉冰凉……

我的家乡在甘肃宕昌县哈达铺镇一个山青水秀的小山村，离镇子不到500米，经过几年的建设，已和哈达铺主街道连为一体，四面环山，国道212线从村中通过，春季田野一片翠缘，果树、山花竞相开放，充满生机，夏天青山绿水，鸟语花香，公路两面绿树成荫，村民们在田中劳作，一派繁忙的景象，秋季是收获的季节，田野里、山坡上粮食作物一片金黄，经济作物生机盎然，各种果树硕果累累，黄绿交错，农田、道路条块结合，远处看去美不胜收，山歌声、镰刀声、打碾声用不同的声音奏响着丰收的乐章，冬季白雪皑皑，大地银装素裹,一派洁白无瑕的景象。

 

家乡的农业以粮食作物为主，经济来源主要是经济作物，当归、党参、红芪、大黄是主要药材产业，驰名中外，由于山地居多，大多数人家都养有马、牛、羊等，马、牛主要是耕地驾车，养羊则主要是踩粪和出售，近年又形成了外出打工的风气，春节过后，只留有少数妇女在家务农，青壮年劳力去外地打工挣钱，家乡的人民生活比过去有了很大改变，基本解决了温饱，但还不富裕，家乡的人民勤劳朴实，民风淳朴，热情好客，谁家有红白喜事或修房乔迁，全村人都去帮忙，自古以来一直如此。世世代世面朝黄土背朝天，辛勤劳作，养儿育女，一代接一代，忙碌着、喘息着、呻吟着、欢笑着……

 

我的家乡自然风光秀丽，人文景观丰富，钟灵毓秀，人杰地灵，离家500米，就是中国历史文化名镇哈达铺，有全国保存最完整的长征一条街和红军长征纪念馆，离家36公里就是闻名国内外的国家级森林公园----官鹅沟，景区内松柏吐翠，碧波荡漾，飞瀑流云，鸟语花香，那里瀑布、湖泊星罗棋布，形态各异的地质奇观群，与原始森林，雷古雪峰相映成章，有淳朴的羌藏民俗风情，有始建于唐宋时期的羊马古城，有古老的宕昌古国遗址，离家乡70多公里就是驰名中外的天险腊子口。

我的家乡上世纪30年代和70年代发生了两件在中国革命史上有重要影响的事件，为改变中国革命和中国10亿农民的命运起到了举足轻重的作用。

一是一九三五年九月至一九三六年八月，在震惊世界的二万五千里长征中，中国工农红军一、二、四方面军三大主力经过雪山、草地突破天险腊子口后，两次到达哈达铺，由于国民党反动派的围追堵截，给养中断，红军战士身体极度虚弱，哈达铺人民以博大的胸怀接纳了他们，红军在这里休整补充给养，恢复体力，扩红建政，毛泽东同志从缴获国民党的《大公报》上获得了陕北有刘志丹、徐海等红军活动的信息，在这里主持召开了中央领导人会议和红一方面军团以上干部会议，将红一方面军正式改骗为中国工农红军北上抗日陕甘支队，确定了去陕北建立革命根据地的伟大方针，做出了把长征的落脚点放到陕北去的重大决策，从而改变了中国工农红军和中国革命的命运。红二、四方面军发动了包括这一地区在内的“岷洮西固”战役，制定和发布了“成徽两康”战役的基本命令，建立了46个区、乡、村苏维埃政权。红军战士的体力得到了恢复，有2000多名优秀儿女参加了红军，哈达铺成为中国工农红军长征路上名副其实的“加油站”。她使红军得到了物资和兵员补充，为粉碎国民党企图阻止红军北上抗日的阴谋，实现三军大会师，建立陕北根据地，起到了十分重要的作用。

二是一九七九年年初，六月三日，党的十一届三中全会结束，在当时开展关于真理问题的大讨论时，以哈达铺公社书记王建庭同志为首的党委一班人，以实事求是的思想，    不怕丢官坐牢的胆量，深刻领会中央精神，顺民心合民意，大胆落实全会精神，冲顾“一大二公”的禁区，在公社大搞包户到户，在全省乃至全国最早实行了包产到户，为推动当时陇南山区乃至全省全国的农村改革开创了先河，起到了示范带头作用，为中国农村的改革和十亿农民的命运扭转了乾坤，为中国农村的历史揭开了崭新的一页。

我爱家乡的山，它用宽大的胸怀，拥抱着它的儿女，用宽大的翅膀，保护着它的子孙，流露着无私的父爱、母爱，我爱家乡的水，是它甘甜的乳汁，哺育着它的儿女，日夜不息的倾诉着它的辛酸，它的委屈，回忆着它的过去，描绘着它的未来，作为岷江的支流，川流不息的归入岷江、白龙江、长江直至无边的大海，我爱家乡的人，是他们用无私的劳动，教育了我，用辛勤的汗水养育了我。我相信，有党和政府的正确领导，有勤劳朴实的家乡人民的不懈努力，哈达铺的明天会更好！

 

小时候过5.1，是到学校演节目或看节目，感到快乐无比。参加工作以后一共过了39个劳动节。其中休息4个，为职工办婚事5个，参加地方的“革命大批判”和“万人声讨大会”2个，工程施工加班5个，抢修抢险8个，处理翻浆、修补油路加班15个。

休息4天是在2005年以后，工作岗位和性质不需加班；为职工办婚事是理所当然，义不容辞；参加批判会、声讨会是形势所迫；工程加班是家常便饭，不能由于工程管理、技术人员过5.1而停工；抢修抢险是使命；油路修补是职责。用领导的口气就是：“5月10号以前油路补不完这月别想拿工资！”、“要上路巡查作业，保证黃金周道路安全畅通，出问题追究责任。”

作为公路人，加班加点是常事，一般加班都是无偿的奉献，很少有补休。在我的记忆中只有2004年提心掉胆的解放了一回思想，当时的油路工程30公里，工期紧、任务重，补休无望，为安定人心，利用由定员养护改为定额养护和计件工资的政策，违犯上级关于“发加班费要由总段劳资科批准”的禁令，工人加班一天发10元加班费，（当时零工工资每天12元）打破了无偿加班的先例。

正常的加班应让职工理解，加的心甘情愿，如抢修抢险，谁都不敢说个“不”字，油路修补开始后，职工浑身都是沥青，安排休息都不休，都想一鼓作气修补完，痛痛快快洗个澡、换了衣服再补休。关键是如何引导、如何做工作，让加班者心情舒畅、无怨无悔、心安理得。作为上级部门，层层转发“关于5.1黃金周期间加强道路养护保障安全畅通的通知”，公布一个值班电话工作就算搞完了，他们就可以携家带口去旅游了。最为难的是直接和工人打交道的一线指挥员，不论是抢修抢险还是处理翻浆、修补油路，工人的工作地点都在远离驻地的野外，一般都是早上喝水吃馍，中午带一个干粮，晚上回来吃饭。养路工体力消耗大，中午午餐很重要，本应吃饱吃好，但没有吃好的条件。有时到了午休时间，一车混合料拉到工地只得鋪完，否则下午就凝结无法摊铺，吃饭只有推迟，有时往往遇上机械故障，吃饭时间就更没准了。

不论是指挥者还是劳动者，重要的是互相理解，领导是人，工人也是人，都有七情六欲、妻子儿女，宪法赋予的权利是一样的。不一样的只是分工的不同。为了让加班者心态平衡，我们在讲清道理的同时，一线指挥员身先士辛，上班、吃饭和工人在一起，有时工作之佘，还和职工“喝两盅”，并经常谈心交心，及时解决他们工作和生活中存在的困难和问题，提倡换位思考，和工人打成一片。多次在有条件时给工地加班人员送午餐、饼子和饮料，以此来“拢络人心”，获的工人的理解，工作好搞多了。

在施工工地、抢修抢险现场，翻浆处理、修补油路工地的28个5.1节大同小异，都是这样过的。

五一国际劳动节是全世界劳动人民的共同节日。此节源于美国芝加哥的工人大罢工。1886年5月1日，芝加哥的20 多万工人为争取实行八小时工作制而举行大罢工，经过艰苦的流血斗争，终于获得了胜利。为纪念这次工人运动，1889年7月14日，由各国马克思主义者召集的社会主义者代表大会，在法国巴黎隆重开幕。大会上，与会代表一致同意：把5月1日定为国际无产阶级的共同节日。这一决议得到世界各国工人的积极响应。1890年5月1日，欧美各国的工人阶级率先走上街头，举行盛大的示威游行与集会，争取合法权益。从此，每逢这一天世界各国的劳动人民都要集会、游行，以示庆祝。
        中国人民庆祝劳动节的活动可追溯至1918 年。是年，一些革命的知识分子在上海、苏州等地向群众散发介绍“五一”的传单。1920年5月1日，北京、上海、广州等城市的工人群众走上街头举行了声势浩大的游行、集会。新中国成立后，我国于1949 年12月将“五一”定为法定的劳动节。
         1921年“五一”前夕，在北京的共产主义小组成员邓中夏等人创办的长辛店劳动补习学校里，工人们学唱《五一纪念歌》。其歌词是：“美哉自由，世界明星，拼吾热血，为他牺牲，要把强权制度一切扫除净，记取五月一日之良辰。红旗飞舞，走光明路，各尽所能，各取所需，不分贫富贵贱，责任唯互助，愿大家努力齐进取。”这首雄壮有力的歌，是由长辛店劳动实习学校的教员和北京大学的进步学生共同创编而成的。

以下是我两年前根据当地养路工的生存状况和工作环境写的一篇短文，刊登于《甘肃工人报》头版头条，旨在呼吁全社会理解养工，关爱养路工，提高养路工的社会地位。当时起了一定作用，也引起了一些人的不满。两年过去了，养路工的工资有了保障，工作条件有所改善。但人们对养路工的偏见仍没有消除，养路工的社会地位仍有待提高。

 

公路养护工，是整个社会机器不可缺少的一部分。他们用忘我的劳动和辛勤的汗水，保障着国家大动脉的安全畅通。他们的工作理应受到社会各界和一切有良知的人们的尊重。但是由于社会分工的不同，有些人认为养路工社会地位低下，瞧不起养路工，对养路工竭尽谩骂、诽谤、讽刺、侮辱人格之能事，有的甚至大打出手。使养路工在吃苦、出力、流血、流汗，加班加点，忘我劳动的同时，饱受社会不理解，一些人的偏见引起的不公正待遇。

由于职业的不同，养路工不能像国家公务员一样，在室内上班，而是常年工作在荒郊野外，他们很少有人西装革履，而是晴天一身土一身油，雨天一身水一身泥，他们用自己辛劳的双手，在平凡的岗位上发着光和热。但一些无聊之辈，编造者“远看像是要饭的，再看又像烧炭的，近看像是磨面的，细看才是公路段的”，以此来丑化养路工的形象。本人曾在公路部门工作多年，想为养路工人说句公道话。

以陇南宕昌县的养路工为例，数九寒天，当人们享受着空调、暖气、煤炉等各种温暖，在办公室、车间或家中工作或生活时，养路工却冒着零下10°左右的严寒，采备来年的养护材料；下雪了，别人从外面往家跑，住在温暖的家里，望着漫天的雪花，想着瑞雪兆丰年的美景，而他们却要顶风冒雪上路扫雪、打冰、撒砂、防滑，保障道路安全；春季当人们漫步在林荫大道上享受春天的温暖，而他们却在路上挥汗如雨处理翻浆，饱食超限运输造成的苦果，“五一”黄金周，当人们举家旅游，遍游祖国名山大川时，他们却必须坚守工作岗位，保障黄金周道路畅通；夏、秋季节，热浪滚滚，当人们在办公室或家中打开空调还醋热难耐时，他们却冒着近40℃的高温，修补油路，抢修水毁；下雨了，在外的人们往家赶，而养路工却穿着雨衣从家往路上赶，他们冒着下雨山上落石的危险，上路查路改水，排除险情，抢修阻车路段；国庆节，当人们用各种交通工具外出旅游，尽享大自然的美景时，他们却在坚守岗位，保障道路畅通的同时，清除年均10万立方米以上的水毁堆积，恢复路况，为来年春运做准备。据不完全统计，近20年来，养路工因抢修公路致伤致残近15人。被围攻、欧打近10人。

据本人所知，宕昌养路工今年春节过后至今，没有休过双休日和节假日，数10万立方米的油路翻浆和油路修补，搞得他们精疲力竭，他们每天工作都在10个小时以上，但他们却从来没听过世上还有加班费。

养路工人也是人，他们也有家庭，也有父母和妻子、儿女，国家也赋予他们双休日休息，实行八小时工作制，两个黄金周出门旅游的权利，但为了给运输提供一个较好的道路条件，为了大动脉的安全畅通，为了保障游客的安全通过。他们不计较工作时间长短，不计较个人得失，默默的放弃了这一切，以辛苦我一人，幸福千万家的“铺路石”精神，奉献着、忍受着，日复一日，年复一年……，他们虽没有惊天地，泣鬼神的英雄壮举，也没有什么豪言壮语，报刊上很少有报道他们的文章，电视上很少有他们的形象，但他们的辛勤工作理应受到社会各界和人们的尊重与理解。

今年的五一黄金周期间，G212线宕昌段养护范围出现了大面积的翻浆，由于此段路先天不足加之超限运输造成坑槽、沉陷等病害大量发生，已连续工作了三个多月的养路工本想着在五一前将翻浆全处治，油路全修补，给广大游客提供一个较好的道路条件，但谁料到一段时间阴雨连绵，翻浆越翻越多，油路病害不断发生，80多名养路工在再无其它经费投入的情况下，一天当作两天用，加班加点，但仍不能如愿。已开挖的病害无力及时换料回填，给行车带来短时不便。加上油路修补采用下灌上拌法，沥青洒铺时不能间断，只能一面施工一面通车，为保障行车及行人安全，每洒一吨沥青通车一次（约阻车30分钟），因此有些旅客及司机抱怨不断，经常跑的司机已司空见惯，但一些平时很少出门的自驾游旅客，骂声不绝与耳，说什么“你们是畜牲”，“这辈子变驴受苦，下辈子还要变驴”等等，有个别司机甚至大打出手。他们且不知今日短暂的不便是为了明日的平坦，也不知从另一个角度换位思考。不理解养路工，不同情养路工已为一种可怕的现象。

因此，我们呼吁社会各界，善待养路工，一是所有交通参与者应善待养路工，提倡“假如我是一名养路工”的思考，一时的不便是暂时的，而造就的平坦是长久的。要尊重他们的劳动，更要尊重他们的人格，应该想到不搞大中修改造，没有养路工的道路会是什么样的。二是领导干部应善待养路工，同时管好自己的司机和随行人员，在施工路段要听从指挥，不要盛气凌人，训斥养路工，在定时通车路段应自觉排队，不要强超抢行，造成人为阻车；领导干部应关心养路工的工作和生活，解决他们工作和生活中的困难和问题。三是公路行业的领导和管理干部应善待养路工，不要等级森严，不能认为你就是干活的，我就是管你的，不要总是干部八小时工作制，照休节假、双休日，而工人则每天工作10小时以上，无休无止的加班，无休无止的“奉献”，应多一些关爱，少一些冷酷，多一些同情，少一些斥责，工人加班应给予应有的报酬。四是全社会应善待养路工，他们只所以是养路工，因社会分工不同，他们只所以从事繁重的体力劳动，是因为人人都不可能上大学，读研究生，在现阶段，微机、电脑还不能操作铁锨、洋镐，如果人人都当领导，那么谁当养路工，古人且知“百姓也是娘生养，只是未生帝王家”，更何况我们社会主义国家的国民，更应理解这一点。

在这里，我要向养路工道一声，你们辛苦了，你们的工作是光荣而神圣的，国家不会忘记你们，人民不会忘记你们！

以下是我两年前根据当地养路工的生存状况和工作环境写的一篇短文，刊登于《甘肃工人报》头版头条，旨在呼吁全社会理解养工，关爱养路工，提高养路工的社会地位。当时起了一定作用，也引起了一些人的不满。两年过去了，养路工的工资有了保障，工作条件有所改善。但人们对养路工的偏见仍没有消除，养路工的社会地位仍有待提高。

 

公路养护工，是整个社会机器不可缺少的一部分。他们用忘我的劳动和辛勤的汗水，保障着国家大动脉的安全畅通。他们的工作理应受到社会各界和一切有良知的人们的尊重。但是由于社会分工的不同，有些人认为养路工社会地位低下，瞧不起养路工，对养路工竭尽谩骂、诽谤、讽刺、侮辱人格之能事，有的甚至大打出手。使养路工在吃苦、出力、流血、流汗，加班加点，忘我劳动的同时，饱受社会不理解，一些人的偏见引起的不公正待遇。

由于职业的不同，养路工不能像国家公务员一样，在室内上班，而是常年工作在荒郊野外，他们很少有人西装革履，而是晴天一身土一身油，雨天一身水一身泥，他们用自己辛劳的双手，在平凡的岗位上发着光和热。但一些无聊之辈，编造者“远看像是要饭的，再看又像烧炭的，近看像是磨面的，细看才是公路段的”，以此来丑化养路工的形象。本人曾在公路部门工作多年，想为养路工人说句公道话。

以陇南宕昌县的养路工为例，数九寒天，当人们享受着空调、暖气、煤炉等各种温暖，在办公室、车间或家中工作或生活时，养路工却冒着零下10°左右的严寒，采备来年的养护材料；下雪了，别人从外面往家跑，住在温暖的家里，望着漫天的雪花，想着瑞雪兆丰年的美景，而他们却要顶风冒雪上路扫雪、打冰、撒砂、防滑，保障道路安全；春季当人们漫步在林荫大道上享受春天的温暖，而他们却在路上挥汗如雨处理翻浆，饱食超限运输造成的苦果，“五一”黄金周，当人们举家旅游，遍游祖国名山大川时，他们却必须坚守工作岗位，保障黄金周道路畅通；夏、秋季节，热浪滚滚，当人们在办公室或家中打开空调还醋热难耐时，他们却冒着近40℃的高温，修补油路，抢修水毁；下雨了，在外的人们往家赶，而养路工却穿着雨衣从家往路上赶，他们冒着下雨山上落石的危险，上路查路改水，排除险情，抢修阻车路段；国庆节，当人们用各种交通工具外出旅游，尽享大自然的美景时，他们却在坚守岗位，保障道路畅通的同时，清除年均10万立方米以上的水毁堆积，恢复路况，为来年春运做准备。据不完全统计，近20年来，养路工因抢修公路致伤致残近15人。被围攻、欧打近10人。

据本人所知，宕昌养路工今年春节过后至今，没有休过双休日和节假日，数10万立方米的油路翻浆和油路修补，搞得他们精疲力竭，他们每天工作都在10个小时以上，但他们却从来没听过世上还有加班费。

养路工人也是人，他们也有家庭，也有父母和妻子、儿女，国家也赋予他们双休日休息，实行八小时工作制，两个黄金周出门旅游的权利，但为了给运输提供一个较好的道路条件，为了大动脉的安全畅通，为了保障游客的安全通过。他们不计较工作时间长短，不计较个人得失，默默的放弃了这一切，以辛苦我一人，幸福千万家的“铺路石”精神，奉献着、忍受着，日复一日，年复一年……，他们虽没有惊天地，泣鬼神的英雄壮举，也没有什么豪言壮语，报刊上很少有报道他们的文章，电视上很少有他们的形象，但他们的辛勤工作理应受到社会各界和人们的尊重与理解。

今年的五一黄金周期间，G212线宕昌段养护范围出现了大面积的翻浆，由于此段路先天不足加之超限运输造成坑槽、沉陷等病害大量发生，已连续工作了三个多月的养路工本想着在五一前将翻浆全处治，油路全修补，给广大游客提供一个较好的道路条件，但谁料到一段时间阴雨连绵，翻浆越翻越多，油路病害不断发生，80多名养路工在再无其它经费投入的情况下，一天当作两天用，加班加点，但仍不能如愿。已开挖的病害无力及时换料回填，给行车带来短时不便。加上油路修补采用下灌上拌法，沥青洒铺时不能间断，只能一面施工一面通车，为保障行车及行人安全，每洒一吨沥青通车一次（约阻车30分钟），因此有些旅客及司机抱怨不断，经常跑的司机已司空见惯，但一些平时很少出门的自驾游旅客，骂声不绝与耳，说什么“你们是畜牲”，“这辈子变驴受苦，下辈子还要变驴”等等，有个别司机甚至大打出手。他们且不知今日短暂的不便是为了明日的平坦，也不知从另一个角度换位思考。不理解养路工，不同情养路工已为一种可怕的现象。

因此，我们呼吁社会各界，善待养路工，一是所有交通参与者应善待养路工，提倡“假如我是一名养路工”的思考，一时的不便是暂时的，而造就的平坦是长久的。要尊重他们的劳动，更要尊重他们的人格，应该想到不搞大中修改造，没有养路工的道路会是什么样的。二是领导干部应善待养路工，同时管好自己的司机和随行人员，在施工路段要听从指挥，不要盛气凌人，训斥养路工，在定时通车路段应自觉排队，不要强超抢行，造成人为阻车；领导干部应关心养路工的工作和生活，解决他们工作和生活中的困难和问题。三是公路行业的领导和管理干部应善待养路工，不要等级森严，不能认为你就是干活的，我就是管你的，不要总是干部八小时工作制，照休节假、双休日，而工人则每天工作10小时以上，无休无止的加班，无休无止的“奉献”，应多一些关爱，少一些冷酷，多一些同情，少一些斥责，工人加班应给予应有的报酬。四是全社会应善待养路工，他们只所以是养路工，因社会分工不同，他们只所以从事繁重的体力劳动，是因为人人都不可能上大学，读研究生，在现阶段，微机、电脑还不能操作铁锨、洋镐，如果人人都当领导，那么谁当养路工，古人且知“百姓也是娘生养，只是未生帝王家”，更何况我们社会主义国家的国民，更应理解这一点。

在这里，我要向养路工道一声，你们辛苦了，你们的工作是光荣而神圣的，国家不会忘记你们，人民不会忘记你们！

以下是我两年前根据当地养路工的生存状况和工作环境写的一篇短文，刊登于《甘肃工人报》头版头条，旨在呼吁全社会理解养工，关爱养路工，提高养路工的社会地位。当时起了一定作用，也引起了一些人的不满。两年过去了，养路工的工资有了保障，工作条件有所改善。但人们对养路工的偏见仍没有消除，养路工的社会地位仍有待提高。

 

公路养护工，是整个社会机器不可缺少的一部分。他们用忘我的劳动和辛勤的汗水，保障着国家大动脉的安全畅通。他们的工作理应受到社会各界和一切有良知的人们的尊重。但是由于社会分工的不同，有些人认为养路工社会地位低下，瞧不起养路工，对养路工竭尽谩骂、诽谤、讽刺、侮辱人格之能事，有的甚至大打出手。使养路工在吃苦、出力、流血、流汗，加班加点，忘我劳动的同时，饱受社会不理解，一些人的偏见引起的不公正待遇。

由于职业的不同，养路工不能像国家公务员一样，在室内上班，而是常年工作在荒郊野外，他们很少有人西装革履，而是晴天一身土一身油，雨天一身水一身泥，他们用自己辛劳的双手，在平凡的岗位上发着光和热。但一些无聊之辈，编造者“远看像是要饭的，再看又像烧炭的，近看像是磨面的，细看才是公路段的”，以此来丑化养路工的形象。本人曾在公路部门工作多年，想为养路工人说句公道话。

以陇南宕昌县的养路工为例，数九寒天，当人们享受着空调、暖气、煤炉等各种温暖，在办公室、车间或家中工作或生活时，养路工却冒着零下10°左右的严寒，采备来年的养护材料；下雪了，别人从外面往家跑，住在温暖的家里，望着漫天的雪花，想着瑞雪兆丰年的美景，而他们却要顶风冒雪上路扫雪、打冰、撒砂、防滑，保障道路安全；春季当人们漫步在林荫大道上享受春天的温暖，而他们却在路上挥汗如雨处理翻浆，饱食超限运输造成的苦果，“五一”黄金周，当人们举家旅游，遍游祖国名山大川时，他们却必须坚守工作岗位，保障黄金周道路畅通；夏、秋季节，热浪滚滚，当人们在办公室或家中打开空调还醋热难耐时，他们却冒着近40℃的高温，修补油路，抢修水毁；下雨了，在外的人们往家赶，而养路工却穿着雨衣从家往路上赶，他们冒着下雨山上落石的危险，上路查路改水，排除险情，抢修阻车路段；国庆节，当人们用各种交通工具外出旅游，尽享大自然的美景时，他们却在坚守岗位，保障道路畅通的同时，清除年均10万立方米以上的水毁堆积，恢复路况，为来年春运做准备。据不完全统计，近20年来，养路工因抢修公路致伤致残近15人。被围攻、欧打近10人。

据本人所知，宕昌养路工今年春节过后至今，没有休过双休日和节假日，数10万立方米的油路翻浆和油路修补，搞得他们精疲力竭，他们每天工作都在10个小时以上，但他们却从来没听过世上还有加班费。

养路工人也是人，他们也有家庭，也有父母和妻子、儿女，国家也赋予他们双休日休息，实行八小时工作制，两个黄金周出门旅游的权利，但为了给运输提供一个较好的道路条件，为了大动脉的安全畅通，为了保障游客的安全通过。他们不计较工作时间长短，不计较个人得失，默默的放弃了这一切，以辛苦我一人，幸福千万家的“铺路石”精神，奉献着、忍受着，日复一日，年复一年……，他们虽没有惊天地，泣鬼神的英雄壮举，也没有什么豪言壮语，报刊上很少有报道他们的文章，电视上很少有他们的形象，但他们的辛勤工作理应受到社会各界和人们的尊重与理解。

今年的五一黄金周期间，G212线宕昌段养护范围出现了大面积的翻浆，由于此段路先天不足加之超限运输造成坑槽、沉陷等病害大量发生，已连续工作了三个多月的养路工本想着在五一前将翻浆全处治，油路全修补，给广大游客提供一个较好的道路条件，但谁料到一段时间阴雨连绵，翻浆越翻越多，油路病害不断发生，80多名养路工在再无其它经费投入的情况下，一天当作两天用，加班加点，但仍不能如愿。已开挖的病害无力及时换料回填，给行车带来短时不便。加上油路修补采用下灌上拌法，沥青洒铺时不能间断，只能一面施工一面通车，为保障行车及行人安全，每洒一吨沥青通车一次（约阻车30分钟），因此有些旅客及司机抱怨不断，经常跑的司机已司空见惯，但一些平时很少出门的自驾游旅客，骂声不绝与耳，说什么“你们是畜牲”，“这辈子变驴受苦，下辈子还要变驴”等等，有个别司机甚至大打出手。他们且不知今日短暂的不便是为了明日的平坦，也不知从另一个角度换位思考。不理解养路工，不同情养路工已为一种可怕的现象。

因此，我们呼吁社会各界，善待养路工，一是所有交通参与者应善待养路工，提倡“假如我是一名养路工”的思考，一时的不便是暂时的，而造就的平坦是长久的。要尊重他们的劳动，更要尊重他们的人格，应该想到不搞大中修改造，没有养路工的道路会是什么样的。二是领导干部应善待养路工，同时管好自己的司机和随行人员，在施工路段要听从指挥，不要盛气凌人，训斥养路工，在定时通车路段应自觉排队，不要强超抢行，造成人为阻车；领导干部应关心养路工的工作和生活，解决他们工作和生活中的困难和问题。三是公路行业的领导和管理干部应善待养路工，不要等级森严，不能认为你就是干活的，我就是管你的，不要总是干部八小时工作制，照休节假、双休日，而工人则每天工作10小时以上，无休无止的加班，无休无止的“奉献”，应多一些关爱，少一些冷酷，多一些同情，少一些斥责，工人加班应给予应有的报酬。四是全社会应善待养路工，他们只所以是养路工，因社会分工不同，他们只所以从事繁重的体力劳动，是因为人人都不可能上大学，读研究生，在现阶段，微机、电脑还不能操作铁锨、洋镐，如果人人都当领导，那么谁当养路工，古人且知“百姓也是娘生养，只是未生帝王家”，更何况我们社会主义国家的国民，更应理解这一点。

在这里，我要向养路工道一声，你们辛苦了，你们的工作是光荣而神圣的，国家不会忘记你们，人民不会忘记你们！

自2月27日雷雨开始，断断续续的小雨虽没下多少，但气湿下降，天一直不睛，前天一夜中雨，昨天上午雨夹雪，今天雨夹雪又下到中午12点，雨雪停后，天阴沉沉的，闷的难受。     

春节后妻子一直有病，县医院检查：颈椎骨质增生，胆囊炎、胆结石，又去市医院搞磁共振，在确诊县医院检查结果的同时，又发现颈椎椎间盘突出，颈部发现无名肿瘤，压迫气管，为查清肿瘤并做胆结石手术，2月29日由子女陪同去省城兰州检查治疗，昨天确诊肿瘤为良性。手术前例行检查，又查出糖尿病。今天上午做手术，由我在省城医院当外科大夫的小弟主刀。我则在家照管生活不能自理的86岁老母亲。

正是破房又遇连夜雨，船漏更遭打头风，前天大我几岁的房下侄儿因病去世，今天出殡，可我那里都去不了。心慌意乱，坐立不安，心情特别乱、特别烦。早上打开电脑，不一会又关机，关了又打，打开又关。反复多次，以致一篇博文上传了三次，现才发现。  上午10点手术结束，一切正常，总算松了一口气。后天清明放假，家里有人值班了，我再去兰州接回。

“我是领导我怕谁”

2004年夏的一天，甘肃陇南市某县的一个乡政府所在地的近百名村民包围了道班，打伤了班长李高平。为防止事态扩大，道班职工赶紧锁了大门。门外污言秽语不绝于耳，原来这个村出了一个最大的官——一个乡政府纪检书记。    这个“纪检书记”在那里喝醉了洒，在众目睽睽之中，向着道班大门小便，遭人斥责后恼羞成怒，在道班耍洒疯骂人，动手打伤了道班班长，并口口声声：“我是纪委书记”、“我是领导我怕谁！”吵闹声招来了其亲房邻居上百人。这个村曾全村人围攻过计生干部，大打出手，有前车之鉴。

正在危急之时，班长给我打来了求救电话。我一面给公安局报案，一面向县纪委电话核实。我当即拨通了县委副书记、纪委书记赵xx的电话：“赵书记你在xx乡吗？”赵答：“我在县委，”又问：“你们有副书记在xx乡下乡吗？”赵答：“没有，我们全部在开会。”于是我说一个自称“纪委书记”的人领着近百人在xx围攻道班，还动手打伤了班长。赵书记立刻下令追查，原来自称“纪委书记”的是一个乡政府的纪检书记。

一个小时后，公安部门的警车和干警赶到，要将那个自称书记的人带走，村民围攻警察不让带人，扭伤了警察的臂膀，并要求带走“敢打书记的班长”，无奈之中，公安干警将班长叫到一边做了工作，给汹洒闹事者戴上手铐的同时，也给受伤的班长李高平戴上了，警车才得以走脱。离开不到一公里，干警赶紧给李高平打开手铐。  

 当天下午做了笔录后，小班长住进了招待所，大领导住在留滞室醒洒，接受处理。虽然如此，领导的身份、派头仍在——门口有人站岗，总是和普通人不一样。   

半月以后，按县纪委安排，“纪委书记”由所在乡党委书记领着向公路段、受害者道欠，又过了几天，“纪委书记”被撒职了，党内还给了处分。

 

换         车   

公路段的“通工”牌雅安客货车已用了10年，行程30多万公里，经常在路上抛锚，1998年，总段同意更新一辆北京切诺基越野车，车接回来不久，县上一位办公室主任找我谈话：“你们接了一辆新车？”我答：“是的”问：“是自己买的还是上面配的？”我答：“上面配的”。主任讲：“你也看见了，县上领导这样忙，大都坐的北京吉普，你们公路段有车用就行了，要好车干啥？把你们的新车开过来给领导用，领导们出去体面一些，把县委旧吉普车给你们换一辆成了”。我答：“可以，你去省交通厅开一个条子，直接调给就行了。不必要换。”主任面红耳赤，无话可说。

多亏我们是条条管理，有些人的算盘才打空了，要不……。

“我是领导我怕谁”

2004年夏的一天，甘肃陇南市某县的一个乡政府所在地的近百名村民包围了道班，打伤了班长李高平。为防止事态扩大，道班职工赶紧锁了大门。门外污言秽语不绝于耳，原来这个村出了一个最大的官——一个乡政府纪检书记。    这个“纪检书记”在那里喝醉了洒，在众目睽睽之中，向着道班大门小便，遭人斥责后恼羞成怒，在道班耍洒疯骂人，动手打伤了道班班长，并口口声声：“我是纪委书记”、“我是领导我怕谁！”吵闹声招来了其亲房邻居上百人。这个村曾全村人围攻过计生干部，大打出手，有前车之鉴。

正在危急之时，班长给我打来了求救电话。我一面给公安局报案，一面向县纪委电话核实。我当即拨通了县委副书记、纪委书记赵xx的电话：“赵书记你在xx乡吗？”赵答：“我在县委，”又问：“你们有副书记在xx乡下乡吗？”赵答：“没有，我们全部在开会。”于是我说一个自称“纪委书记”的人领着近百人在xx围攻道班，还动手打伤了班长。赵书记立刻下令追查，原来自称“纪委书记”的是一个乡政府的纪检书记。

一个小时后，公安部门的警车和干警赶到，要将那个自称书记的人带走，村民围攻警察不让带人，扭伤了警察的臂膀，并要求带走“敢打书记的班长”，无奈之中，公安干警将班长叫到一边做了工作，给汹洒闹事者戴上手铐的同时，也给受伤的班长李高平戴上了，警车才得以走脱。离开不到一公里，干警赶紧给李高平打开手铐。  

 当天下午做了笔录后，小班长住进了招待所，大领导住在留滞室醒洒，接受处理。虽然如此，领导的身份、派头仍在——门口有人站岗，总是和普通人不一样。   

半月以后，按县纪委安排，“纪委书记”由所在乡党委书记领着向公路段、受害者道欠，又过了几天，“纪委书记”被撒职了，党内还给了处分。

 

换         车   

公路段的“通工”牌雅安客货车已用了10年，行程30多万公里，经常在路上抛锚，1998年，总段同意更新一辆北京切诺基越野车，车接回来不久，县上一位办公室主任找我谈话：“你们接了一辆新车？”我答：“是的”问：“是自己买的还是上面配的？”我答：“上面配的”。主任讲：“你也看见了，县上领导这样忙，大都坐的北京吉普，你们公路段有车用就行了，要好车干啥？把你们的新车开过来给领导用，领导们出去体面一些，把县委旧吉普车给你们换一辆成了”。我答：“可以，你去省交通厅开一个条子，直接调给就行了。不必要换。”主任面红耳赤，无话可说。

多亏我们是条条管理，有些人的算盘才打空了，要不……。

“我是领导我怕谁”

2004年夏的一天，甘肃陇南市某县的一个乡政府所在地的近百名村民包围了道班，打伤了班长李高平。为防止事态扩大，道班职工赶紧锁了大门。门外污言秽语不绝于耳，原来这个村出了一个最大的官——一个乡政府纪检书记。    这个“纪检书记”在那里喝醉了洒，在众目睽睽之中，向着道班大门小便，遭人斥责后恼羞成怒，在道班耍洒疯骂人，动手打伤了道班班长，并口口声声：“我是纪委书记”、“我是领导我怕谁！”吵闹声招来了其亲房邻居上百人。这个村曾全村人围攻过计生干部，大打出手，有前车之鉴。

正在危急之时，班长给我打来了求救电话。我一面给公安局报案，一面向县纪委电话核实。我当即拨通了县委副书记、纪委书记赵xx的电话：“赵书记你在xx乡吗？”赵答：“我在县委，”又问：“你们有副书记在xx乡下乡吗？”赵答：“没有，我们全部在开会。”于是我说一个自称“纪委书记”的人领着近百人在xx围攻道班，还动手打伤了班长。赵书记立刻下令追查，原来自称“纪委书记”的是一个乡政府的纪检书记。

一个小时后，公安部门的警车和干警赶到，要将那个自称书记的人带走，村民围攻警察不让带人，扭伤了警察的臂膀，并要求带走“敢打书记的班长”，无奈之中，公安干警将班长叫到一边做了工作，给汹洒闹事者戴上手铐的同时，也给受伤的班长李高平戴上了，警车才得以走脱。离开不到一公里，干警赶紧给李高平打开手铐。  

 当天下午做了笔录后，小班长住进了招待所，大领导住在留滞室醒洒，接受处理。虽然如此，领导的身份、派头仍在——门口有人站岗，总是和普通人不一样。   

半月以后，按县纪委安排，“纪委书记”由所在乡党委书记领着向公路段、受害者道欠，又过了几天，“纪委书记”被撒职了，党内还给了处分。

 

换         车   

公路段的“通工”牌雅安客货车已用了10年，行程30多万公里，经常在路上抛锚，1998年，总段同意更新一辆北京切诺基越野车，车接回来不久，县上一位办公室主任找我谈话：“你们接了一辆新车？”我答：“是的”问：“是自己买的还是上面配的？”我答：“上面配的”。主任讲：“你也看见了，县上领导这样忙，大都坐的北京吉普，你们公路段有车用就行了，要好车干啥？把你们的新车开过来给领导用，领导们出去体面一些，把县委旧吉普车给你们换一辆成了”。我答：“可以，你去省交通厅开一个条子，直接调给就行了。不必要换。”主任面红耳赤，无话可说。

多亏我们是条条管理，有些人的算盘才打空了，要不……。

公路建养管工作离不开政府的支持，这是公路行业不争的事实。多年来，我们经常向当地政府请示汇报工作，取得他们的支持，各项工作取得了一定的成效。但是也遇到了一些让人哭笑不得的事情。

 

“嗯”“嗯”副书记     

1989年8月，G212线379K（甘肃省陇南市境内）大型滑坡开始运动。滑坡体从岷江河床到坡顶高达800M，坡体不断下滑，此段路是山腰线，路基与河床高差约50M。不到两天，300M路基滑向岷江。公路部门动用三台装载机维持通车。8月20日以后，滑坡体滑速加剧，坡体以每天10M左右的速度向下滑动，且伴有100立方米不等的大小孤石，抢修极为困难，由于坡陡路险，不时有飞石从坡顶滚下，抢修及行人通过存在重大的安全隐患。9月4日，两个100立方米左右的大孤石滑在临时路基中央，左右是村庄民房，头顶是跨江高压线，无法抢修，交通中断。

在以后的时间里，我住在工地，在搞好滑坡路段上下60公里保通的同时，一面观察滑坡动静，向上级定时汇报，一面安排养路工在滑动的坡体上不断整修人行通道，为行人搞好安全警戒，护送每天倒车接转的近40次班车、约2000余旅客安全通过。同时与当地政府联系抢修时占用土地、民房、农电、安全等问题，与公安部门联系解决当地少数群众趁乱盗抢过往旅客财物问题。

有一天，我和一个技术员去滑坡所在地乡政府协商抢修占用土地、经济树、爆破影响民房、农田及工地社会治安问题，“党委副书记”办公室门开着，坐着一位40多岁的领导，戴着眼镜聚精会神的看“参考消息”，我们进门先问一声：“书记你好”，书记抬头看了我们一眼，“嗯”了一声继续看报，我们站在室內说明来意，书记似听非听，头也没抬“嗯”了一声继续看报，接着我将滑坡概况、阻车时间、抢修情况、中断交通后给当地群众出行和生产生活造成的影响，对发展地方经济、给当地政府造成的负面影响，以及滑坡抢修需要政府解决和协调的几个问题一一作了汇报，这位书记眼不离报，不断“嗯”、“嗯”，站了近40分钟，我将情况说完请书记表态时，书记又“嗯”了几声，我们又站了数10分钟，这位副书记好象意识到我们的存在，说了声：“书记、乡长都不在”，又继续看报了。遇上了这位不解决问题的“嗯”“嗯”书记，让我哭笑不得。   

 

县长的“专机”  

 1990年秋，G212线K376—K401（甘肃省陇南市境內）暴雨引发滑坡泥石流，25公里公路断续全线水毁，其中K381洪水冲毁路基及防护工程130M，水位高涨，机械无法通过，抢修困难，交通中断。县邮电局因未经允许砍伐公路行道树，公路段发了“处罚决定书”后，邮电局掐断了公路段的电话达三个月之久，上下信息不通，以致灾情扩大，一天夜间，总段通知：地委书记、行署专员明天来你们县检查灾情，你们要保障未阻车路段的安全通行。次日凌晨，我由段上客货车送到阻车路段，又步行几公里，涉水过了k381阻车路段，那里有数辆专门短途拉人的农用“三马子”拖拉机，我们上了一辆熟人开的“三马子”，后又上来三个人，其中一个是政府办主任，一个是调来不久的县长，另一个可能是秘书。那个主任说：“这是接县长的车，你们坐上干啥？下去！”事后有人说这位县长知道县上有交通局，不知还有个公路段，我们赶紧打招呼，说明我们也是为书记、专员打通道路的，一块凑和着走吧。县长不理，主任不讲理的说：“你们把路都养断了，还想坐车？”我气极了，回敬一句：“我们先上车，都是出五元，今天的车我坐定了！”主任、县长气的脸发紫，但无可奈何。就这样大眼瞪小眼，坐上县长的“专机”走了一段不愉快的行程。

在全国闹饥荒的三年困难时期，父母将家中全部积畜拿出来买高价粮，让我们