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  • 转载《印象中路》

    2018-09-02 18:33:07

     印象中路

                          作者:三棱草

     

    一年前,我第一次接触中国公路网时,就惊诧于这家国字号行业网站文化底蕴的丰厚和文化氛围的浓厚并在这里安了家。

    作为一家在行业内有重要影响力的网站,该网站秒秒钟都有2300游客同时在线,高峰时刻达1185人,注册会员即将突破30万人大关。

    1999年创办至今,该网站通过开办博客、社区、公路文化杂志及与网友(大多数是公路系统职工)开展线上和线下的互动、交流,大力弘扬行业文化特别是弘扬行业核心价值(如铺路石精神),一路走来,始终如一。

    可以毫不夸张地说,在大力弘扬行业文化特别是行业核心价值方面,中国公路网走在了前面。环顾国内上千家国字号行业网站,能做到这一点的能有几家?多乎哉?不多也。

    一个行业不能没文化,文化不能没载体。然而,办文化载体需要方方面面的条件,远非拍拍脑袋这么简单。文化建设这面大旗很重,可谓扛旗如扛鼎,扛旗如扛山。

    刘文杰秘书长那句即使赔钱也要办公路文化杂志的豪言壮语,除了让我感受到一份沉甸甸的责任感外,何尝不是有作为、有担当的体现?

    刚刚闭幕的党的18大已经把社会主义文化建设放在强国的重要高度、把文化建设放在与经济建设、政治建设、社会建设、生态文明建设五位一体的重要位置;可是,在13年前,谁看得清这一点?谁做到了这一点?

    不论是有意还是无意,中国公路网13年来走过的路,与当今的国策相契合了。经过13年的耕耘,公路文化的百花园已经是姹紫嫣红、群芳吐艳、分外妖娆。一言以概之,出了书、出了人、出了作品。

    成绩暂且不表,还是先说说具有超前意识或者说远见卓识的中国公路网的领导集体吧。没有他们,就没有中国公路网的今天。首先,要感谢刘文杰秘书长。这位“空中飞人”太忙了,不是在机场,就是在机场的路上。刘秘书长日理万机也不忘特别关照中国公路网,并经常上网发表本行业的一些动态信息。笔者除了佩服他强健的体魄和旺盛的精力外,也感受到了他对公路文化的痴迷和热爱。正因为这份爱,他才能面对困难无其数,始终不动摇,将公路文化发扬光大。还有我们尊敬的梅总及管理员Flashbackyard及编辑部一班人,每日都在公路文化的百花园耕耘,不辞辛劳。

    正是由于刘总及编辑部一班人的辛勤努力,才有了中国公路网硕果累累的今天。

    笔者欣喜地看到,中国公路网已经出现了一个作家群体。不说已具有专业水准的中国公路网十大标杆式作家刘文杰、雄鹰、欣硕儿、司马青衫、tear-rain、公一牛、沈河、黄河口、琴子、寒池青莲,单说丝路驿站元老,发帖量和上网时间都名列前茅,帖子的质量也相当高,他的《无定河纤夫》展现了不屈不饶的民族魂;还有陕西省交通作家协会丁晨主席,行政事务性工作不可谓不多,也拨冗为中国公路网写文章,如《风烟勿幕门》笔力厚重;还有邓琮999,退休了依然关心公路文化建设,经常发表一些针砭时弊的文章,后生晚辈受益匪浅;还有朱礼泉,其《雪落无痕心底有声》道出了一线职工的心声;还有路人@行者,经常上传一些精美的路桥图片,极大地拓展了我们的视野,给我们以美的享受;还有孤梦星,不但在诗歌创作上小有成绩,今年又发表了描写父子两代公路人的小说《梦在天路》,让我们体会到了扑面而来的火热生活;还有身处治超一线的深海核潜艇描写公路治超的小说,语言诙谐幽默,让人忍俊不禁,期待坚持创作下去,结集出版;还有日照东方,大力宣传畅安舒美的山东路及公路文化;还有言为心声,不但不遗余力地宣传公路文化,还坚持创作,其文《醉在大理三月街》让我的心也醉了;还有51fx,不遗余力地做着文学普及者的工作,经常发表一些获奖者的范文,尤为可贵的是,51fx还将自己的文字打印成册,自娱自乐,值得提倡;还有纤夫,《走进净影这片净土》组诗令人回味无穷;还有竹林野渡,其《秋思》写不尽秋的缠绵;还有八千里路,发帖量直线上升,其中有不少好帖。  

    这里,笔者要特别一提的是,发表在中国公路网的两部大部头作品:龙夫的长篇小说《没有路标的路》和梦人子的长篇小说《另外的一路杀手》,都是不可多得的好作品。《没有路标的路》反映了管养分离改革的阵痛;《另外的一路杀手》反映了治超一线职工的火热生活;更值得笔者隆重推出的,是2012年度,路凝阁主人杨修志及沈河、公路律师又有新书出版,为繁荣公路文化做出了积极贡献。

    笔者更加欣喜地看到,中国公路网已经形成了一个女作家群。除了前面提到的女性作家外,还有蓝溪格格,其《寻梦江南》系列作品堪称美文。如果不是年纪大了,我真愿做一个89岁的小书童,跟随格格去发现美,寻找美;还有兰天,其作品《亲爱的,我要你陪我一辈子》,描写了作者对中国公路网的热爱,何尝不是大家的心声?还有一夜倾城,其作品《小胡同里的提拉米苏》,让我们的心灵从喧嚣走进宁静;还有雨柔、冬雪、宁蕾、湖州若兰、梦菊、我的梦等等;她们的作品如璀璨群星,照亮了夜空,也照亮了公路人的梦。

    令笔者十二万分的喜悦是,中国公路网出现了一批忠实拥趸和铁杆粉丝。有的是版主,有的是版友。出于对中国公路网的热爱,他们积极地发帖、回帖,真正把这里当成了自己的家。中国公路网回帖第一人应是大刚元老。从中国公路网成立至今,他不厌其烦地答疑解惑,堪称良师益友;他回答问题时的幽默风趣,更是令人叫绝。还有lazhk123元老、祁泉、游手版主、要转参公版主、冰岛的眼泪、spark-j-m版主等,都积极地以自己的专业知识,为大家提供周到满意的服务。要转参公版主还不忘为这个群体的未来呼吁。笔者期待在新一轮的机构改革中,要转参公版主的愿望实现,这也是大家的愿望。

    说到铁杆粉丝,笔者不能不提一个人,他就是Bobo同学。针对一些喜欢在水底潜伏的网友,他痛心疾首地说,“不知道水下还有多少人,就不怕憋过气去?”Bobo同学的指责不一定有道理,因为人各有志、人各有事,但我从他的指责中看到了他对中国公路网的拳拳之心;即使他说错了,各位,还有必要跟他计较吗?

    下面,我想说说公路文学版两位版主瘦石和逸欧。我曾在他们工作和生活的城市生活和工作过,但是,我与他们没有交集。我与二位至今没有见过面。看了他们的文字,感觉才华横溢;写诗写文对他们来说,好像不算一个事,信手拈来一样;且二位形成了自己的风格。 

    读瘦石的文章得知,他是一位青年人,当年还曾是一位愤青。不知结婚及生了女儿后,是否性情大变,变成了恋家的小男人?读瘦石的文字,似乎他从未年轻过。因为,他的文章总是那么老辣、老道。读逸欧的诗歌,我感觉到一种轻盈、空灵。我甚至将逸欧想象成一个喜欢踮起脚尖走路的顽皮孩童。期待二位在新年里有更多的佳作。

    文章的最后,,我想提一个与公路有关的文化现象:即贴着《公路电影》标签的电影《泰》的大卖热卖票房扶摇直上,已冲过八亿元,直指10亿元大关。观众为何喜欢公路电影?因为故事在路上,风景在路上,希望在路上。

    顺便提醒一下各位,不要忘了,公路文化的大旗,还要公路系统的广大职工自己扛,不要指望电影人扛。

    2013年,期待各位不作美国梦,只作中国梦,做一个美好的中国梦。做梦之余不要忘了,中国公路网还有咱一块自留地,别荒芜了。

     

    谢谢!三棱草先生,提到我。我很高兴,能得到先生的提名,我很荣幸。
  • [论坛] 做一名责任心强,干事勤恳的人

    2011-09-06 16:39:39

    对事业要有责任之心,对职位要有平常之心。

           ---袁纯清(山西省委书记)

    读了《把信送给加西亚》一书,诸多感慨涌上心头,诸多启迪激励着我的中枢神经在挥发着智慧的光芒,引导你前行的脚程要步步为营脚踏实地去履职,那是一种绚丽的五彩光芒,那是一种无形的智慧力量,那是一种前行指引的方向标;在普照你的人生之路,在挥毫你的公路情愫,在一点一滴地谱写那朴实无华的乐章。

    书中讲述了一名年轻的中尉罗文,在美西战争期间,为了送一份信,孤身一人,冒着生命危险,历经艰难险阻,最终把总统的信送给了加西亚将军。他这种不屈不饶,勇气超强,有责任感和忠诚的人,表现出一种超越自我,积极进取,永不言败的精神,在昭示着我们现代公路人要有继承老一辈公路人的优良传统;要有开拓创新、锐意进取的不屈意志;要有责任意识、敬业精神、敢想敢干的雄心壮志;在公路这个行业中充分展示一名新时代公路人那绚丽的风采。

    作为人,在社会的这个大家庭里,我们虽然只是一个小不点、小人物,但也要清楚地认识到自己的位置所在,即所发挥自身潜在的能力,对人民,对社会,对世界有所利益的施舍;人人发挥的光芒有大小,作用有所不同,结果也就有所区别。世界万物同生,相互依偎、相互依赖、相互存在,它是孪生姐妹相互离不开。人,为了生存,为了发展,为了过上幸福的生活,在社会的潮流中应既要有随波逐流的超强意识,又要有赶超发展的十足信心,极力打造自己绚丽的人生,为社会,为人民奉献些什么,付出些什么,才不愧为人来世妄其一生。   

    作为一名公路人,我们更应深入了解自己的职责、自己的位置、自己的能力,为公路事业奉献自己有限的光和热,为社会这个大家庭作出自己应敬的一份职责,用大家的力量、用大家的智慧、用大家团结的精神,缔造辉煌的明天。我想每一名公路人都要做到为公路事业而奉献自己毕生的一切,那必须要做到责任意识强,干事勤恳,一切以公路事业为中心,锲而不舍、任劳任怨,勇于担当、无私奉献,扑下身子干工作,认真负责抓细节的坚强责任心意识,把所经营的工作要干好,干得要出色。

    作为一名公路人,我们要正视自己的能力,正确对待自己的职责。每一个人学历有高低,能力有大小,职位有所不同,分担的责任也有所不同,你所要付出的精力、能力也有所不同,于是,每个人都是你所从事事的中枢纽,谁也离不开谁,一定要有忠诚、勤勉敬业的精神;一定要有服从、坚决执行的能力;一定要有不怕失败、勇往直前的果敢勇气面对本职工作,用负责任的心态干好每一件事,敬到你所从事的那一份职责,做到心中无愧,心里坦荡。

    人生坎坷频挫折,一帆风顺何其多?

    风雨无阻彩虹挂,天亦老时人娇媚。

    至此,每一个人在人生道路上都不会一帆风顺,在工作岗位上都不会时时顺心,时时顺利,时时好干;都不会时时有好心情,时时是满面春风,时时是得心应手;都不会好的让给你,坏的让给别人,你却能调肥捡叟拿好的,用好的,干容易的吧!不可能,面对复杂的社会,面对烦琐的工作,面对本职岗位,总会有那么一两件事让你闹心,让你纠结,让你无奈,让你悔恨,让你失措,让你无精打采,搅得你闹心、烦心、恶心。于是,做人,一定要端正好心态,坚定好信心,认清自己的位置所在,坚守好本职岗位,发扬“罗文送信”的精神,用高度的责任感和对工作积极主动的态度,正确对待自己的人生,做一名新时代的优秀公路人。

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