浅谈如何创建公路文化

文化是一个民族的灵魂和血脉，是一个民族赖以生存和发展的内在根基。文化之兴盛，则国之兴盛，提倡文化建设就是增强国之实力，增强国际竞争力。具体到一个单位，就是文化之兴盛，单位之兴盛，推进文化建设就是提高一个单位繁荣昌盛之路的必备条件。

一、创建公路文化的意义

公路文化是随着社会主义市场经济和公路事业的发展而逐步形成的具有鲜明行业特色的新兴文化,作为一种行业文化,它涵盖在公路行业的各个方面,融汇在公路经营管理活动中，造就了公路独特的精神风格，增强了公路的内在活力，促进了公路的发展。

二、什么是公路文化

公路文化具体地说就是一个行业文化，公路行业具有服务性、公益性和广泛性的特点。公路文化他是以公路行业的物质文化、精神文化、体制文化共同构成公路文化的整体；公路文化他它是公路的生产方式、服务方式的综合反映，是公路人的理念、思维、形式、行为的认知统一。因此，公路文化的建设是公路整体的一部分；开展公路文化建设必然会引领公路事业走向良性和持续发展的道路，形成公路文化推动公路事业大发展的良好局面。

三、公路文化的作用

文化是一面旗帜。公路文化为公路建设事业以及对今后公路行业的发展起着极其重要的作用。一是导向作用，它可以引导职工去完成单位集体所定的奋斗目标上来，就越能使企业职工把实现工作目标，变成自己的自觉行动。二是激励作用，积极向上的思想观念和行为准则可以形成强烈的使命感和持久的驱动力。把职工自我激励的标尺，通过对照自己行为，找出差距，可以产生改进工作的驱动力。使职工产生认同感、归属感，起到相互激励的作用。三是凝聚作用，公路文化对公路人具有凝聚作用。公路文化含有一种准则机制，它具体而灵活地规范、调整着人们的行为，能够把全体员工的力量凝聚成一个合力，从而使个人行为构成的集体行为产生出最大的功效。四是辐射作用，公路文化主要在单位内部发生作用，当一旦形成规模，并发展到一定程度后，就不可能避免地通过自身表现出来的公路精神、筑路者形象以及全体员工的各种具体的宣传形式，对社会产生影响，推动社会文明建设。正如山西省委、省政府在前几年提倡的“太旧精神”“铺路石精神”及近年来的“大运精神”都对我们公路行业乃至全社会起到很大的激励和导向作用。

四、如何创建公路文化

1、正确定位公路文化体系。文化建设关系到一个单位兴盛之举，关系到一个单位在社会中影响的声誉。那么公路文化建设就应有准确的公路文化理念的定位体系，正确引导、大力提倡、明确目标、形成合力来带动公路物质文化和精神文化的发展。体制文化决定了公路行业的独特性和导向作用，公路发展中的方方面面必须依托体制来进行落实。在发展过程中公路行业所形成的一种鲜明的管理制度、行为规范和组织机构，会带动公路物质文化和精神文化的发展。山西省长治公路分局，立足“三个服务”，坚持以人为本而提出了“做好人、尽好职、干一流”的公路文化理念。即做好人，就是要做一个德、智、体、美全面健康发展的人；尽好职，就是要做一个爱岗，敬业，不怕苦，不怕累，扑下身子做好本职工作为目的；干一流，就是要脚踏实地，尽心尽职，扎实苦干，积极创造一流的工作业绩。用公路文化理念来量身定做本单位的文化载体，有力地推动公路文化建设。

2、营造良好的公路文化氛围。一个单位文化理念的确立，与它相辅相成的就应有一系列展示的良好平台。山西省长治公路分局在提出“做好人，尽好职，干一流”的公路文化理念后，紧跟其后创刊了《长治公路》小报，并制定了一系列文化建设的考评与奖励办法。积极调动全局上下广大宣传干事，拿起手中的笔紧紧围绕分局提出的“以人为本、规范管理、养建并重、文明服务、全面发展”的工作方针，大力宣传好人好事，着力推进公路建、养、管、营的有力发展。使公路文化建设有机地渗透进去。

公路文化建设要有开创性、实用性、知识性、不拘一格地大力开展。集思广益，多渠道，多形式，因地制宜，实事求是地广泛开展各种形式的文化建设活动。

3、提高公路文化宣传队伍素质。公路文化建设，需要有一支爱岗敬业、甘于奉献、热心从事文化事业过硬的强素质队伍，对公路文化建设要忠于职守，尽心尽职，扎实苦干、干一流的工作态度。就要采取培养与培训来增强队伍素质建设。从而助推公路文化大繁荣大发展，积极展示公路文化的风采。

总之，公路文化建设应顺应时代的需求而发展，应适应企业的需求而定位，以正确的导向，正确的表率作好带头作用；要以政治意识、政治策略而疏导，把公路文化提到一个高度，一个正度，一个准度上来，不能偏离了轴，不能失去了平衡；偏离了轴，失去了平衡，那就失去了公路文化建设的意义，失去了一单位的尊信度和社会形象。

通过对分局一年来的工作之见，及对有关资料的阅读和一些切身体会，从中忽多忽少有所感知，有所感触。现动笔，想捕捉点什么？

一年来，长治公路分局立足“三个服务”，坚持以人为本。深入贯彻落实党中央有关精神，省厅、省局交通、公路工作会议精神，紧密结合分局实际情况制度了工作方针。在省厅、省公路局，市委、市政府的正确领导下，密切联系实际，深入实地调研，全局广大干部职工团结一致，扭成一股劲，赶超战略，使各项工作取得了好成绩。成绩喜人，硕果芳香。总结不外乎体现在十个方面，也许这只是我个人的一点片面之解，但也确能体现出些什么？折射出些什么道理？值得我们去思考一下。这些不成熟的思索归纳如下：

一、抓落实。这里所说的落实，主要是指长治公路分局对国家的有关政策、有关会议精神的落实，对省厅、省公路局、公路工作会议精神的落实，抓的很好，很到位，很有成效。一个单位要发展，要生存，没有政策来作导航是不行的，就会失去明确的方向性，准确的目标性。国家的政策它是具有方向性的导航标，航标指向那里，你就跟到那里，路就不会走错，走歪，走入误区。有了好的导航标，前进就不会瞎走，就不会无目标地走，就不会盲目地走。抓政策落实，抓省厅、省公路局有关会议精神落实很重要。

在贯彻落实上，局领导高度重视，深入实际，认真学习党中央有关精神，邓小平理论、江泽民的“三个代表”、胡锦涛“十七大”报告等理论来武装头脑，统领全局工作。深入一线宣讲政治，布置政治政务工作，让每一位职工都具有政治意识，大局意识，团结意识，奉献意识把有限的精力投入到公路事业中来。为公路事业多出力，出好力，强干劲，真正把路人的好形象展示出来。

抓落实，分局建立了长效机制。局领导心装“三个服务”坚持以人为本，把人放在了第一位置。从人抓起，从基层抓起，提出了一系列措施来强化落实，推动工作有序发展。

二、抓管理。抓管理也是一个单位的重头戏。为了很好地贯彻落实国家有关政策精神等；为了使局各项工作有序开展；为了使单位在社会上树立好的形象；为了使公路事业能大力发展等等，抓管理也很必要。管理跟不上，口号喊得再好，也是一句空话。工作再怎么抓，也是瞎抓，百抓，一切是无用之功。抓管理要从细节入手，从严抓起，要规范管理；只有管理规范了，正规了，管理时才会有轻松感，有实效性。各项工作才会有更好的进展，更好的成绩摆在世人面前。分局在抓管理方面，投入了大量精力，把旧的管理条例拿出来，重新结合当前新形势需求进行编制整改。通过精心研究，审定编制了新的管理办法等一系列措施。使管理更加科学化，更加合理化，更加实用化，更加规范化。一切办事都从管理条例入手，从管理中要效益，从管理中出成绩。比如说办公用品这件事，针对纸张，笔字本等浪费现象的情况问题，局提出了节能减排要求，并下了文。要求全局上下形成节能减排的好作风，好思想。要杜绝浪费，提高工作效率。别小看一张纸的作用，一张纸它能给我们产生多少价值，它能给我们工作带来多少好处，可能谁也不会去在意，谁也不会去关注，假如不是1张纸，而是3张，30张，300张，甚至更多呢？你想象浪费掉这300张纸是一个什么概念，给国家，乃至一个单位损失会有多大。抓管理工作很有必要，这一点，我认为抓的很好，在此就不再举例多说了。

三、抓质量。质量是工程的生命，保证不了工程建设的质量，抓工程建设有什么意义？工程建设，重在质量。2007年6月13日局领导带领机关有关科室负责人及相关项目部的施工、监理、设计单位的主要领导和技术负责人深入工地查看。一个工地一个工地跑，一个工地也不让拉下。通过详细了解施工一线实际情况调转身扎进壶关公路管理段组织召开了全局公路工程质量会议。

局领导在会上把施工中存在的一些质量问题从五个方面具体阐述：一是创精品活动有待进一步深入；二是质量保证体系和质量管理制度执行的有效性有待提高；三是个别施工单位人员素质低，有待提高；四是现场监理工作存在的薄弱环节，得注重重视；五是试验检测工作仍然存在有薄弱环节，消灭质量通病的任务依然繁重。并作了对质量建设的重要强调，提出了具体措施。

在实际行动中，全局坚持工程建设以质量为中心，以人为本、创新理念、精细管理、严格把关、全面加强质量管理工作，坚决遏制和消灭重大质量事故，降低一般质量事故发生率，巩固工程合格率，提高优良率，全面提升质量品位。确保 “两个确保，一个实现”的工作实现。

四、抓养护。养护是公路部门的主体产业，是不可忽略的一个部分。路修好了，养护跟不上，路照常不能顺利运转。

为了养护工作着实推进，分局组织基层12个养护段段长、机关有关科室负责人赴晋学习取经。其次一行参观了晋中分局管养机制、机械化养护中心、第三产业等。通过看人家，与自家作比较，在武乡公路管理段召开了养护工作坐谈会。提出了“两个共建”和“五比五看”活动。推动养护工作上台阶。两个共建：就是共建文明路，共建文明村。五比五看：就是比养护，看谁家的过村镇路段治理得好、文明路多、养护质量好；比建设，看谁家的公路发展快、等级高、建设得好；比管理，看谁家的路无“三乱”、无违章建筑、维权工作搞得好；比经营，看谁家思路新、步子大、实力强、单位效益高、职工待遇好；比职工，看谁家行风正、班子强、风气好、职工做人尽职干的好。

这一步棋走的好，走的有成效。并对养护工作提出了新要求：要求各基层单位努力实现“养好路、建好路、管好路、强实力、富职工”和“路好人富环境美，行业文明气象新”的奋斗目标。要把晋中分局的经验借鉴过来，把机械化养护中心做强做大；要努力提高“创新、养建、管理、经营和服务”五种能力。一心一意谋发展，各显神通，狠抓养建工作。

五、抓创新。创新工作是近年国家提出的一项新措施，也是一种赶超战略的新举措。创新，就是工作要创新，思路要创新，观念要创新，一切以创新发展，大力加大创新力度。使工作走向超前的行列中。

长治公路分局按照省交通厅、省公路建设创新新型交通行业的重大部署，积极动员全局干部职工，增强创新意识，明确创新目标，落实创新措施，建设创新型分局。专门召开了建设创新型分局工作会议。苗宏宇局长作了题为《高举创新旗帜，提高创新能力，以创新推动全局各项工作又好又快发展》的报告。深刻地分析了建设创新型分局的重大意义。对创新内涵作了解释说明，明确指出了长治公路分局创新公路工作的指导方针、总体目标和工作重点。指导方针是：“需求引导、科学统筹、重点突破、全面推进”。总体目标是：紧紧抓住国家经济社会快速发展及全省交通率先发展的重要战略机遇期，立足“三个服务”，坚持以人为本，扎实推进建设创新型分局的各项活动，使分局的创新能力显著增强，解决公路发展重大问题的能力显著提高，在公路养护、建设、管理、收费、行业文明建设、多种经营、职工致富、党建及党风廉政建设等各个领域的创新工作取得显著进展，使分局成为富有创新活力，具有创新能力和拥有创新实力的单位，全面开创分局工作新局面，为长治市实施“三三战略”，建设“三个长治”提供更安全、更畅通、更便捷、更经济、更可行、更和谐、更有力的公路支撑。工作重点是：不断推进理念创新、制度创新、管理创新、技术创新和文化创新。

为推进创新工作的实现，着手从几个方面抓：高举创新旗帜，发展创新文化，培育创新精神，在全局范围内大力营造浓厚的创新氛围；把握创新重点，提高创新能力，夯实公路工作创新的战略基础；立足“三个服务”，坚持以人为本，不断提升行业管理和公共服务水平。

六、抓党建。抓党建，就是抓党的作风建设。党风正则干群和，干群和则事业兴。全面加强了思想作风、学风、工作作风、领导作风、生活作风建设，弘扬新风正气，抵制歪风邪气，努力实现领导干部作风的进一步转变。大力开展“作风建设年、狠抓落实年”活动，制定下发了加强作风建设、狠抓工作落实的规定，从理论学习次数、基层调研时间等各方面提出了具体的要求。分局要求科室负责人每年下基层时间不得少于100天，要求全局副科以上干部要在充分调研的基础上每人至少写出一篇高质量的调研文章。

七、抓廉洁。廉洁是衡量一个做官者的清正与否，是关系到你官做得怎么样，工作做的怎么样的一种尺度。抓廉洁工作，要切准要点，从源头抓起，一旦发现决不轻饶。全局以大局意识，立足“三个服务”，坚持以人为本，制定了一系列廉洁条款措施，并积极开展了贯彻落实中纪委“八条禁令”的工作，将《规定》及有关学习文件全文印发，组织党员干部深入学习，认真开展自查自纠。在春节、五一、中秋、国庆期间下发假日廉政通知，发送廉政短信，张贴通告，封存公车，营造浓厚的假日廉政氛围。为全局副科以上领导干部更新了廉政档案。加强党风廉政宣传教育。先后组织干部职工观看了反腐倡廉警示教育片《忏悔录》、《从公安局长到阶下囚》、《赌之害》，并写了心得体会。组织党员干部赴西沟参观学习，重温入党誓词，接受艰苦奋斗、廉洁从政教育。组织121名副科以上领导干部开展了作风建设知识考试。

在规范工程廉政建设中，向开工的各项目部派驻了纪检监察员，所有新开工项目一律签订工程与廉政双合同。加强对工程招投标、材料采购等关键环节的监督。年初对路面改造工程中使用量较大的水泥进行了统一集中招标采购，节约资金275万余元。等一系列廉政办法都起到了好的成效，促使行业作风有所提高和转变。

八、抓思想。抓思想，就抓职工的思想建设，思想是一个人的主观因素。抓好思想建设，就等于是把一个人思想观念在软化。要让他（她）的思想以大局意识出发，去发展，去发挥自己的有限力量，为公路事业奉献终身。抓好思想建设，在五字上下了硬功夫。

一是突出一个“理”字。遇事对职工讲道理，摆事实，做到以理服人。二是讲究一个“诚”字。诚心诚意为职工着想，解职工之忧之难事，做到以诚待人。三是清除一个“偏”字。正确消除对某些职工的偏见，尊重每一位职工的人格，反对歧视行为。四是坚持一个“公”字。坚持公平、公证、公开的原则，做到政策、法律、制度面前、人人平等，防止打击报复，保护亲朋行为。五是注重一个“情”字。满腔热情地为每一个职工排忧解难，多为职工办实事，做到以情服人，以情动人。

九、抓人才。人才是一个单位的顶梁柱，一个单位没有人才来作支撑力，为有力后盾做保证，其单位实力再雄厚，势力再强大，也会有跨掉的那一天到来。在抓人才中注重了实效性，客观性，为切入点。首先是惜人才，把有能力，高素质，好作风的人才放在能发挥他们专长的重要位置上，提供了有利条件和良好的工作环境。促使职工在实践中学到新知识，提高“实战”能力。其次是通过各种形式对职工进行了知识培训，强化素质建设。近年来，并从相关本科院校引进大专以上学生，及时充实到公路养建管的第一线，量才使用，委以重任。真正做到了“人尽其才，才尽其用，各显其绩”的人才观。以“应人施才，应事施才”为原则，充分发挥了人才作用。强力构建了知识性队伍，为公路事业燃起勃勃生机，既蒸蒸日上的新局面。

十、抓文化。文化建设是一个单位的精神食粮，是一个单位在社会上充分展示公路人的新形象的一种有利途径。文化之兴盛，则单位之兴盛。

新一届领导班子在提出了“路好人富环境美，行业文明气象新”的同时确立了“做好人，尽好职，干一流”的公路文化理念。大力弘扬公路人的新形象，塑造公路人的新风尚。创刊了《长治公路》小报。为了能使《长治公路》小报，及局各项工作顺利开展，制定了一系列文化建设的考评与奖励办法。积极调动全局上下干部职工以饱满的激情，高涨的热情，紧紧围绕分局提出的“以人为本、规范管理、养建并重、文明服务、全面发展”的工作方针，在公路养护，建设，管理，通行费征收，党建，精神文明建设等方面所取得的优秀业绩的人和事，用手中的笔把他们那种志存高远，朝气蓬勃，奋发向上，敢想敢干，大有作为的良好精神风采，即局各项工作全面，协调发展的良好态势反映出来。用《长治公路》小报这块丰富多彩的宣传园地展示出来，高唱路人之歌，高唱文明之歌，高唱和谐之歌，使公路文化真正达到一种高度，而不只是一种口号，一种形式，一种摆设等，从而推进公路事业又快又好发展。并集思广益，多渠道，多形式，因地制宜，实事求是地广泛开展了各种形式的文化建设活动。比如适时举办各种征文比赛，演讲比赛，摄影，书法，绘画赛等群众喜闻乐见的文化活动，丰富全局干部职工的精神文化生活。而更好地塑造公路人的新形象，更好地助推全局公路事业的全面发展，为实现长治公路分局赶超发展的奋斗目标提供有力的精神支持。

总之，通过实抓、实干，扎实了工作，夯实了基础，发扬了战略优势，促进了工作作风，助推了局各项工作有序发展。真正体现出，一手抓，两手都要硬的工作作风。使科学发展观更好地统领全局，有力地开展公路事业，开创创新型长治公路分局的新局面。

诗，是人类语言的灵魂，是你激情飞扬的化身，在有限的语句中表现无限的情感。

它的出现，会给你的生活增添无限乐趣，无限情趣，无限梦幻。

短短几句优美的文字，就能把你心底想诉的情感抒发的淋漓尽致，充溢满怀。

当我踏着这诗路一路走来，无论是悲伤，还是快欢，都同样盛装饱满的激情去面对，去勤奋。在耕耘的艰辛途中偿到了甜头，偿到了乐趣，也获得了成功，赢得了文艺届同仁的认可。增强了我写诗的兴趣，激励了我前进的决心，一路向前不回头。此时有人问我你是怎样爱上诗歌的？诗歌怎么写？有什么窍门？有没有捷径？等等问题一股脑地冲撞着我的心腔。

我是怎么爱上诗歌呢！诗歌它是否也爱我，写诗有什么捷径？有什么巧妙之门呢？等等在扪心自问。

写诗没有什么捷径，也没有什么窍门，它是一种苦差事。有的只是你苦苦的耕耘，苦苦的追索，持之以恒的执著追求。

静静地躺在床上，慢慢地梳理问题。慢慢地梳理我学诗的经历，那点点往事，那款款情意，一幕幕地展现在面前。我认真地整理着，我认真地思索着，从中掠取着，那些经历的苦衷，那些迷惘的日子。一遍遍地浮现，一回回地在呼唤灵符，执笔吧，也该是时候了，详实地整理一下。理一理思路。

可一时理不出个头绪，真不知该如何下笔，从何而写。由衷地把我写诗之苦、之乐、之趣、之得结之供你们去参阅吧！却不知妥否。

学写诗，首先要学读诗。诗歌既是枯燥的语言，也是有音乐感生动的语言。为什么我要这样说呢？因为当你初接触诗时，你不懂诗，也不会读诗，当你读它时就会感到枯燥无味，并没有诗悟之性，并没有诗性之灵，读起来很绕口，很费劲。也很难理解它写得是什么？抒发了作者什么样的情感？什么样的思想？等等。你也就失去了读它的兴趣，把书放在一边，掉头就跑出屋玩去了。可当你慢慢地去读，读的多了久了，自然而然地就会对它产生兴趣，也就自然而然地爱上了诗。读诗也就成了一种乐趣。诗离不开你，你离不开诗。此时，你再去读它，就会另有一番风味，另有一番情趣，就会有种亲切而优美的音乐感，就会有种迷人吸引的力量，你就会向它倾斜，甚至会达到无法自拔的地步。

诗有如此美妙的音乐感性，有如此勾人心魂的魅力，真不感思意。可如何才能学会读诗呢？不防把我读诗的一点体会给大家说说。

读诗是一种苦事，学读诗就更苦了。

学读诗要不怕吃苦，慢慢来，心急吃不了热豆腐。要一个字一字扣住去读，一边一边地反复读，只有读的多了，你才能慢慢地体味到诗味，体味到诗的内涵，体味到诗的灵肉，每一次读完都会有所收获，而且每一次收获都会有所不同，有所新感知，有所新感触，有所新发现，有所新感悟等，能牵动你的灵魂在颤抖，在萌动。要学会带着音乐感去读，诗是有音乐感性的。古代、当代、现代有好多诗都谱成了曲在供人传唱，供人欣赏。一首好诗，也就是一首好词，可以谱上曲，把它唱出来。所以，读诗时你不防要带有音乐感去读。

音乐感是很美妙的，也很容易掌握诗的韵律的一种新体验。通过用音乐感去读诗，就会体验到一种新感受，新悟性。于是，你就会有了对诗的衷爱，对诗的执著，那种坚贞不渝爱诗如命的情怀。

诗离不开你，你离不开诗。人在诗中，诗在人中，诗人合一的境界。

学写诗，要学会多看。看是培养你的观察能力及灵敏度，它需要你要有与常人不同的视觉在观察事物，而且是多角度多方位去观察事物。观察就要观察得彻底，要从外观到内，既观察到它的表，又要观察到它的过程；既要观察到它的内在美，又要观察到它最终的结局会如何。观察的越细越精，越能启发你的诗性之灵，越能找到诗的灵性之点。比如你在观察一朵花，你既要观察它的形，又要观察它的色，还要观察它的微妙变化。要从中找出花与花的不同，色与色的差别，形与形的差异，通过一一对比，使你有所更深地了解它精妙所在，体味它感触灵符所在。那么观察的多了，你就会感觉到有所收获，有所感触之性。在你脑海中把它定格下来，储存在你的库里。待到山花烂漫时，便一触即发不可收地从你的笔下流露出来，悠然纸上。

学写诗，要学会多思。思也是写诗的一种必备之途径。面对一种事，一种物，都要从多角度看，从多角度思。思，是培养大脑充分吸收与消化的能力。具体地讲，思就要思得透彻，从粗到细，既要思它的外在结构如何，又要思它的发展过程；既要思它的结尾，又要思它的总体意义。要通过思达到入木三分的地步。下笔才会有神、有情、有趣、有韵、有味、有色、有灵等。让人一见就情喜万丈，惊挑不意，发狂、发痴、发呆、发怔。

例如：有一块砖摆在你面前，你通过看不仅要了解它的外观是什么形状，而且要通过思来分析它的结构怎样，它的内在美及内涵如何，及它有什么作用，为什么是长方扁形，而不是圆的或梯形等。它的问世会给社会带来什么好处？带来什么坏处？等等问题，都要认真思考，认真对待。

通过思你找到了什么？发现了什么？有什么启发？要认真整理归档储进你的脑里。让它静静地睡大觉，发霉、升化，等待时机，等待机遇。一并喷发出来。

学写诗，要从模仿起步。读、看、思可以说是写诗的前提，那模仿就是你消化的过程。要模仿一些好诗来写，来练笔。历史上一些名家，那一个起步不是先从模仿开始的，通过模仿慢慢掌握它的结构，它的技巧，它的特点等技艺。要不怕辛苦，不怕寂寞，不怕厌烦，不怕失败，一心想着一件事去做，就不会没有做不成的事。失败是成功之母，没有失败就没有推动你前进的动力。也就不会有你走向成功的那一天。我不敢说我写诗有多成功，但我敢说，我在初学写诗时就是从模仿起步的。是它一步一步地把我引向诗的路途。

也许诗模仿的多了，你就会感悟出些什么，你就会领悟到它豪迈的所在，你就会下笔自然，而有神有趣，有滋润。

模仿它虽是一种最笨的方法，但它很奏效，很能让你找到感性之笔。不愧是一种学写诗的好方法。

学写诗，要勤练笔。练笔也是一种基本功。勤练能从中悟出些东西。通过勤练便会熟能生巧，达到一个度。

练笔如同一个人每天早上跑步、做操等活动来锻炼身体一样。只有常锻炼，身体才会强壮，才会有精神去工作；只有勤练笔，才能学会写诗，才能写出好质量的诗。你才能达到出口成诗，触景成诗的地步。

练笔如同写日记。要持之以恒地去写，不能三天打鱼两天晒网。甭管诗质好与坏，练笔的过程，是一种练技巧、练技术的过程，不必要计较笔下作品好与坏。

时间的老人是公平的，只要你去奋斗了，努力了，坚持了，就定会有回报的。不是有句话就说的很好嘛，“只要功夫深，铁棒也会磨成绣花针”。

总之，读诗不易，写诗也不易。只有当你从难到易，从易到熟，从熟到精，一路慢慢走来，真正达到一种诗的境界时，正如行云流水般轻飘飘而止，此时，写起诗来就易了，而不是难。甚至是一触即发，不可收拾。滔滔不绝地从你的笔端而滑。

诗，说易也易，说难也难。易如行云，难如上青天。

不经一番风霜苦，何来甜上甜。

需要的是有恒心、有决心、有毅力，得坚持。坚持下去就有可能胜利，反之屹然。

科学发展观是在社会主义社会特定条件下，党结合实际提出的我国特色的科学发展观。科学发展观它是总揽社会诸多方面的高度科学理论。它的产生标致着党更加健全，更加完善。社会主义社会又向前推进了一步。是特色社会主义社会的步伐更加具体化，更加详细化的表现。如何是科学发展观落到实处，用到实际，把它用活，发挥到及至，那就要求我们各级党组织认真分析，认真思考，而持久地在现实生活中应用。

持久性很重要，每一项工作，每一项政策的实施，要想把它落实好，应用好，不能只是口头说说，起草个文件发下去，就算是把它落实了。而是要起到文件的作用，起到很好的效果，就得持久地都督，持久地贯彻，持久地实施。通过实施，出现新情况，新问题，就立即采取有效落实措施，采取有效办法解决，去克服，从而推动它能更好地实施，使工作能更好地开展。要真正运用好科学发展观的理论，促进各项工作有序展开。

科学发展观有总揽一切的作用。科学发展观贯彻的好与坏将直接影响着工作效率的好坏。比如：有些单位总是以“上有政策，下有对策”的思想作风去工作。把贯彻，落实，持久这几个字当作耳旁风。可想而知他所作的工作不会好到那里去。政策是导向，工作失去导向，真不知你是如何去工作？行船还的指航灯呢！失去导向地工作能干好工作吗？真不敢去想。科学发展观就如同这个导向。谁掌握好了它，谁牵制住了它，谁贯彻好了它，谁明确好责任了，谁就能持久地倡导好、引用好，谁就能更好地明确了路的方向该怎么走，下一步工作该怎么抓。

持久地发展是立足长远，高望远瞻，英明思路。有了持久性地战略目标，就有了更好的实效让你可贺可喜，就有了更好的业绩拓展未来。

写:2007年12月2日  一气呵成

每做一件事，它都不可能是一帆风顺的，路途中总会有些曲曲折折，有些难啃的坎，难迈的沟。让你产生灰心，退缩，不前的思想来阻止事的成功之程。

贵在坚持，就是要有一种难能可贵的坚持精神支柱，就是要有一种不谓艰难而却步的心胸。认准一个目标走，认准一个理，坚持就会胜利，退缩就会失败。凡事都有个过程，都需要时间，它不可能是你心想什么？就能是什么。需要人去做，需要人去拼搏，努力了，奋斗了，结果就会喜人。

人一生，道路坎坷不平，遇事千变万化，什么事都有可能发生，什么事都有可能让你头疼无法下手之时。遇事，这就需要你有一个良好的心态，去面对，去克服，去挑战，去坚持。特别是想做事，想要做大事的人，那就更离不开“贵在坚持”这四个字。

说到我们实际工作中，那一项工作不都是具有挑战性，具有尝试性，特别是社会主义社会跨进21世纪的今天，一切面向世界，面向未来，与国际接轨，与世界同步，新生的事物在一步步逼着我们走路，在一步步追着我们屁股赶。面对这些，你如果没有贵在坚持的精神，很容易被社会淘汰，很容易会一棒槌把你打入深渊，永世不得翻身。

就拿我们公路事业来说吧！近年来一切工作都在陆续地与国际接轨，与世界同步而逐渐挺进，有不少新生的事及事物出现在你面前。如：监理这一职业，和一些新工艺，新技术的出现，让我们有种举步畏难，无从下手的感觉，突然撞入你的视线，你不得不要打一个冷战。这该怎么办？要扪心自问。可当你通过一段时间认真审视后，就会慢慢地接受了它。接受这只是迈出了第一步，第二步就需要我们真正地去面对它，去认真做这件事。可你在做事时，又无从下手，又举步畏难，有了灰心丧气之感，有了退缩之意。

这时，就需要坚持，面对空难不仅要有信心，从而就是坚持，坚持就是胜利，坚持就会有结果。世界著名画家达芬奇不就是天天坚持画鸡蛋，他从没因为枯燥，没意义而停止不画，而放弃过。一画就是好多年，最终成名了。历史上，当今世界，有好多好多这样的例子可举。他们离不开坚持，离不开这种贵在坚持的精神支柱在背后支撑着走路。

它是一种无形的精神支柱。只要你没有失去坚持走下去的信心，就不会没有做不成的事，就不会没有实现不了的愿望。坚持吧！朋友。拥有了坚持，就拥有了一切，也就拥有了成功。

坚持是成功的基础。失去了坚持信念，也就没有了成功可言。相信时间老人会对你是公平的，会作出合理的安排。让你攀上顶峰，登高望远，遥远它乡便有你理想所在，便有你蓝图在现。

                               写于:2007年12月1日早一气呵成